本帖最后由 越野者新手 于 2019-12-16 11:02 编辑
比赛定义
1、赛道为人工和自然障碍相结合、多车同发；
2、本次赛事分为预赛、决赛两个阶段。每阶段均以比赛用时及罚时之和计算成绩；
比赛方法
1、每三台车（或四车）为单一发车组。各组别最后两组车辆做为调整组；
2、车手会议上的“抽签摇号”环节或由电子系统随机生成预赛的发车顺序，组委会有权指定排序方式；
3、预赛：采用三车（或四车）同发制，成绩不带入后续比赛。预赛发车顺序由赛手会抽签产生；
4、决赛：采用三车（或四车）同发制，决赛发车顺序按照参赛车辆预赛成绩矩阵排列发车；
5、战术圈：预赛、决赛参赛车辆允许进入战术圈（超近圈）一次，其进入时段自行安排，进入超过一次的车组处以当前阶段最大给时。严禁任何形式逆行及倒车行为（四轮出界原位返回赛道不算倒车行为）！赛道内逆向行驶及倒车处以终止其车组本次赛事参赛资格的处罚；
6、赛事组委会有权利、并根据现场实际情况随时调整赛事流程。
比赛规则
1、检录点：请按时在检录处报到，赛车进入检录区域后禁止维修车辆。请各参赛车手按时报到，本单一发车组发车其他参赛车辆抵达发车位具备发车条件时，其组未报到车辆将被取消其参赛资格；
2、发车点（START）：听从裁判安排就位，必须佩戴好安全头盔及系好安全带，裁判员发出提示黄灯闪烁准备发车，绿灯亮起发车，发车台抢跑1次罚时30秒，绿灯亮起20秒没有发动车者，属于退出比赛；
3、冲刺点（FF）：通过黑白格旗即为比赛结束，多跑一圈的车手按实际时间计算，赛道内严禁逆向行驶；
4、终点（STOP）:赛车通过冲刺点后，立即减速并低速行驶至终点，预赛、决赛阶段，赛车抵达终点后，听从裁判员指示停放车辆，在终点记录表上确认其本阶段比赛用时及签字，未确定用时及签字的参赛车手一律按当前赛段最大给时处罚。
5、比赛过程中出现故障可以自救，自救时间达到当前阶段最大用时时，将实施强制救援，当前比赛阶段用时为最大给时；
6、四轮出界从原路退回，成绩有效，否则，当前比赛阶段用时为最大给时；
7.赛道内如出现重大碰撞影响正常通过或需要紧急救援，全场将出示红旗，赛道内赛车听从裁判员指挥低速返回发车区重新发车；
8、赛道内出现碰撞或故障车，裁判员将会出示黄旗，参赛车手见到黄旗需要安全避让故障车辆，在下一线路裁判点将会出示绿旗，恢复正常比赛。在黄旗区域内禁止超车，违者将被处以当前阶段最大给时；
9、参赛车辆在比赛过程中，被其他车辆套圈，指挥中心会发布出示蓝旗指令，线路裁判员会对被套圈车辆出示蓝旗，被出示蓝旗车辆需避让后车，三次蓝旗未避让的被套圈车辆将被处以当前阶段最大给时。
组别设置及参赛资格
1、组别设置：比赛分为专业组、公开组、量产组、女子组、UTV组共5个组别；
2、男女赛手可共用一辆赛车；
3、不允许有领航员，单人驾驶赛车；
4、一辆赛车只允许贴两个赛号，重复报名或重复参赛者将被取消比赛资格和成绩；
5、车手参赛时必须佩戴头盔，建议佩戴汉斯着赛车服。
车检
（一）专业组：
不限制车辆的改装，但必须符合赛事安全要求；
（二）公开组、量产组、女子组：
1、不限制发动机的燃油介质或点火方式；
2、公开组要求发动机排量（以出厂数据为准）在6.0L（含）以下、座位数不超过8个的量产四驱车型；
3、量产组要求发动机排量（以出厂数据为准）在3.0L（含）以下、座位数不超过7个的量产四驱车型；
4、原车任何形式的涡轮增压发动机将以原排量汽油乘以1.7，柴油乘以1.5的倍率来计算排量值；
5、改变汽车原厂轴距、更换非原车型发动机、及前后桥，改变底盘悬挂结构、改变梁体结构、更换序列式或拨片式变速箱、改变发动机原装位置、加装涡轮增压器，均不允许参加公开组和量产组的比赛；
