(鹿丙龙夺冠，更新全场总成绩表)东川，不一样的越野赛....

粽zi · 发表于 2011-5-2 18:30

2011东川泥石流汽车越野赛第一部分精彩片段

注：因为是单反拍摄，也没怎么后期剪辑，原汁原味呈现给大家吧

分析：广汽长丰面临开赛以来最大烦恼 鹿丙龙面临拼与不拼的难题（见二楼）

快讯：

一、2011东川泥石流汽车越野赛第一正式比赛日前十位车组分别是：陆学斌/陈松佳，马淼/廖岷，周元福/陈庆开，胡国松/陈薄宇，李红伟/张富东，鹿丙龙/沙贺，廖泽亚/杨军，干岳虎/任学法，麻俊昆/付昕明（非正式成绩），江耀桓/郭军（被罚三十分钟），

二、

2011东川泥石流汽油越野赛第一天正赛即将结束…去年的冠军江惠坚因发动机故障退出了比赛…现在马淼和江耀桓处于领先位置…62号车因翻车导致领航员骨折送院…经医生检查伤员伤情已稳定并没什么大碍…华南虎车手蒋智洋中断自己的比赛送伤员去医院…中途也很多车手停下来帮忙…此举都值得赞赏

成绩：

1、2011中国东川泥石流汽车越野赛短道赛成绩表：http://bbs.i365auto.com/thread-19220-1-1.html

2、2011东川泥石流汽车越野赛第一正式比赛日全场成绩表：[url=http://bbs.i365auto.com/thread-19225-1-1.html]http://bbs.i365auto.com/thread-19225-1-1.html
[/url]
3、2011东川泥石流汽车越野赛第二正式比赛日全场成绩表: http://bbs.i365auto.com/thread-19229-1-1.html
4、2011东川泥石流汽车越野赛第三正式比赛日全场成绩表: http://bbs.i365auto.com/thread-19230-1-1.html
5、鹿丙龙夺冠！2011东川泥石流汽车越野赛全场总成绩表：http://bbs.i365auto.com/thread-19233-1-1.html

[ 本帖最后由粽zi 于 2011-5-5 17:53 编辑 ]

粽zi · 发表于 2011-5-2 18:32

5月4日的比赛结束之后，广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙与榜首的周元福仅仅相差1分46秒，这样的时间差距在长距离越野赛里算不上是一个无法跨越的鸿沟。在最后一天的比赛中，鹿丙龙到底是拼还是不拼，这对于坐镇后方的车队大当家徐伟瑜来说，是一个烦恼的难题。　　无论是全场成绩还是汽油组的成绩，徐伟瑜最大的担心是隔在中间的几名车手。虽然李鹏程名列第五，但与第四名的胡国松却有着将近8分钟的差距，无法对第二名的队友提供有力的保护。如果车队决定让鹿丙龙冲击全场总冠军，车队却要承担着丢失汽油组冠军的风险。毕竟，在充满巨石与河水的东川河道里，如果驾驶过于激进，退赛的风险无疑会成几倍的系数增加。
　　如果鹿丙龙在5日的比赛中决定冲击全场冠军，那队友李鹏程将变得非常关键，他将成为车队能否拿下俱乐部杯冠军的重要砝码。
　　对于徐伟瑜来说最保守的决定是，鹿丙龙和李鹏程都采取保守的开法，确保两人的成绩都稳定在汽油组前三的位置。这样的话，如无意外汽油组车手和俱乐部冠军基本不会旁落他人之手。如果徐伟瑜让鹿丙龙力争全场第一，那李鹏程也不得不把目标瞄准汽油组的第一名，因为只有这样才有可能把汽油组的俱乐部冠军收归旗下。但这样的风险最大，如果两人都遭遇不测，那在本次的比赛中华南虎军团除了一个厂商杯，其它将颗粒无收。在刘斌与徐伟瑜都退赛的情况下，鹿丙龙和李鹏程战术运用变得有点尴尬。
　　还有一种情况是，鹿丙龙冲击全场冠军，然后让李鹏程按自己的节奏跑，如果鹿丙龙出现失误，车队也至少可以保证一个俱乐部的亚军，这就要看徐伟瑜能够接受得到的结果是什么了。再说，现在与广汽长丰华南虎车人竞争的是体拓天禄车车队和宣威三星越野汽车俱乐部，这两支车队对华南虎车队争夺年度冠军并没有太大的威胁。所以徐伟瑜如果放手一搏，也是一个很不错的尝试。
　　至于处于全场中游位置的蒋智洋和樊晓，因为两人都是角逐厂商杯，所以只要完赛即能完成任务。由于所报名的组别与鹿丙龙、李鹏程的不同，所以没能对他们两个提供什么帮助。当然，上述都是从广汽长丰华南虎车队的角度来考虑，在最后一天的比赛中，其它车队必定也会有自己的战术安排。最后的结果将会怎么样？还是让我们拟目而待吧。(

