属于中国的达喀尔

猫住狗窝

我们中国人已经连续参加过好几届达喀尔拉力赛了，自从第一次参加起，我国媒体就开始给予了较大力度的关注和持续报道，民族车队、中国荣耀等等词汇经常使用，但是前几届都让人有种很难受的感觉，因为那时使用的车是合资的日车，总让人很不爽，其实那几届比赛都不能算是真正的属于中国。但是今年我们是开着自己的车去参赛的，真正的是民族车队，中国荣耀了。
今年的达喀尔我们的参赛车辆有瑞麟X5，长城的SUV，还有金城的摩托，而且今年的成绩也不差，所以由此可以看到我们的民族汽车产业已经有了长足的进步。整个达喀尔拉力赛从开始我就关注，经历了这么恶劣的道路以及密集的赛程，目前参赛的车辆从外观上来看还是相当不错，在与世界众多知名车一起比赛已经是可以了，能够取得这样稳定的成绩，说明我们的自主汽车产业在与世界主流车商之间的差距正在逐步拉近。这说明大家一直在支持的民族汽车，给支持他的国人一个很漂亮的回应。所以说大家的支持没有白费。

估计有人会说什么这个零件 那个零件什么的，我是不会管的。自主品牌的进步是国人有目共睹的，目前各大自主品牌，均有了自主的研发部门，自己的发动机款型越来越多，自己的变速箱也越来越多，自主的车型也越来越多，这些都与国人的支持分不开。所以走自主这条路才是我们发展的硬道理，因此当我们的奇瑞、长城征战达喀尔并取得成绩时，我们的那些汽车产业“汉奸”（一汽、二汽、广汽、上汽等）还在为别人打压挤占我国的汽车市场呢！
也不多说了，总之今年的达喀尔中国人可以真正的说我们的中国车队了，这得感谢我们的奇瑞和长城两家企业，他们的进步其实也代表着整个中国自主汽车产业的进步。最近几年中，像奇瑞、长城、吉利、比亚迪等等自主车制造商的进步确实是巨大的，自主车的产量、销量不断攀高，自主车的技术含量，车型品种也均在不断的提高。因此不管那些日托和别有用心的人怎么阻挠，怎么攻击，我们中国人都要继续支持我们的民族自主产业，这样我们的进步将会越来愈大，在不久的将来，我们不光是产量世界第一，终于一天我们的品质也将是世界第一。将会有更多属于我们中国的达喀尔车队。

猫住狗窝

其实支持民族自主产业不光在汽车产业取得了成效，在其他各个领域均有体现，我们有一大批的民族自主企业正在大家的支持中不断成长，如：联想、同方、格力、美的、九阳、海尔、小天鹅等等，所以说我们要一直一如既往的支持国货的发展，任那几个跳梁小丑怎么跳，我们支持我们的，我们中国人早晚走上世界产业的塔尖。

猫住狗窝