历史的记忆！！不朽的大名！（新上大名的钛架 TT PRO)

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:10

大名 2011款速降车

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:11

大名2010款BMX

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:13

再来一款适合我们越野单车同学：

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:22

diamond back 中文名称：大名英文大家一直认为是钻石背实际上DIAMOND BACK
是美国西部荒野中的一种剧毒的响尾蛇的名字是自行车界的毒物之一呵呵。

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:27

欣赏，抄录，转贴，分享 diamondback（大名）光辉历史

以下资料为整理网络现有资料，供大家欣赏，了解。有更多图和资料的车友跟贴分享哦。

深圳中华自行车集团公司(简称CBC)是中外合资的跨国集团，
生产的大名牌自行车远销美洲各国，阿米尼自行车畅销欧洲，
被国际博览会誉为“中国车王”。（...抄录）

即是说：DBR (diamondback racing )(中文名为：大名)是在美国注册的商标
国内的大名产品不用说多为深圳中华自行车集团代工的OEM货

九十年代，DBR红级一时，后因美国佬的反倾销使得...
深圳中华自行车集团作为一家上市公司也被“ST”

(当然，深中华也有自己的明显决策失误，一家自行车公司却去搞农药...)

大名：美国品牌，原产地美国（我们手中就有一辆钛合金的），也有意大利的比如北京西单大名店就有过一辆，现让我的一个叫贾超的朋友买走了，还有一辆德国原产有27项专利的（中国就一辆是98年北京自行车展大名厂从德国搞得）现在我们手里全碳纤的，北京行如风朝阳店还有一辆WCF6.0为进口的。
DBR (diamondback racing ):意思为大名自行车比赛专用即diamondback racing，简称DBR
（大名厂原老板是一个香港人后因操作经营失误把大名厂给买了）
对于1楼所说的便宜之说是因为架子是大名厂内部的存货或老鼠货，上图车架为97年以前的老产品，上下管是碳包钢，车首管是钢的，非常结实，放山效果非常好。大名2002款的车架很贵，普通的铝的要1200元北京行如风朝阳店有买。2003的就更贵了！！！
大名的9.0前碳纤后洛锰钢的车架也有7项专利，原产意大利，曾经是96、97、98世界自行车精英赛冠军车架，非常牛。
大名DBR WCF6.2前白后红及3色全钢的是中国制造，质量没问题，现在有的专业队还在用，diamondback WCF2.0如果运气好能找到原产的。
大名车架多为欧版车架，角度非常好，适合身高较高的人使用。
阿米尼是中国制造的民用系列
大名的车是现在能买到的最最便宜的，性能最好的，最结实的。缺点只有一个就是重了点。

2.0、6.0、9.0是进口的，市场上的2.1、6.1、6.2全是国产代加工的，当年主要用于出口，符合欧洲的严格的质量标准，6.1、6.2专业队也有一大批现在还在用，6.2是李富玉的训练用车，2.1、6.1、6.2角度、结构与2.0、6.0、9.0几乎相同，算得上一个非常好的架子，特别结实。2.1、6.1、6.2一般都是大名厂的老库存，价格非常便宜。

编织结构复合材料产品WCF管从科研到产业化的体会
杨桂
中华自行车（集团）公司复合材料公司
(中华自行车(集团)公司复合材料公司．深圳龙华第四工业区．518109) I、WCF自行车介绍80年代末．碳纤维复合材料自行车作为高档赛车．在自行车行业中得到了发展。其形式有全碳纤维复合材料车架自行车和复合材料管与铝合金压铸接头枯接车架自行车。全复合材料自行车的车架成本高(成本约200美元)，市...