6、不限制减震器的改装和加装；
7、要求参赛车辆的中网、大灯、转向灯、尾灯、倒车镜必须保持原车造型或使用原车型配件；前档玻璃、引擎盖、翼子板及所有车门（不含尾门）要保持真实存在；
8、严禁在翼子板、车门位置开孔减重，引擎盖开孔不能超过1个，开孔面积不能大于整体面积的三分之一，不允许使用金属网替代引擎盖；
9、可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但不能使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗（左前门车窗仅允许使用赛车专用防护网封闭）；
10、建议安装经FIA或SFI认证的赛车安全座椅及四点或六点式安全带。
11、车辆的前、后杠位置必须加装安全拖车钩；
12、油箱、水箱内置或裸露的车辆必须加装阻燃材质的防火墙；
（三）UTV组：
1、不限品牌和排量、方向盘式轻便四轮驱动全地形车辆；
2、允许全封闭驾驶舱以及半封闭驾驶舱。驾驶舱两侧必须使用防护网，防护网安装必须使用快速拆解装置。
录取名次及奖金：
专业组
第一名：30000元+奖杯+奖牌
第二名：20000元+奖杯+奖牌
第三名：8000元+奖杯+奖牌
第四名：5000元+奖杯+奖牌
第五名：3000元+奖杯+奖牌
第六名：2000元+奖杯+奖牌
第七名：1000元+奖杯+奖牌
第八名：1000元+奖杯+奖牌
第九名：奖杯+奖牌
第十名：奖杯+奖牌
公开组
第一名：20000元+奖杯+奖牌
第二名：8000元+奖杯+奖牌
第三名：6000元+奖杯+奖牌
第四名：4000元+奖杯+奖牌
第五名：3000元+奖杯+奖牌
第六名：2000元+奖杯+奖牌
第七名：1000元+奖杯+奖牌
第八名：1000元+奖杯+奖牌
第九名：奖杯+奖牌
第十名：奖杯+奖牌
量产组
第一名：20000元+奖杯+奖牌
第二名：8000元+奖杯+奖牌
第三名：6000元+奖杯+奖牌
第四名：4000元+奖杯+奖牌
第五名：3000元+奖杯+奖牌
第六名：2000元+奖杯+奖牌
第七名：1000元+奖杯+奖牌
第八名：1000元+奖杯+奖牌
第九名：奖杯+奖牌
第十名：奖杯+奖牌
UTV组
第一名：20000元+奖杯+奖牌
第二名：8000元+奖杯+奖牌
第三名：5000元+奖杯+奖牌
第四名：3000元+奖杯+奖牌
第五名：2000元+奖杯+奖牌
第六名：1000元+奖杯+奖牌
第七名：奖杯+奖牌
第八名：奖杯+奖牌
女子组
第一名：3000元+奖杯+奖牌
第二名：2000元+奖杯+奖牌
第三名：1000元+奖杯+奖牌
报名须知：
1、本次赛事最大接受150人报名，
（1）专业组：30人
（2）公开组：40人
（3）量产组：40人
（4）女子组：10人
（5）UTV组：30人
2、赛事组委会有权调整参赛车辆的数量和比例，但不会超过限制数量的20％；
3、报名人、报名车手、维修人员和随行人员均属于自愿参与该项赛事，并具有在参赛的往、返途中，及比赛过程中承负其全部行为责任、风险责任的能力和义务；
4、车手或车队负责人签署报名表，即意味着本人或车队代表与赛事组织者签订了有效的参赛免责协议。报名人必须清晰完整的签署姓名；
5、赛事组委会在赛前将安排赛手会议，车手、车队经理不得以任何理由迟到或缺席，违者组委会有权取消其比赛资格。
6、发车裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
| 
发表于 2019-12-16 10:36
收藏
发表于 2019-12-17 06:19
