感觉，新能源房车应该开始要上市了。

qq709721358

代表无产阶级 发表于 2022-6-1 15:31
吉利那款车，25.9度电+60升油箱，汽油，官方说续航里程500+，可以算算看，1升油发3度电，合计200度电，房车 ...

数据来自车友驾驶RE500，超过5000公里实测：……re500, 这里要详细讲解了，虽然发电机是60千瓦的, 但是停车充电的时候,功率大概是20千瓦或者多-点。60千瓦的峰值功率呢，是有条件的,就是开车时候，电池电量在20%以下，发电机才会运行在60千瓦，如果高于25%，发电机又会降低到20千瓦的速度充电。这样的设定,我个人理解，是为了减少电池的循环次数。比如当你电多的时候，如果发电机用60千瓦去发电，那么就会反复给电池充电,但是如果用20千瓦的功率呢，这20千瓦就直接给了电机，不经过电池,不影响电池的循环次数，电机的需求由电池加发电机同时供给。当电量降低到20%以下，说明你这一路上基本保持较高车速,消耗功率大,此时发电机全速发电,全部供给电机，如果有多余的，就会冲进电池，我高速一路开下来,基本上时速95，电机输出功率在45 -75千瓦之间变动，十小时开下来,感觉就是电池电量基本一致就是20%, 偶尔多2% ,很少时间会低于16%。

qq709721358

大力支持全国人民买电车

qq709721358

谁难受，谁知道

canxjg

目前市面上有款吉利 远程 glr ,有54度电，关键是铁锂电池，带增程发电机，这是最理想的新能源底盘，适合房车慢生活，有油无限续航。就是底盘价格比较贵，如果有房车厂完成上装，预计超过60万。远程GLR增程式轻卡采用54度电量电池，在纯电模式下最高可满足140公里续航里程，如果运营中需要增程补电或电量低至设定极限时，发动机可手动控制、可自动控制启动，带动发电机为电池充电，确保车辆持续行驶。据了解，在电池满电，60L燃油箱满油的状况下，远程GLR总续航里程可实现600公里

my-pass

老唐买来试试吧，做做视频分享一下，我们给你三连顶加关注！

正正设计

真正的房车底盘是客车底盘改装的，类宇通CL6，增程式的，现在的房车底盘太差了

qq709721358

canxjg 发表于 2022-6-4 13:44
目前市面上有款吉利 远程 glr ,有54度电，关键是铁锂电池，带增程发电机，这是最理想的新能源底盘，适合房 ...

数据来自车友驾驶RE500，超过5000公里实测：……re500, 这里要详细讲解了，虽然发电机是60千瓦的, 但是停车充电的时候,功率大概是20千瓦或者多-点。60千瓦的峰值功率呢，是有条件的,就是开车时候，电池电量在20%以下，发电机才会运行在60千瓦，如果高于25%，发电机又会降低到20千瓦的速度充电。这样的设定,我个人理解，是为了减少电池的循环次数。比如当你电多的时候，如果发电机用60千瓦去发电，那么就会反复给电池充电,但是如果用20千瓦的功率呢，这20千瓦就直接给了电机，不经过电池,不影响电池的循环次数，电机的需求由电池加发电机同时供给。当电量降低到20%以下，说明你这一路上基本保持较高车速,消耗功率大,此时发电机全速发电,全部供给电机，如果有多余的，就会冲进电池，我高速一路开下来,基本上时速95，电机输出功率在45 -75千瓦之间变动，十小时开下来,感觉就是电池电量基本一致就是20%, 偶尔多2% ,很少时间会低于16%。