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-8 21:34

一个真正大名钢架的成本：(下面转自磨坊）
CBC当年出品的几乎全是整车，货柜车直接在布心工厂的生产线尾端接货，从楼上滑下来装箱，根本没有机会单独卖架子，国际市场整车价格在6000-120000元不等。当年生意兴旺，龙华厂还没有起来，布心厂库存空间不足，租用笋岗813仓库来存放和装车转运，我就在809仓库工作，813的对面，看着第一车CBC的大箱装自行车卸货，几个月后，从一楼装满到五楼。

CBC其实就只生产车架，其他配件外购，我还有个同学在广州黄埔经济开发区的易整自行车厂，生产辅料给CBC的。日本SHIMANO也是CBC的套件供应商，还有肇庆、河南等地的零件商供货。如果只卖车架给其他自行车商，就是为人做衣裳了，所以CBC自己做，不供应车架给其他品牌的自行车整车厂。

CBC没落后，也是整车先卖，1000-2000元不等，好东西。

后来是卖车架，相当便宜，200-600元，现在的行情最顶级的ARIX也只卖1XXX了，还是炒高了的价格。

而实际这些架子都是3XXX-12XXX的价格，这是按照整车价格减去零件价格得来的，CBC没有单独出售车架，所以不会有车架的市场价格。
目前流通到世面修补市场的是库存品，也有老鼠货，时代不同了铝合金等其他材料更先进，CBC又没有销售商渠道，卖不起价格，所以才有大名钢架性能不错，价格低廉的美誉。

我同学从86年高中毕业就从韶关招工到CBC，有干技术的，有干财务的。核算过我的APEX钢架的价格在3600-5000元。不等壁钢架的生产成本高，技术要求多。当然，这个价格不是卖的，是生产环节结算的。供大家参考。

[ 本帖最后由午夜猛兽于 2011-2-8 21:44 编辑 ]

牛忙 · 发表于 2011-2-8 22:12

继续继续，等着看

╰★晴朗天空 · 发表于 2011-2-9 01:22

在来顶了解欣赏学习!!!!

睡侠 · 发表于 2011-2-9 02:14

学习留念

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 12:03

转帖：
残念199X -- The White Diamondback Apex se
虽未至残年，但残念依有/
残缺的记忆
依稀的往昔
一部单车，一个人，一条狗，一片草地/
沉睡一夏天
剥离了桑田
依然看到了岁月那道深深的沧疤/
那条老狗已经不在了
多么忠诚的伙伴/事实比现代的某某生物都要好/
当时那部钢架大名也不知去向了
绝大部分可能已经化为钢水/或者成为某建筑工地工人的爱骑/
咳
那么多曾经多快乐的事物/俨然已成为过去式/
我们都老了
因为我们都学会了回忆/
有人曾对我说/不要去想过去的事物，你是现代人，不应该倒退
那么，我拥有回忆/活在当代/展望未来，岂不是更好？
或者快乐得想当年，绝对比漫无目的想着明天有无饭吃，是生是死，更开怀吧~
又或者
痛苦得忆往昔错事，绝对可以杜绝在茫茫的未来岁月中，再次覆辙过去的错误吧~
玩复古，只是诠释本人完整记忆的生活方式，我有回忆
和倒不倒退八秆子打不着，你有本事，倒退下给我看看。/
呵呵
或许不应该把这种无谓言论混录到自己的光辉记忆内去/
不等现在去复古一些过去
难道还等七老八十躺在病榻上，怀抱临时买来的小时候用过的古董尿壶，去回忆么。。
复古应该每个正常人一辈子都会做的一件事
记忆永远都是值得珍惜的
面对日渐消瘦的过去/烈火单车在替每个车友收录记忆。
大名/我的车
阿宝/我的狗
草地/我的地
夏天/我的天！
回忆/每个人的！
文BY 烈火老刘

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 12:33

全新的DIAMODBACK APEX 钢架

[ 本帖最后由午夜猛兽于 2011-2-9 12:34 编辑 ]

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 12:45

大家注意立管上的标贴：这是当初最新款的超轻（true temper tt.lite)大名竞速钢架，包括前叉！
race farom

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 12:52

关于TRUE TEMPER的介绍
译自这里http://www.terrafermacycles.com/ ... temper_tubesets.htm
一个狂热单车爱好者Michael Terraferma，车架匠人。。

