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七月V80房车万里新疆行之房车
2019年购大通原厂V80 B型房车至目前已行驶4万公里有余，今年于6月23日从西安出发，经兰州，西宁，德令哈，大柴旦，敦煌从哈密进入新疆。整个行程近五十天，行车超过一万一千公里。仅差一周左右的时间就可以完成全部计划的行程，只因八月初全国疫情四起，新疆防控局面严峻只得提前从阿克苏返回，使新疆之行留下一丝遗憾，但也为再次进疆留下了念想。
1. 油耗，此次行程共11176公里，全程均油耗为百公里9.6L，其中西安到哈密（约2500公里，因绕行青海）全程均油耗为百公里8.45L，哈密到西安（约2000公里）全程油耗为百公里8.46L。而导致全程油耗9.6L是因为在新疆许多地方为山路行驶（主要是伊昭公路，独库公路，喀纳斯之行的山路），而山路行驶大部分油耗维持在百公里10L或更多，最高的一次油耗达11.05L。总的来说V80的油耗还是令人接受的。另外从西安到哈密，哈密到西安的车速多在100公里左右或稍低，据以往的经验，V80的油耗在80公里的时速左右还会显著降低。
2. 驻车空调，v80的原车的驻车空调是最令人满意的，有许多车友讲顶置空调太吵难以接受，也有车友讲顶置空调最没有用处。但我自己的感受顶置空调可以显著提升出行的舒适行。而顶置空调最大的意义在于白天休息时可以非常舒适的在车里睡觉。经常自驾出行的车友都知道，夏天出行在休息区根本无法在车里停留，如果无法在车里停留房车的作用就大大降低。而有的B型车顶置空调吵多是空调本身的原因。而大通原厂V80安装的是进口的静音空调，虽说有声音但完全在可接受的范围。此次新疆行在进入新疆后有的地方中午气温近40度，此时V80的顶置空调虽然制冷能力有限不能与家用空调相比，但其使用效果也可以完全接受，此时在烈日的暴晒下在房车里安然入睡。而充足的休息也保证了行车安全和游览质量。通常，如果是全天行车，全天有三次都需开空调休息。一般是上午需要开空调半小时，中午1.5小时（包括吃饭和休息），下午半小时（空调是自己加装了200安时的锂电配3000W工频逆变器，与原车生活用电互不干涉）。若半天行车则通常是中午到达景点后吃饭休息后再进入景区游玩，这样就保证了下午游玩有着充分的精力。
3. 睡眠，大通V80原厂房车的后置床号称为1.85米X1.3米。但实际上1.3米只是其中非常短的一部分，大部分宽度是1.2米，而长1.85米也是其中一部分。我的身高为1.8米，原来没有在房车上过夜，长途行驶主要是住酒店，房车主要是提供中午和白天休息。但此次新疆行有的地方房价过高，有十五天还是在房车上过夜。应该讲两人睡虽不如宾馆舒适，但也能接受，主要是需要选稍偏硬的枕头。
4. 储物空间 我的大通V80房车是常规的横床，横床的最大优点就是储物空间大。但空间虽然是大，但由于主要空间都是一个地方，这就导致一个问题，几个储物箱放在一起，再加上其它物品就挤成一团，取拿非常不方便。比如我买了两把折叠椅，幻想着每到风景秀丽的地方便把折叠椅拿出来坐在那里休闲，结果最后发现要取这个折叠椅是非常的麻烦，首先要把储物箱先搬下来，再搬下其它物品，最后到现在已经行驶4.5万公里结果一次都没有用过。
5. 暖气 大通V80原厂房车的暖水系统不错。但暖气的出风口却太令人感到意外了，不仅是意外，简直就是奇葩。这个暖气的出风口在后横床下面的储物箱靠下的地方。由于长途行车少不了带许多行李，所以这个出风口基本上就被完全堵住了，如果不堵就意味着只能带极少的行李。有好几次早晨感到比较冷的时候打开暖气，结果是行李箱的物品已经被烤的非常烫了但车里依旧是凉风习习。实际上这个暖气出口的位置应该在另一地方。
6. 乘坐舒适性 大通V80原厂房车的座椅设计应该讲在国内房车市场是最具舒适的，也就是座椅的人体工程是非常不错。实际上，看一个汽车厂家的设计很重要的一点就是看这个厂家的座椅设计。好的厂家在这个设计上是非常下功夫的，有的厂家会成立一个专门的座椅研发团队，同时花好几年时间开发一款座椅。而更有甚者，有的厂家在座椅开发的团队中还有专业的骨科医生。但这样的结果就是开发成本大幅升高，所以，更多的厂家就是直接向第三方厂家定制。回过头来讲大通V80原厂房车的座椅。首先前排座椅的人体工程学处理得非常得体，这使得长途行车的疲劳感大大下降。但它也有存在问题，第一，座椅上的仿皮坐上去体感不舒服，这个只得另加垫子解决。第二是第一排座椅的位置稍高，特别是副驾的座位，这使得个子稍矮的人必须得在脚下加一个盒子，不然脚就得悬着。而第二排座位也比绝大部分的房车第二排要舒适多了。所存在的问题是第二排座位靠推拉门的这边座位太矮，这给长途乘坐带来不舒适感。
7. 卫生间洗澡 大通V80原厂房车的热水系统应该来讲是不错，卫生间空间也能接受，但卫生间的排水系统存在设计不合理的问题，其中最大的问题就是排水的水管太细，稍微冲洗几分钟脚下就会积水。唯一的解决办法就是买一个耐水的洗澡间的木踏板，这样脚就不用直接踩在水里，但即便是这样，也只能冲洗几分钟，再让水慢慢的流走，不然水就会漫出卫生间。
8. 清水箱，大通V80原厂B型房车的清水箱为130L左右。应该讲这个水箱的容积比较合理，多次使用的经验表明130L水基本可以满足两人两天的基本使用要求，这包括两天简单的冲澡。但个人感觉大通V80原厂B型房车底盘下的各种水路系统均未做任何保护处理，那么在恶劣的使用条件下，特别是夏季行车地面温度较高的情况下，这些裸露的管道提前老化应该是大概率事件。当然，我是自己采取办法自己进行包裹处理。但有的地方根本无法处理。而我自己处理也是摸索了许久，走了许多弯路。最初是采用管道保温材料，后来发现根本无法处理，后又买散装保温棉包裹，也发现无法处理，最后采取的是电线的尼龙套管进行包裹，虽然效果不如保温套管之类的专用材料，但施工方便是最为重要的。实际房车厂家在制作过程中处理并不会增加过多的成本，无论采取专用的保温棉包裹或采用尼龙套管包裹都是比较容易的事，但把这个问题留给消费者就太麻烦了。
9. 洗手水池 大通V80原厂房车的洗手池是进口品牌，但该洗手池所存在的问题同卫生间一样，走水不畅。已经想了许多办法到现在仍无法解决。
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发表于 2021-9-27 07:54
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