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发现能否顺利穿越的关键是是否有好卡车

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bob

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发表于 2011-1-21 14:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是不是现在好卡车都难找了,看了几个帖子都是卡车出问题。
其实可以多带一些拖车,有1.5T的拖车,当然不能全重,其实也装不了那么重,比如有5辆小车就可以拖5T的物资,这样卡车就可以减轻负重,减少陷车和故障的几率,就算陷了也好拖一些。

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发表于 2011-1-21 15:11 | 只看该作者
原帖由 bokey 于 2011-1-21 14:50 发表
是不是现在好卡车都难找了,看了几个帖子都是卡车出问题。
其实可以多带一些拖车,有1.5T的拖车,当然不能全重,其实也装不了那么重,比如有5辆小车就可以拖5T的物资,这样卡车就可以减轻负重,减少陷车和故障的几率 ...

呵呵,想法不谋而合,咨询过无人区专业向导,路况完全可以满足拖车形式,速度比卡车要快。我们已经开始设计拖车了,,不超过1T。穿越时间放在3月低-4月中前不陷车。

[ 本帖最后由 飞行382 于 2011-1-21 15:12 编辑 ]
bob

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 楼主| 发表于 2011-1-21 15:24 | 只看该作者
原帖由 飞行382 于 2011-1-21 15:11 发表

呵呵,想法不谋而合,咨询过无人区专业向导,路况完全可以满足拖车形式,速度比卡车要快。我们已经开始设计拖车了,,不超过1T。穿越时间放在3月低-4月中前不陷车。


拖车有没有刹车,转向灯和刹车灯?国外的拖车都有这些,不然不能上路的。为了安全起见,这些还是需要的。就算无人区不需要这些,去无人区的路上总要的。
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发表于 2011-1-21 17:54 | 只看该作者
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发表于 2011-1-21 23:08 | 只看该作者
原帖由 bokey 于 2011-1-21 15:24 发表

拖车有没有刹车,转向灯和刹车灯?国外的拖车都有这些,不然不能上路的。为了安全起见,这些还是需要的。就算无人区不需要这些,去无人区的路上总要的。


都计划好了, 拖车用卡车运到无人区门口不就行了

我烦的就是拖车跑完无人区之后即使运回去用处也不大, 要是有俱乐部提供出租就好了
bob

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 楼主| 发表于 2011-1-21 23:51 | 只看该作者
拖挂车可以装大帐篷和炊具,这样就不用每天从卡车上搬上搬下了,在高原上做这些事情够累的
bob

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 楼主| 发表于 2011-1-22 00:17 | 只看该作者

帐篷大小还行. 535 x (230+240+240) x 270 cm ,应该能睡12个人

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发表于 2011-1-22 10:14 | 只看该作者
这个想法非常好

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发表于 2011-1-23 21:39 | 只看该作者
想法是好。可是,如果拖车陷了呢?怎么拖出来啊?那家伙可是无动力的,更别说四驱了。

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发表于 2011-1-26 15:59 | 只看该作者
原帖由 hcy1234 于 2011-1-21 23:08 发表

都计划好了, 拖车用卡车运到无人区门口不就行了

我烦的就是拖车跑完无人区之后即使运回去用处也不大, 要是有俱乐部提供出租就好了

完全正确!我们的计划是跑无人区的拖车全部是钢管做的,为了轻,完成穿越活动后2个办法,1:损伤严重,弃车(环保,不弃在无人区)。2:没有损伤,按照规范改旅游拖车750公斤级。
不过我们准备都是同一个型号的车。

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发表于 2011-1-26 16:40 | 只看该作者
有创意。。。。。。。。。。。
刚哥

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发表于 2011-1-30 23:03 | 只看该作者
好主意,学习中!
土豆(BG3UHX)

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发表于 2011-1-31 22:09 | 只看该作者
能否成功穿越主要是看有没有吃苦耐劳的精神和品质。

看了很多穿越的贴子,要求太安逸了,什么东西都想带上,什么东西都要有。造成不能轻装上阵,车量故障增加等一系列的问题。
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