我的科帕奇全尺寸备胎改装方案！！！（转）

Louse

大科买回一直惦记将原厂备胎给改了，因为自己一直想去西藏新疆之类的地方，所以不知道自己什么时候一激动就走了，还是先提前做好准备，以防临时麻烦！！
改装前看了坛子里不少改装方案，谢谢各位前辈提供的想法！！并且感谢万版，大白给的建议；感谢狂图提供的全尺寸备胎（虽然你的备胎害了我不少，但还是要谢谢你，哈哈）！
下面上图片！！
车先上架子！！！
[localimg=631,380]1[/localimg]

Louse

大科的离地间隙还是可以的！！
原车拆完原架子的样子
全尺寸轮胎，与原车备胎对比！

Louse

改装最关键的是前部架子，原车架废掉，重新制作一套架子。这个也是改装的重点！！
原车架弯角的尸体！！！
这个是原车的后部架子！

Louse

前部架子与后部架子链接部分需重新制作打眼，这是新打得眼！
架子与车辆的连接片——原车的！
未安装时前部架子与后部架子连接效果！

Louse

开始安装
安装完车辆左部情况
安装完车辆右部情况

Louse

前部车架与后部车架连接好
安装好前架全图
架子与车底部效果

Louse

车架与车辆底部细节
由于全尺寸轮胎要比标准备胎厚得多，所以原车备胎钩需要重新改装一下。后部需加长！
装备胎后还未提起之前

Louse

安装好的效果——近景的
中景效果
远景效果

Louse

新车架改后不影响放现有备胎，但是由于架子变大需加一些材料充填备胎与底盘的间隙，以防产生异响！这是装好原备胎的效果。
以上作业全部完毕，请各位车友指正！！！关于离地间隙的问题应该不会有问题。第一，原备胎放在后面本身是斜的，而影响离地间隙只是地盘问题。如果说有问题也是离去角的问题，与离地底盘没有关系；第二，原车放咱们现有备胎的地方是有相对大的地方，只要把多余的地方充分利用起来就行。
此次改装有车友如想改装注意以下问题：
一材料使用最好用锰钢，没有的话用45号钢；
二钢用16mm的，连接部位打眼是用8个的钻头；
三量好前部架子的尺寸，尽量贴近车辆底部（可以缩小轮胎与地面间隔）；
四拆下的架子与车辆的连接片尽量保存好，否则再制作比较麻烦；
五后部架子保护好，不用重新改装；
六需重新制作钩子，具体用6分管抛开与原车的钩子焊接，注意6分管抛开后中间最好加钢筋，增强钩子的硬度；
七装全尺寸的轮胎没有事，如装现有备胎需有充填物（随便找木方子充填一下，关键时刻还可以有用）
全部费用计算：钢筋一根大约80元，零碎的无非是用些气焊的气和电，可忽略不计；关键是人工费用大，我用的技工还是100一天的，2个工实际干了1天算下来200元（第一次干了2天，最后由于使用没有轮毂的轮胎做模具，最后整体报废）；合计300元左右。
如有再想到的，以后再说。有疑问的车友，尽管提问！！！

百色仙人掌

这问题也一直困扰着，不敢轻易改装。看了楼主的帖，马上就改。

粤西的狼

fount

直接安装行李架，上面一放

kantven

牛！
不知会否损失了通过性？
长途跑多的是要考虑改一个，不过纳大科的兄弟应该是喜欢长途玩的居多，如此，此改装无隐患的话，改的人会多，继续关注楼主用后感后另计议是否马上改。

syqjh

轮毂和轮胎哪买的？

musicdong

不错的帖子！

楼主的备胎架的固定部分是新作的，底托部分还用的原车的对吗？

如果底托部分重新自作就可以不用改吊钩了。可以讲将底托的后部卷起上翘，吊钩就不用暴露在外了。

musicdong

给个尺寸好吗。

汉风老农夫

顶

binglong

Louse于 2011-3-30 17:33 发表在9 楼

新车架改后不影响放现有备胎，但是由于架子变大需加一些材料充填备胎与底盘的间隙，以防产生异响！这是装好原备胎的效果。
以上作业全部完毕，请各位车友指正！！！关于离地间隙的问题应该不会有问题。第一，原备胎放在后面本身是斜的，而影响离地间隙只是地盘问题。如果说有问题也是离去角的问 ...

应该在消声器外面加装散热片

汉风老农夫

jokerli

真不错。动手能力强。