[ 本帖最后由粽zi 于 2011-5-5 02:45 编辑 ]

粽zi · 发表于 2011-5-2 18:32

第四阶段赛段后车手感言

鹿丙龙（广汽长丰华南虎车队）：“今天没什么特别的感觉，车队安排的任务是完成了，昨晚车队也特别交代了稳中求快。回顾五天的表现我一直都是稳着来跑，因为我知道只要心急就会出问题。总之能够夺得冠军我感到非常开心。”
胡国松（体拓天禄车队）：“感觉还行吧，这么多年来是参加东川站成绩跑的最好的一次。相对来说五天以来我都比较轻松，之前也没有太计较成绩，我的赛车状况也不错，心态也不错，基本上是很正常的。拿到全场第三我感到还是有点意外的，因为赛前的目标就是安全完赛。”
周元福（雷默动力车队）：“今天非常遗憾，爆了一条轮胎，所以到手的冠军丢了，真的非常遗憾。”
廖泽亚（宣威三星越野汽车俱乐部）：“终于跑完了，悬着的心也落下来了，不管成绩好与坏，我更在意的是感觉，这次的比赛感觉很棒，但是如果比赛再长一些可能就无法完成比赛了，我明年还会继续来参加泥石流越野赛的。”
马守礼（雷默动力永达车队）：“这次比赛对于赛车的要求是蛮高的，能够跑下来已经不错了，就是昨天赛车出现了问题。五天以来我的感受就是很轻松，我今年是第四年参加东川站的比赛了。接下来我就要准备COC博山站的比赛了。
江耀桓（云南雄风俱乐部）：“非常意外能获得今天的这个飞车王，根本没有想过，今天一直都是稳着跑，真是太意外了。今天我的目标就是完成比赛，给车队一个交待，当时我跟领航员也说了别考虑什么飞车王，就是要爱护好赛车。上午的比赛看到麻总的赛车坏了，真的非常遗憾，我宁愿是自己的赛车坏了，因为麻总这次的成绩是很不错的。”
周继红（长城汽车东方赛车队）：“我本身就是以学习的心态来跑的，至于我的感受嘛就是三个方面，一个方面是我们的长城哈弗SUV赛车很好，另外就是团队不错，在管理运作方面。这次两位主力车手的赛车都是新车，都没有经过战场的调试，这次就当作是为新车进行测试了。这次我的领航员表现也很不错，也要感谢你们记者在后方的支持和报道。”
麻俊昆（云南雄风俱乐部）：“怎么说呢，今天真的是非常遗憾，早上出去的时候赛车前后叉臂都坏了，我估计是金属疲劳了，因为这么多天的比赛下来是非常考验赛车的，而我们也没有想到过要更换这个部件。这次也算作是一个教训，本来车队可以拿到更好的成绩，今天他们前面几个车手都有失误，我本来可以拿到全场亚军，但是没有办法这就是比赛。”

[ 本帖最后由粽zi 于 2011-5-5 17:59 编辑 ]