楼主: 北京老何
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无图无真相!最新图解新骑士S12----连续更新中

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司南

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发表于 2011-7-19 23:46 | 只看该作者
原帖由 海思 于 2011-7-19 22:01 发表

对头对头,2500和老骑士都是一样的侧围。这个可以买2500的侧围贴上。已经打算好,不纠结。呵呵

越野车贴个大包围,怎么看都怪怪的,累赘!好像男人四十腰上出肥肉,长了一圈大肚腩。所以2500怎么看都不如小切阳刚。
我也打算好了:侧围不动,前后杠换掉,就利索了。轻装上阵!
前脸要是改97脸就完美了!
一个字:威武!

[ 本帖最后由 北斗司南 于 2011-7-19 23:48 编辑 ]
司南

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发表于 2011-7-20 00:30 | 只看该作者

回复 1090楼 海思 的帖子

您的方案最省事,百十来块钱,自己动手十分钟搞定!

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发表于 2011-7-20 00:32 | 只看该作者

原帖由 北斗司南 于 2011-7-19 23:46 发表

越野车贴个大包围,怎么看都怪怪的,累赘!好像男人四十腰上出肥肉,长了一圈大肚腩。所以2500怎么看都不如小切阳刚。
我也打算好了:侧围不动,前后杠换掉,就利索了。轻装上阵!
前脸要是改97脸就完美了!
一 ...

威武是两个字

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发表于 2011-7-20 01:07 | 只看该作者
原帖由 北京老何 于 2011-7-19 22:09 发表

老何师傅,从你发的机房图片来看,新骑士S12还是依旧出厂之前没有做发动机机舱的隔音呀?
你看机舱和驾驶室车身之间的钢板上,没有看到任何隔音棉隔热棉的痕迹.

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发表于 2011-7-20 01:09 | 只看该作者
空调系统变了。不知2500和骑士能不能改装
请教下老何
1.    S12的暖水阀买的到吗?
2.    驾驶位旁边的保险盒有保险说明吗?

[ 本帖最后由 uxga 于 2011-7-20 01:22 编辑 ]

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发表于 2011-7-20 01:13 | 只看该作者
原帖由 隔壁王二 于 2011-7-20 01:07 发表

老何师傅,从你发的机房图片来看,新骑士S12还是依旧出厂之前没有做发动机机舱的隔音呀?
你看机舱和驾驶室车身之间的钢板上,没有看到任何隔音棉隔热棉的痕迹.

早在预料之中!
固定的机舱、固定的发动机位置、固定的、、、、、、、、固定的没有隔音隔热,连北汽出的皮卡都有,老骑士表示没有压力,心理平衡多了

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发表于 2011-7-20 08:47 | 只看该作者
请教好人老何,方向盘下面保险盒中的保险丝,有对应的使用说明图否?如有,请发给我们看看,先谢谢了。
牒风

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发表于 2011-7-20 09:02 | 只看该作者

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发表于 2011-7-20 09:18 | 只看该作者
机仓已阅,谢谢老何!你的细心和热情让人感动。

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发表于 2011-7-20 11:20 | 只看该作者
我在昆明,没有4s店,也没有像样的经销商,卖北汽车的都是游击队,一会儿在这卖,一会儿租别人的展厅,很担心买了没地方修,昆明都这样,何况云南其他小县城了。北汽,想说爱你,不容易啊!

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发表于 2011-7-20 11:23 | 只看该作者
这车今天上市开卖了没有?

