2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（不断连载，附照片）

扬帆去远航

12：50路过年龙寺，我拐过去看看，年龙寺建在山坡上，道路狭窄，宽敞停车地方很少，转了一圈，掉头回来，停在唯一的停车场里，还在下雨，我在车里炖牛肉和锅盔（锅盔已经买了10天了，真斤放/不容易坏）。

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年龙寺是色达县比较小众的宁玛派藏传佛教，寺庙位于山坳处，和周边的山脉自成一派，别具一格，是个清修的极好去处，非常幽静，有多种颜色的佛塔（一），年龙寺建筑群里很少有人走动，房屋的屋顶多为色彩艳丽桔黄和紫红色，僧房简陋一些。

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年龙寺是色达县比较小众的宁玛派藏传佛教，寺庙位于山坳处，和周边的山脉自成一派，别具一格，是个清修的极好去处，非常幽静，有多种颜色的佛塔（二），年龙寺建筑群里很少有人走动，静悄悄的。从2003年起，上师对修完深道六法前行的弟子，不再广传正行了，而是百里挑一或千里挑一 才传。但此法之殊妙难得，即使听闻到名字皆有无上功德，已得前行或欲求此法之佛子，何能不 精进修持、以深愿行志求无上菩提乎。上师特别强调实修，每年半年传法半年闭关专修。闭关时间为农历的十月上旬到次年四月上旬整六个月。除去此时间外，每年的五月至九月为求法的适合时间。

年龙寺位于四川省色达县。年龙寺以实修的风格教授法要，每年都有很多的有缘弟子从各地到达年龙，求得极其殊胜的藏密宁玛巴独特伏藏传承--"大圆满深道六法"的前行，或其他法要。 在藏传佛教中，很多大师胜赞年龙寺年龙上师仁波切是真正邬金第二佛陀莲花生及阿阇黎南卡娘波上师的化身，而年龙佛母仁波切则是佛母依稀嘉措的化身。

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14：10我离开年龙寺去色达，走458国道，盘山路弯弯绕，胳膊肘弯特多，翻越海拔4250米的垭口，上下山弯弯绕，非常凶险。

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下了山，弯道和缓多了，15：15到了色达，由于我来过这里，这次就不做停留，绕城而过

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沿着548国道继续走，经过色达喇荣五明佛学院山下的落若乡，这里已经建设的很堂皇了，在翁达镇转上317国道去马尔康方向。

在翁达的加油站加满油，第五箱油行驶了741公里，平均油耗8.47个；

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山路弯弯，路边空场极少，我开始焦虑地找住宿地，17：38终于看到一个公路养护中心，我停车询问可以停车过夜，工人说可以啊，我就把车开进去，这是一个与公路养路道班合一的公路服务区。

这里海拔3140米，全天行驶了220公里。

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又开始下雨了，我把车开到屋檐旁，我把电炒锅放在屋檐下长条椅子上，收纳箱上放好切菜板，切了彩椒和黄瓜丁，先炒鸡蛋，再炒菜丁，在合起来炒，放老干妈辣酱，出锅，米饭已经做好了，晚饭简单美味。期间养路工人围着我看新鲜，没想到一个男人还能自己做饭吃。

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扬帆去远航 发表于 2020-11-15 20:19
沿着548国道继续走，经过色达喇荣五明佛学院山下的落若乡，这里已经建设的很堂皇了，在翁达镇转上317国道去 ...

山区夏天雨季，塌方塌陷泥石流是家常便饭，好在现在工程机械多了，疏通的时间会缩短，但是这317国道，一侧是山体，一侧是河流，出现塌方泥石流，多半是土方量小的，全路清理，土方量大或大石头就清理一侧出来，能通车就行；河水冲击沿岸造成路基塌陷一时难以修复，就先明显标记（警示，围起来），走一侧或便道，这就是山区雨季的现象，不正巧遇到头顶上塌方，或通过时塌陷就是运气。

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这几天这里一直下雨，可能是塌方造成这里断电和手机也没信号。晚上养路人员邀请我去屋里坐坐，屋里有藏式火炉，很暖和。我与公路养护道班的人员摆龙门阵（聊天），他们都是四川从全国各地招募的职工（七八个男的一个女的），吃住都在一起，这个新建的养护中心刚使用不久，他们养护着24公里的公路范围，断电，他们有发电机。

