楼主: 切妾
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降价,京牌98年精品自动六缸切诺基

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BG6RMT彭宇

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发表于 2011-4-11 16:35 | 只看该作者
帮你顶一个!
曾经为自六的问题请教过你,
我还留着它。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 17:23 | 只看该作者
1984年新切诺基问世了。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车。 问世之后 便迅速风靡全球,此后其外形和内部鲜有改变,这种状况一直持续到切诺基 1997型面市之前。 1997型内饰焕然一新,外部也做出了相应的改进,并配备了双安全气囊,在两轮驱动车型上采用了新的V8发动机。一直到1997年年底,吉普车1997一共生产了200万辆,成为那一年的“年度四轮驱动车”。这些都是后话。

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发表于 2011-4-11 18:08 | 只看该作者
佩服佩服,理解理解

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 楼主| 发表于 2011-4-11 18:23 | 只看该作者
切诺基人
  切诺基,美国最后一个原始部落。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 19:23 | 只看该作者
有人不屑自六,其实是您不了解自六。北美原版切都是自六。
自六的设计才忠实原版设计。

开过手六的朋友也开过我的自六,都说比他们的手六强。

车还要看车况。去看看我自六的帖子吧。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 20:23 | 只看该作者
有人不屑自六,其实是您不了解自六。北美原版切都是自六。
自六的设计才忠实原版设计。

开过手六的朋友也开过我的自六,都说比他们的手六强。

车还要看车况。去看看我自六的帖子吧。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 21:23 | 只看该作者
外观 大切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美, 以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃,盾形前散热器护栅,宝石般的前大灯,与车身融为一体的雾灯,较好地溶入了轿车设计要领,简洁,雄浑,尊贵,其外观尺寸的长,宽,高分别为 4610x1826x1763(mm)。举升门上还带有可开启式后尾门玻璃窗。

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发表于 2011-4-11 21:31 | 只看该作者
顶上去,
我也开自六的

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 楼主| 发表于 2011-4-11 22:23 | 只看该作者
1987年8月5日,克莱斯勒公司兼并了美国汽车公司(AMC),这为吉普车历史的新纪元开创了一个新舞台。 1992年,大切诺基问世,它成为一种能够在运动型多用途车领域里独树一帜的汽车,并获得了巨大的成功。 1996年,全新“牧马人”投产。新“牧马人”的目标和大切诺基的目标相同——在汽车工业中树立又一个新的楷模。 1998年11月17日,克莱斯勒与戴姆勒·奔驰合并成戴姆勒-克莱斯勒公司,从那以后,戴姆勒-克莱斯勒公司就成了传奇吉普车的卫士。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 06:23 | 只看该作者
有人不屑自六,其实是您不了解自六。北美原版切都是自六。
自六的设计才忠实原版设计。

开过手六的朋友也开过我的自六,都说比他们的手六强。

车还要看车况。去看看我自六的帖子吧。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 07:23 | 只看该作者
1984年新切诺基问世了。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车。 问世之后 便迅速风靡全球,此后其外形和内部鲜有改变,这种状况一直持续到切诺基 1997型面市之前。 1997型内饰焕然一新,外部也做出了相应的改进,并配备了双安全气囊,在两轮驱动车型上采用了新的V8发动机。一直到1997年年底,吉普车1997一共生产了200万辆,成为那一年的“年度四轮驱动车”。这些都是后话。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 08:23 | 只看该作者
外观 大切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美, 以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃,盾形前散热器护栅,宝石般的前大灯,与车身融为一体的雾灯,较好地溶入了轿车设计要领,简洁,雄浑,尊贵,其外观尺寸的长,宽,高分别为 4610x1826x1763(mm)。举升门上还带有可开启式后尾门玻璃窗。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 09:23 | 只看该作者
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  切诺基,美国最后一个原始部落。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 10:23 | 只看该作者
大切诺基装备有4.7升POWER TECH V8发动机,该发动机能够提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩, 加上新型的具有世界等级的齿轮精度的多段式五速自动变速器的精巧配合,给驾驶者提供了强劲的起步力,敏捷的加速性及燃油经济性。 另外,二档速比的平滑减档特性能使在拖车时保持较高的车速。在合适的装备下,装备4.7升POWER TECH V8大切诺基能牵引6500磅的重物。 美国权威杂志<汽车世界>在试车评论中写道,大切诺基4.7升V8发动机的动力之所以领先群雄,称霸于其它同级车,关键是它在越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 11:23 | 只看该作者
随着全新的 1999吉普车大切诺基的登场,吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款'有史以来最无所不能的SUV',它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项,其中包括'年度北美卡车奖'。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 12:23 | 只看该作者
随着全新的 1999吉普车大切诺基的登场,吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款'有史以来最无所不能的SUV',它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项,其中包括'年度北美卡车奖'。

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发表于 2011-4-12 13:31 | 只看该作者

回复 211楼 切妾 的帖子

US也有手六 这点不能乱说

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发表于 2011-4-12 13:32 | 只看该作者

回复 293楼 切妾 的帖子

切诺基 一个印第安的部落
现在US形容乡巴佬除了说牛仔就是切诺基了 呵呵

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1984年新切诺基问世了。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车。 问世之后 便迅速风靡全球,此后其外形和内部鲜有改变,这种状况一直持续到切诺基 1997型面市之前。 1997型内饰焕然一新,外部也做出了相应的改进,并配备了双安全气囊,在两轮驱动车型上采用了新的V8发动机。一直到1997年年底,吉普车1997一共生产了200万辆,成为那一年的“年度四轮驱动车”。这些都是后话。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 15:23 | 只看该作者
随着全新的 1999吉普车大切诺基的登场,吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款'有史以来最无所不能的SUV',它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项,其中包括'年度北美卡车奖'。
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