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看车试驾铃拓手动挡,大家看看配置怎么样

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准天使

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发表于 2020-6-18 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近家里的送货车时不时出毛病,这老伙计也跟了不少年头了,是该换一台了。对于小生意人来说,买车主要还是实用实惠,五十铃铃拓倒是满足了本人的所有需求,试驾过后就更是下定决心就这车了。以下就是试驾了19款2.5T四驱手动款全过程:
  
【外观】
五十铃皮卡的标志型前脸,有棱有角,看上去就是那么大气、稳重,自有一种超凡脱俗的范儿。




钻石鹰眼大灯看起来就很上档次,还有鲨鱼鳍天线,后护栏也很有型,动感十足。

个人比较喜欢蓝色,这次试驾正好是蓝色,这色泽看上去,透着那叫一个上档次。


【空间】
进入驾驶座位,发现前排和后排的空间都很大,前排不憋屈,后排空间足够。

后排空间相对宽敞,中间座椅很平稳,坐上去自带舒适感。



关键是货厢很能装,标准版1480×1530×480mm,送货出去玩拉装备都很富余,贴心的全系标配涂了耐磨胶涂层,耐磨防剐蹭。

【内饰】
整体来说,这车惊喜还是不少的,从仪表盘、大屏等应有尽有,这对于一款皮卡来说,表现就很出众了,在合资车种这样的配置并不多见。


它的视野很开阔,盲区小,导航系统和倒车影像都有,19款更人性化和科技化。




全新的组合仪表盘,接近乘用车的风格,中控8寸大屏,手指点一点就能听歌播放广播。


【动力】
要说到动力,江西五十铃专注柴油发动机,采用意大利VM2.5T发动动力没的说。


最大功率为129马力(95千瓦),峰值扭矩为320牛·米,踩油门提速都很快,这样送货爬坡路都可以轻松搞定。


而且四驱系统搭配伊顿差速锁,就是再烂的路也不担心陷进去了,不愧是柴油机的鼻祖。


【油耗】
有人说2.5T会不会很费油,在我今天试驾下来,觉得有点过分担心了。据之前车友说,综合油耗在8个左右,跑山路或者送货可能接近9个,这样看来完全没有超出预期,VM2.5T的柴油机还是省油的。


【底盘】
铃拓这款的底盘采用的跟D-max一样的高刚性底盘系统,搭配了四门防撞钢梁与双面镀锌钢板,且接缝紧密,做工出众。



铃拓采用的是皮卡车型中十分常见的前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,弹性元件为5片变截面钢板,是一种偏向载重的组合,所以在日常家用和送货都是非常实用舒适的。

【性价比之王】
总结一下,在低预算13万左右的价格区间,铃拓19款2.5T四驱性可以称得上性价比之王了,外观大气、内饰时尚空间大,动力足油耗低,性能安全驾驶感强,整体试驾下立马心动了。
就先说到这里吧,等提完车,再给大家分享用车体验。


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e族大天使

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注册2020-5-9
沙发
发表于 2020-7-1 18:24 | 只看该作者

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老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了 11级
欣赏顶贴围观学习
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