True Temper Sport生产钢产品已超过一百年，80年代初，True Temper Sport开始为自行车行业生产高质量的成套管材，它在air hardening （是用空气冷却的淬火方式？）合金方面不断改进，使其成为业界的头，最近在超轻碳前叉方面也很领先。其所有产品都在美国制造。以下列出的是2003年的Terraferma车架选用True Temper管材的情况。

S3：三重抽管，管壁厚度可达0.05（单位不确定，估计是厘米），S3制作的c-c54厘米的压缩型架子重2.5磅（1.135kg）。管子经过手工抛光和超声探伤。S3抗拉强度150-217KSI，屈服强度135-185KSI。管材被处理成椭圆形从而优化其硬度。S3可用来制作相当相当赞的公路架子，必须用Fillet Brazed方式制作（关于Fillet Brazed下面有图片说明）。

OX Platinum: True Temper的革命性air hardening合金管组，通过silver brazing（银焊料？）获得强度。最理想的焊接方式是lugged construction techniques（也就古典车架套管焊接方式），但也可用Fillet Brazed方式。经过air hardening工序处理后，fatigue life（疲劳寿命？那么到了疲劳寿命的表现是什么？）增加11%，冲击强度增加20%。True Temper对自身产品很有信心，提供终身有条件质保。有大量不同抽管长度的圆形管材供消费者选择，用来制造更轻的车驾。

Aero Velo：此特殊系列管材用于场地赛车，美国国家队使用此管材的车驾取得辉煌战绩。有大量空气动力外型或圆形的管组可共选择，这些管材的抽管部位也有不同。可以制作出理想的针对各个具体场地赛事的车驾。lugged 或 fillet brazed皆可用于此类管材。

关于Fillet Brazed，预接，焊接，用热水洗去焊剂，打磨，抛光（图片摘自http://www.bohemianbicycles.com/）

[ 本帖最后由午夜猛兽于 2011-2-9 13:07 编辑 ]

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 13:02

true temper　　
从1987年到2006年间的PGA高尔夫球系列比赛产生的80个冠军获得者中,有76个冠军使用的是True Temper公司所生产的钢质球杆。目前全球排名前20的职业高尔夫选手中,有19位选手使用True Temper公司生产的球杆。中国目前最顶尖的3位高尔夫职业选手使用的也是True Temper公司制作的球杆。其中最近的20位大师赛冠军中19位使用的都是True Temper公司的产品。　　3000多种不同设计特点的杆身;仅仅是一号木的杆身设计,就有300多种,你能想象这样的杆身制造公司吗?从1987年到2006年间的PGA高尔夫四大赛产生的80个冠军获得者中,有76个冠军使用的是这个杆身制造公司所生产的钢质杆身;目前全球排名前20的职业高尔夫选手中的19位选手、以及中国目前最顶尖的3位高尔夫职业选手使用的也是该公司的制造的杆身。　　这就是True Temper,全球顶级杆身制造商。1902年公司建立,从1930年起,True Temper的杆身已居于世界领先地位。它是顶尖高尔夫设备生产商优质钢质球杆的主要供应商,旗下Dynamic Gold、Rifle、Project X,ProLaunch等系列杆身的客户包括Callaway、Cleveland、Golfsmith、Golf Works、Mizuno、Nike、Ping、TaylorMade、Titleist、Adams 与 Wilson等。去年,True Temper在全球的钢质球杆份额占到80%,比第二大竞争对手多出五倍。同时,True Temper旗下的Grafalloy也是全球最大的碳纤维球杆的生产商之一。　　九月下旬,True Temper公司即将在中国苏州开设第一个钢质杆身制造工厂。

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 13:09

DIAMONDBACK APEX 的车架就是用的 TRUE TEMPER S3（三抽不等壁管）焊接制造的。

三只脚乌鸦 · 发表于 2011-2-9 17:39

不过，涨见识了。我的车架是WCF2.0的，有什么历史吗？另外大名的顶级钢架ASIX-R，有什么历史吗？

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 18:12

原帖由 三只脚乌鸦 于 2011-2-9 17:39 发表
不过，涨见识了。我的车架是WCF2.0的，有什么历史吗？另外大名的顶级钢架ASIX-R，有什么历史吗？

WCF2.O 我有一个6.1的，ASIX-R 我有一台整车呵呵！

ASIX-R 是当年大名系列里的顶级了！

好像WCF2.O我有一台没动过的新车（整车）什么配置的我要查查呵呵！

CAT977 · 发表于 2011-2-9 20:53

長见识了 , 往事如烟 , 人生有几多个10年 , 車架存放10年就像昨天一樣...............