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发表于 2011-7-20 11:41 | 只看该作者
抢个1101楼,BS楼上的家伙
BG6CDC

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发表于 2011-7-20 11:52 | 只看该作者
这个机舱,看似乱麻。
工艺能力和水平不是一般的差,可以评为极差。
前端没有大的主件变动,挪动碳罐、补水壶,不知为了那般。好在这次碳罐没有接错。
如果动机舱布置,关键有几点,
1. 前挡板认真做隔热隔音,特别是空调进风通道;
2. 将蓄电池与进气集气箱对调,缩短进气道,降低排气管热量对进气空气密度的影响,提高进气效率;
3. 换用原2500的小型主控电气盒,安装到左侧,降低导线跨度,利于数据传输;
4. 可能的情况下,给蓄电池做一保温套;
5. 加强排气管的隔热和散热;
6. 有可能的条件下,降低发动机安装高度,减小传动角度,消减噪音。要是更换成球笼式等速万向节更好。

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发表于 2011-7-20 12:08 | 只看该作者
何总,S12是承载式车身吗
磐石的石

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发表于 2011-7-20 13:29 | 只看该作者
顶1102楼,机舱布局确实看起来是胡乱凑合

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发表于 2011-7-20 14:07 | 只看该作者
原帖由 了之 于 2011-7-20 11:52 发表
如果动机舱布置,关键有几点,
1. 前挡板认真做隔热隔音,特别是空调进风通道;
2. 将蓄电池与进气集气箱对调,缩短进气道,降低排气管热量对进气空气密度的影响,提高进气效率;
3. 换用原2500的小型主控电气盒,安装到左侧,降低导线跨度,利于数据传输;
4. 可能的情况下,给蓄电池做一保温套;
5. 加强排气管的隔热和散热;
6. 有可能的条件下,降低发动机安装高度,减小传动角度,消减噪音。要是更换成球笼式等速万向节更好。


了之兄,似乎你的要求不大可能实现.
1.我仅仅只要求厂家认真做隔热隔音,现在照片上看来,也似乎是没戏
2.电瓶和空滤对调,应该是最简单容易做的事情,但是厂家依然没有做.为啥呢?我估计是配套厂家不愿意干,要重新开模具,以前的模具和库存都不能用了,损失太大,于是做公关把北汽协配套采购搞定,厂家觉得反正可以继续用,不过是多一根延长管而已.根本就不在乎你车主的需求.还有电瓶换到右边去,线束也要重新做,否则就要增加延长线.还有,那个黑色的带几根管的罐子就是碳罐吧?如果要把空滤移到左边来,那个罐子也要换到右边去,连接的管线也要剪短呢,如果管线是喇叭口的还好做一点,大不了手工做一个,如果是有螺纹绞丝的呢?还有总保险盒的位置,也要动.

我看是不是到时候能大家自己动手来对调一下,只是有些麻烦.空滤盒子的固定位置,电瓶接线的延长线,都不是很容易解决的问题.
3.这个主控电器盒我还不知道是干啥用得,毕竟车还没买,到时自己研究一下
4.电池保温套厂家都舍不得出,看来这个只有车主买车之后自己买一个套套了,呵呵
5.降低发动机安装高度,厂家肯定是不会干的,现在前驱换了,那个前驱分动箱要占很大的位置啊?何况发动机的几个机架固定位置,厂家都已经定型准备量产了,估计很难说动厂家做改动.你说的什么球笼式等速万向节,让厂家换配套商,那就更扯了,别寄希望,还是车主买了车用坏了之后自己淘换吧.

[ 本帖最后由 隔壁王二 于 2011-7-20 14:20 编辑 ]

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发表于 2011-7-20 14:21 | 只看该作者
不知道骑士s12今天上市了有,别又拖到下月20号了吧!!!!反正每月都有20号!!!!千万别宣布29号上市,因为2月没有29号!!!!!那就胎死腹中了!!!
随风独行

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发表于 2011-7-20 14:21 | 只看该作者
老何怎么被禁言了???

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发表于 2011-7-20 14:23 | 只看该作者
原帖由 北京老何 于 2011-7-19 22:09 发表


不好意思老何师傅,我才发现发动机舱是做了隔音的,但是没做隔热.呵呵
仔细看左上角那个螺栓的位置,其他的地方都是黑色的,那个地方是金属钢板颜色

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发表于 2011-7-20 14:24 | 只看该作者
糟糕,发现老何师傅被禁言或者删除账号了?
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