这里既有室内厕所，也有饮用水（说是山泉水），是驻车的好地方。

刚才我吃完饭，看到山顶上烟尘翻腾，听到七八十米外，咣的一声，一块很大的石头从山上冲下山坡，砸到地面，没多久看到有车辆过来，还好没砸到人车。

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D16：9月27日，公路道班—日斯满巴碉房（G317-X180）—宗科乡—日斯满巴碉房—马尔康（X180-G317）—卓克基西索民居（G317），行驶210KM，卓克基西索民居露营

公路道班，海拔3140米，7度，夜里下雨，6：10被尿憋醒。我夜宿车上，昨夜睡一个睡袋了，车天窗留了缝隙（车顶窗下雨自动关闭），早晨起来车窗没有雾汽。

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清晨，我打水，烧水，煮面煲个荷包蛋。这个地区没有手机信号。

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7：25我出发，走317国道（现在并入227国道）向马尔康方向，途中有垮塌落石，泥石流的泥浆路段，前几天下雨我的车冲得干干净净，这下就成了泥猴了。

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7：45在壤塘（227国道/阿两公路）与317交汇口大堵车，只能耐心等待。从壤塘方向的公路没有一辆车过来，这显示我前天遇到塌方断路至今还没有疏通。

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9：05终于放行了（通过此处塌方断路点），小车先走，途中时常有塌方塌陷的路段，只能半幅路通行，9：23又堵了，9：55又放行，好好的柏油路因塌方塌陷泥石流搞得惨不忍睹。

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10：25有路标指示，右转上180县道，山路弯弯，山谷里小弯，10：45到达日斯满巴碉房。我先去宗科乡（比日斯满巴远1公里），道路很窄，有的地方不能错车，

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站在宗科乡前的观景台远望山谷和日斯满巴碉房，日斯满巴碉房是一个小村子，房子建筑有特点，逐渐声名远扬，成了壤塘县的一个景点。

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我返回日斯满巴碉房，步行上山坡去转转（一），我担心山寨上面狭窄没地方停车，就把车停在山下路边了，徒步走上去。

日斯满巴碉房位于四川省壤塘县宗科乡加斯满村石波寨，建于加斯满山前台地边沿，坐西向东，平面布局为长方形。墙基北高南低，系以片石砌墙，木构其内的平顶建筑。碉房共分九层，外型呈阶梯状，底层为牲畜圈，二层北为厨房，南为客厅，三、四层为寝室，五层为经堂，六层以上为杂物库房，各层间置独木梯以供上下，二层以上每层皆开一大窗及若干小窗，做通风或战时射击孔之用。日斯满巴碉房是阿坝州现存年代最久、层数最多的典型藏族传统碉房建筑，具有较高的历史、科学研究价值。2006年，日斯满巴碉房被列为全国重点文物保护单位。

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我返回日斯满巴碉房，步行上山坡去转转（二），弯弯山道一直能通道山顶的寺庙去，这种乡道太窄，无法错车，我就没想开车去寺庙，徒步远怕累，就算了吧。山寨上面狭窄，但是还是能停车的，有相对和缓的道路，但是当地人不愿意绕远，直接沿着泥泞山道直上直下走捷径。

日斯满巴碉房位于四川省壤塘县宗科乡加斯满村石波寨，建于加斯满山前台地边沿，坐西向东，平面布局为长方形。墙基北高南低，系以片石砌墙，木构其内的平顶建筑。碉房共分九层，外型呈阶梯状，底层为牲畜圈，二层北为厨房，南为客厅，三、四层为寝室，五层为经堂，六层以上为杂物库房，各层间置独木梯以供上下，二层以上每层皆开一大窗及若干小窗，做通风或战时射击孔之用。日斯满巴碉房是阿坝州现存年代最久、层数最多的典型藏族传统碉房建筑，具有较高的历史、科学研究价值。2006年，日斯满巴碉房被列为全国重点文物保护单位。

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11：55我开车原路返回317，看看时间到中午了，12：10找路边能停车的地方停车吃饭，把米饭与炒三丁回一下锅，简单美味。