看到照片使我想起90年代初我在澳大利亚用300澳币从美资的( 玩具XX城) 购入一台DIAMONDBACK , 十多年時光过

去了 , 有点唏噓 !!!!!希望能找到当时的照片补回失去的记忆

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 20:57

现在要为大名钢架找配件了！发现了点好的资料先贴在这备用呵呵！
shimano各级别套件概要经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别，每次口头解释，觉得不专业，想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责任的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。

一：什么是SHIMANO套件?
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件.

二：SHIMANO各等级套件的名称：
SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。

   SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

三：SHIMANO各等级套件的档次定位
   公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。

   山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

   以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级

四：SHIMANO个等级套件的详细区别

   截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为

   山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)

   公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)

   详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。

   山地：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动支持6/7速。Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
                     1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
                     2.前拨使用了宽连接
                     3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
                     4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
                     5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆
                     6.配套的HG50飞轮镀铬

      Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
                     1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
                     2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
                     3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
                     4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄
                     5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
                     6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
                     7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质

      Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于
                     1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
                     2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光
                     3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
                     4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
                     5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质

      Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于
                     1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
                     2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
                     3.飞轮采用合金支架

      XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于
                     1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
                     2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
                     3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
                     4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
                     5.7701链条采用镀锌合金材质
                     6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝

公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件

      SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
            1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
            2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
            3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
            4.前后花鼓都使用了橡胶密封

      TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
            1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
            2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
            3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
            4.夹器使用带涂层轴承垫圈
            5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）
            6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
            7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销

      从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
            1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
            2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
            3.手变支持10速
            4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
            5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
            6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质

      ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
            1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
            2.前拨链接使用单套管密封轴承
            3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
            4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
            5.飞轮更精细加工
            6.链条使用镀锌合金

   DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
            1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
            2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
            3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
            4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
            5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
            6.花鼓使用不锈钢滚珠
            7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
            8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

看了这些区别，大家一定能很明白的了解各级别套件的区别和差距了

现在自行车的发展已经到了一个很高科技的程度，各种先进的材料纷纷使用在自行车零件上，什么铬钼钢，7XXX铝，6XXX铝，2XXX铝，碳纤维，钛合金，钪合金....XR Y

BUT要提高零件的性能，仅仅采用好材料是绝对不够滴，还需要两个好，一个是好结构，一个是好工艺，加上前面的好材料，我把他们合在一起号称“三好”，这三好之中，偶认为结构是最重要的，好的结构可以轻松的超越好材料和好做工，正如7800的一体式中空铝曲柄相对于许多碳纤维的曲柄，而SHIMANO的很多卖点，其实正是结构/工艺/材料的结合。菠萝顿时从这“三好”下手，用超通俗的语言来说说这些技术，让大家不至于晕头转向~以下术语都是我自己的理解，如果有理解的不对，解释的不到位的地方，请指点：）Wau@

下面顿时开始一项一项的介绍，首先要明确两点 dIA
1.在其他条件相同时，重量和刚性是成反比的ZnN-&b
2.自行车的大部分零件，追求的就是轻量化和高刚性v8."*

中空曲柄技术(HOLLOWTECH)：运动级别的曲柄都是铝制的，铝比较软，曲柄软，踩踏的时候就会产生变形，损失力量，因此为了减少踩踏力量的损失，增加刚性，曲柄就要做的比较粗，粗就会导致重量太重，为了减轻重量又不损失刚性，就使用了中空曲柄技术，将受力较少的曲柄中心部分挖空，材料都集中在受力巨大的曲柄表面（类似管材），所以实现了重量和刚性的最佳平衡xo