唐寅

my-pass 发表于 2022-6-4 23:04
老唐买来试试吧，做做视频分享一下，我们给你三连顶加关注！

没有房车厂区申请公告，个人只能买没有公告的，没法玩。
若是有公告的车，且电池是铁锂，我会买。

在每条大街上

其实我觉得玩房车，经济性倒不是很重要的因素，我相信多数人不会整天算油耗电耗这点经济账。如果是慢游，这方面就更微不足道了。在我看来，还是功能性便利性更重要。纯电也好，混动也好，柴油车也好，能全面满足需求并且足够方便就好。纯电房车我个人觉得不是太实用，因为充电的原因，大大限制了出行范围和场景，大山沟里咋办，新疆戈壁滩上咋办。所以我觉得还是插电混动更为现实一点。至于传统柴油车就不说了，为了生活用电要另加一套电池、充电系统和电器用电电路，额外的成本，附加的复杂度。

深圳老吉

我的大通玩了五年了，正常油耗百公里柴油大概8-10个。已快十万公里了。

酸黄瓜

“以实际能达到250公里来计算，开250公里需要2.5小时，配一台8KW发电机的话，这2.5小时能发出20度电……
边开边发电的话，续航能超过350公里，休息吃饭的时候快充至80%，又能续航超过200公里，而房车慢游，一天开550公里已经是极限了（再不济，吃晚饭的时候又能快充成80%，再开200公里，合计一天续航750公里）。
也就是说，标称300公里续航的纯电动房车完全能满足99.9%的需求。”

楼主， 电池带电机再接发电机回充电池续航，这中间只有损耗，不会增加续航。否则就是永动机了

qq709721358

酸黄瓜 发表于 2022-6-15 09:30
“以实际能达到250公里来计算，开250公里需要2.5小时，配一台8KW发电机的话，这2.5小时能发出20度电……
边 ...

楼主所有的计算都不合理。2.5小时跑250公里，意味着均速就要一定大于100才能做到。开过车的都知道吧。均速100，那么大多数时候就要保持120的时速才能做到。这种房车开到120，得有多大的驱动功率？吉利远程RE500，有车友亲测，90公里时速左右就需要50-75KW驱动了。120时速我说平均80KW不过分吧？这楼主显然每想到重载电车的功耗有多大

qq709721358

酸黄瓜 发表于 2022-6-15 09:30
“以实际能达到250公里来计算，开250公里需要2.5小时，配一台8KW发电机的话，这2.5小时能发出20度电……
边 ...

能充电的地方不需要房车，不能充电的地方，这电动房车简直就是开玩笑。

竹雕师

你没有计算价差，同款电车和油车购买成本可不一样！
只要新能源车和同款油车价格一样，那我就选新能源车。

唐寅

竹雕师 发表于 2022-6-20 16:52
你没有计算价差，同款电车和油车购买成本可不一样！
只要新能源车和同款油车价格一样，那我就选新能源车。 ...

当然要基于同款电车和油车购买成本一样的前提下
若是电车比油车贵个10来万，那就不如买油车，多出来的那10多万，可以加油10年了……

蓝风筝

没有必要争论了，电动驱动汽车一直是国家战略，不是你喜欢吧喜欢的问题，而是必须考虑什么时候更换的问题。现阶段电动车还有不少技术问题需要解决，但随着技术进步，相信再过几年电动车会超过燃油车。

coolyab

蓝风筝 发表于 2022-6-26 17:05
没有必要争论了，电动驱动汽车一直是国家战略，不是你喜欢吧喜欢的问题，而是必须考虑什么时候更换的问题。 ...

我朝国家战略调整的地方多了去，改革开放就是调整政策吧，计划生育政策、市场经济、大三线建设，这种宏观层面的都能调，一个汽车的战略如果走入的是误区，谁也说不好未来若干年会不会调整。

canxjg

re500的买家未透露这车的高频噪音，听说很大，很烦人。

qq709721358

coolyab 发表于 2022-6-28 23:39
我朝国家战略调整的地方多了去，改革开放就是调整政策吧，计划生育政策、市场经济、大三线建设，这种宏观 ...

电动确实是一个重大优势，中国可以避免油车专利卡脖子。都是在一个新起跑线。我们不接受，只是不接受现在的电动车而已。性价比不足。电池容量不够。啥时候能和大多汽油车一样，能真实高速续航个500公里，价格别超20W。那样才是彻底革了汽油车的命。柴油车不行，替代不了。