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准天使
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注册2009-6-15
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今天上午十一点多看着窗外的太阳想着我那几年来都修不好的空调,心里顿感又闷又沉,有种想窒息的感觉,于是深呼吸一口气定了定神,脚步沉重的走出办公室来到我的六妾前,以迅雷不及掩耳之势拆掉了方向盘护壳,仪表台下护板和仪表台面板然后拆掉空调控制开关将不久前朋友从北京带回的老克原装五档的空调控制开关换上,发车开空调,还是老样子,有凉风但很小很小几乎感觉不到而且只有吹玻璃和地板的风,没有吹人的,心中那个恨呀(要不是打不过范大师我早跟他单挑了),无奈又又只有将车开到范大师那,但出人意料的是今天范大师居然找到了问题所在,不到十分钟的时间换了一个不知什么名称的零件居然使我的空调吹出了久违的很给力的凉风,心里那个美呀(要不是兜里没带钱绝对请范大师美餐一顿),可就在这时新的问题出现了:风虽然很大,可是原车开关不管换到任何一个档位,都没有吹玻璃的风,老克的开关不管换到哪个档位都没有吹人的风,苍天呐上帝呀,你们不是玩我呢吧,这跟切诺基要么前驱(有鸡鸡没蛋)要么后驱(有蛋没鸡鸡)就是没有四驱有什么区别呀!于是看着范大师忙碌的背影只有将车开回单位将两个控制开关拿到办公室仔细研究。下图: |
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这是老克的五档位控制开关。质的很好但没有吹面部的风向。
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这是原车的七档位控制开关。质地一般由于一个压簧脱落没有吹玻璃的风向。
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和老克的颜色不同但尺寸一样。
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和老克的颜色不同但尺寸一样。
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档位半圆槽都是七个呀但为啥档位不一样呢?
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档位半圆槽都是七个呀但为啥档位不一样呢?
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原来五档和七档之分在这里:档位限位顶珠。
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凹槽部分指向5。
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那我就把它掉个个指向七试试。
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档位限位顶珠。
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掉过来装也很合适。
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凹槽部分指向7,哈哈老克五档变七档了。
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老克的。
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老克的。
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原车的。
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这两个完全不一样(左边老克五档位的,右边原车),就是控制风路的。
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这两个一样。
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把原车的开关面板揭下来贴到老克上。
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原车没有吹玻璃的风原因就在这里,这个控制阀的压簧掉了。
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把老克和原车的这个件互换了。
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开始组装老克的开关。
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换上后很合适。
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哈哈成功了!
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原车的就报废了,因为控制器路的胶垫是老克五档位的(没有吹人的风向)。
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二合一新生体!
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