中空二代一体化中轴(HOLLOWTECH II)：在中空曲柄的基础上,将前链轮和空心中轴以及空心曲柄制作在一起，减少了零件数目，增加了刚性，减轻了重量。而且一体化中轴的轴承间距更长，力臂更长，显然刚性也更强Z

花键中轴技术(OCTALINK)：中轴在曲柄组刚性上占着十分重要的角色，传统的中轴都是通过方形的栓孔链接安装在链轮上的，OCTALINK采用一个更大的8角花键界面链接到中空中轴花键上，于是整个曲柄/中轴的强度和刚性更高。
aEB
MEGA-9传动系统：用于高级山地车，9速齿轮实现接近的齿轮传动系统而不削弱宽齿轮的范围，基本上DEORE以上级别都用的这个系统。

午夜猛兽 · 发表于 2011-2-9 21:02

山地

型号          代号                   注释制造年份
==============================================================
Altus A10    FH-AT10                   ?    1993?
Altus A20    FH-AT20                   ?    1993?
Altus C10    FH-CT10                   ?    1993
Altus C20    FH-CT20                   ?    1993
Altus          FH-CT90-6                GE 1996
Altus          FH-CT90-7                IGES 1996
Altus          FH-CT91                   GES 1998-2002
Capreo       FH-F700                DIGES 2004-2006
            FH-HF05                   G    1999-2000
70GS ?       FH-HF07                   G    1999-2000
            FH-HF08                   GE
100GS          FH-HG10                   ?    1991-1992?
200GS          FH-HG20                   G S 1991-1992
Tourney       FH-HG50                   G S 1990-1999
            TY10/15/20/30
Nexus          FH-IM10                   G S 1994-1995
            FH-IM35                   G S 1994-1995
Nexus          FH-IM40                   G S 1998-2000
Nexus          FH-IM40-NT                GE 1996
Nexus          FH-IM45                D GES 1999-2006
Nexus          FH-IM50                   IGES 1998...2004
Nexus          FH-IM70                DIGES 2003-2006
            FH-K510                   G    1982
            FH-K610                   G    1982-1984
Acera-X       FH-M290                   G S 1996...1998
Acera-X       FH-M290-7-NT             GE 1995
Acera-X       FH-M290-7-QR             IGE 1995
EXAGE          FH-M320                         1990?
Acera          FH-M330                   GES 1998-2002
Acera          FH-M330-NT                GE 1998-2002
Exage mountain  FH-M450-NT                G    1988
Exage mountain  FH-M450-QR                G    1988
Exage 500LX    FH-M452                   G    ?
Acera          FH-M475-L                IGE 2003-2006
Acera          FH-M475-S                DIGE 2003-2006
Acera          FH-M475-S/L             D GE 2003-2006
Acera          FH-M495                D GE 2005-2006
Deore          FH-M510-L                IGE 2000-2005
Deore          FH-M510-S                IGE 2000-2005
Deore          FH-M510-S/L                GES 2000-2005
EXAGE          FH-M520                         1990?
Deore          FH-M525-L                IGE 2002-2006
Deore          FH-M525-S                IGE 2002-2006
Deore          FH-M525-S/L             D GE 2002-2006
Deore          FH-M526                   GE
Deore          FH-M530                D GES 2006
Deore LX       FH-M535                D GES 2006
Deore LX       FH-M550                   G    1990-1992
Deore          FH-M555-L                GE 2002
Deore          FH-M555-S                IGE 2002
Deore          FH-M555-S/L                GE 2001-2002
Deore LX       FH-M560                   G    1993-1994
Deore LX       FH-M563                   IGES 1994-1998
Deore LX       FH-M567                   ?    ?
Deore LX       FH-M569                   ?    ?
Deore LX       FH-M565                   IGES 1995-1998
Deore LX       FH-M570                   IGES 1999-2004
Deore LX       FH-M570-G                IGE 2003-2004
            FH-M570-S                GE
Deore LX       FH-M580                DIGES 2005-2006
Deore LX       FH-M585                DIGES 2005-2006
Hone          FH-M600                DIGES 2005-2006
Deore DX       FH-M650                   G    1990-1993
Deore XT       FH-M730-NT/QR             G    1987-1988
Deore XT       FH-M732                   G    1989-1993
Deore XT       FH-M737                   IG S 1994
Deore XT       FH-M737A                IGE 1995-1998
Deore XT       FH-M738                   G    1994-1995
Deore XT       FH-M738-A                G    1995
Deore XT       FH-M7400-ATB             G    1984-1986
Deore XT       FH-M750                   IGES 1999-2003
Deore XT       FH-M750-N                GE
Deore XT       FH-M752                   GE 2003
Deore XT       FH-M755                   IGES 2000-2001
Deore XT       FH-M756-L                IGE 2002-2003
Deore XT       FH-M756-S                GE 2002-2003
Deore XT       FH-M756-S/L                GE 2002-2003
Deore XT       FH-M760-L                IGE 2004-2006
Deore XT       FH-M760-S                IGE 2004-2006
Deore XT       FH-M760-S/L             D GES 2004-2006
Deore XT       FH-M765-L                IGE 2004-2006
Deore XT       FH-M765-S                IGE 2004-2006
Deore XT       FH-M765-S/L             D GES 2004-2006
Saint          FH-M800                DIGES 2004-2006
Saint          FH-M805                DIGES 2005-2006
XTR          FH-M900                   G S 1992-1994
XTR          FH-M910                   IGES 1995
XTR          FH-M950                   IGES 1996-2002
XTR          FH-M960                DIGES 2003-2006
XTR          FH-M965                DIGES 2003-2006
Alivio       FH-MC10-7                IGES 1994
Alivio       FH-MC12                   G S 1995
Alivio       FH-MC12-7NT                GE 1995
Alivio       FH-MC12-7QR             IGE 1995-1996
Alivio       FH-MC12-P                G    1998
Alivio       FH-MC12-P-7NT             IGE 1997
Alivio       FH-MC12-P-7QR             IGE 1997
Alivio       FH-MC18                   IGES 1999-2006
STX          FH-MC30                   IG    1994
STX          FH-MC30-7                GES 1994
STX -SE       FH-MC30-CH                G    1994
STX-SE       FH-MC30-CH7                GE 1994
STX          FH-MC32                   IGES 1995-1996
STX          FH-MC32-S                IGE 1997-1999
STX-RC       FH-MC33                   IGES 1995-1999
STX-RC       FH-MC38                   IGES 1997-1999
MJ-II          FH-MJ05-6                IGES 1996...2000
MJ             FH-MJ10-6NT             IGES 1994
Deore          FH-MT60-NT                G    1988
Deore          FH-MT60-QR                G    1988
Deore          FH-MT62                   G    1989
Shimano SX    FH-MX10                   G    1982
Shimano SX    FH-MX12                   G    1982
Shimano SX    FH-MX15                   G    1982-1984
Shimano DX    FH-MX20                   G    1982-1984
Shimano BMX    FH-MX40                   G    1982
Shimano BMX    FH-MX60                   G    1982
DX             FH-MX66                   IGES 1998-2004
            FH-N520                   G    1982
            FH-N620                   G    1982-1984
            FH-Q520                   G    1982
            FH-Q620                   G    1982-1984
Acera          FH-R050                   IGES 1996-2001
Deore LX       FH-R080                   IGES 1997-2002
105          FH-R105                   G    1984
Nexus          FH-R500                   G    1991
Nexus          FH-R700                   G    1991
Altus          FH-RM30-7                GE 2005-2006
Altus          FH-RM30-8                D GES 2005-2006
Altus          FH-RM40                   IGES 1998-2003
Nexus          FH-RM40-7-NT             GE 1996
Nexus          FH-RM40-7-QR             GE 1996
Nexus          FH-RM40-8                GES 2000-2004
            FH-RM40-FQR                G
Acera          FH-RM60-8                DIGE 2005-2006
            FH-S030H                   GE
Nexave       FH-T300                D GES 1999-2006
Nexave       FH-T400                   IGES 1999-2002
            FH-WH65                   G S 1999
            FH-WH77                   G S 1999

历史的记忆！！不朽的大名！（新上大名的钛架 TT PRO)

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