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《由大众发起的应对BYD打破汽车行业潜规则的论坛详情》

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发表于 2011-5-29 13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天在看到这么一篇贴子,感觉挺搞笑,并且搞笑归搞笑说的还真是那么回事,给大家分享一下,支持国产车的童鞋顶起哈!

由大众发起的应对比亚迪打破汽车行业潜规则的高层论坛
与会代表:大众,奔驰,宝马,奥迪,本田,丰田,通用,福特,现代,起亚,日产等在华销量不错的车企。
会议主题:如何应对比亚迪打破汽车行业潜规则

大众:作为先期进入中国市场的车企,我们的在华销量和品牌影响力各位是有目共睹的,但是最近华企比亚迪打破汽车行业潜规则,目前看来对我们影响不是很大,但从长远战略来看,也许这是一个分水岭,以后我们在中国的好日子恐怕不多了,今天召集大家来就这个问题希望大家群策群力,拿出可行的应对方案,下面请大家畅所欲言。

本田:是啊,最近比亚迪出了款SUV定价很给力,我在论坛瞧了瞧,反映很好!我们压力很大,比亚迪太不像话了,只出了3款,如果是我们还不出个十款八款的忽悠忽悠,先来个基本型价格定低点也不怕,配置先给个普通仪表盘,织物座椅,不带多功能的非真皮方向盘,普通大灯,不带日间行车灯,不带倒车影像和雷达,普通倒车镜,音响来个CD加四喇叭这样就不错了吗,定价118900我想这个价位也没有问题的,依次增加一点配置起个名字定个型加些价,到顶配定价189000多好。

丰田:现在比亚迪鬼的很,一直在仿我们的车形销售,S6这次也不例外,看来看去想告比亚迪我看够呛,外形是像,可细节又都不像,就侧面最像,特别是腰线,但我们腰线又没申请专利,真气人,再说了也只有中国人说他们自主品牌山寨我们的车型,中国人还真逗,发明了山寨这个词,有意思!可笑,我们日本的历史才多少年,想当年我们的祖先都是从中国外贸来的。当时从中国引进的祖先数量太少,只有500500女,当务之急就是尽快繁殖,当时岛上条件差,房子正在筹建中,没办法我们的祖先只能在地头田边随时随地交配,为了方便交配女的随身都带着枕头,后来演变为和服,和服就是那时山寨中国的衣服样式经过改进后成型的,生出的后代得取个姓和名呀,当时的祖先不知自己姓啥,没办法就决定在那交配后生的后代就姓啥,你看什么:山口,井边,丰田,藤原,渡边,松下,铃木等等,就拿我们丰田来说吧,当时我们的祖先肯定是在丰收后的田地里交配的,(大众 福特 通用 奥迪 奔驰 宝马 现代 起亚 日产 本田我们现在一定)再比如铃木,就是在系铃铛的木桩跟前交配的,其他的你们就知道了,就不一一列举了。其实我们的文字都是山寨中国的,改了一部分,后来也懒得改了。中国从给我们出口祖先那年就已经在圆形的轮子上架个棚子,取个名字名字叫车,后来人们在这个原型上不断改进,由畜力改为动力慢慢变成现在的汽车,归根结底车的原型出自中国!要在日本肯定不说是山寨的而说是借鉴,好的东西就应传承,在传承好的东西的同时改掉不好的不就成为更好的,我们丰田刚开始也是从模仿开始造车的,中国人的这个弱点我们还要抓住,今天我们再派些车黑去论坛里鼓动鼓动,吹吹山寨风看还行不行。

大众:行个屁,每个人每时每刻都在山寨,比如男士穿的西装,那可是地地道道的山寨西方的,每个人都穿,咋没人嫌是山寨的而不穿呢?别人理发他也理,别人剃须他也剃,洗脸,刷牙,化妆,结婚穿的礼服婚纱,甚至内衣裤叉都是山寨的!其实抵制山寨的人本意并不是对山寨品反感!如果山寨彻底一点,外形,工艺,质量统统山寨了,那谁嫌山寨谁有病。他们去《汽车之家》干吗?还不是这个坛子里看看那个坛子里瞧瞧,看谁买的车好自己也中意的山寨着买一辆?家电行业就是很好的例子,看看吧!现在谁还买进口空调,电视,洗衣机呢,也没人说山寨的了,进口家电现在只能苟延残喘的在华维持,再无往日辉煌!我们不想办法,难道还继续坐以待毙吗?我们得调整思路改变现状..........

通用:住口,你有啥权利在这咆哮,看看你们,仗着在华的知名度搞的饥饿销售,又是收定金又是加价,谁不知你那些小九九,都产大于销了,硬是把车放在库房骗人,也就中国人相信上你们得当,等以后中国人明白了抵制大众,你们哭都没眼泪,再就是和咱们合作的那些SB企业,跟咱合作这么多年,技术我们看的紧他们没学多少,替咱们卖命,替咱们吸金,等他们明白过来就晚了,哪像比亚迪长城,吉利,奇瑞这些靠自己发展壮大,并有了自己的品牌系列。可这些和我们合资的SB企业现在有什么?造的车挂的是我们的标,充其量只是一个廉价加工厂而已,假如有一天我们不行了,和沃尔沃一样让吉利收购了,人家吉利还会让这些SB国企加工吗?到那时他们没有自己的品牌,还得从零开始,那可真不容易了,看这些自主品牌现在的车型已经都这么多了,再过几年那还了得,恐怕以后跟在自主品牌后拾皮鞋都连不上喽。惨哪!唉!都是我们给害的,没办法,谁让他们蠢呢。


[ 本帖最后由 ST︵uPīd 于 2011-5-29 13:50 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-29 13:51 | 只看该作者

《由大众发起的应对BYD打破汽车行业潜规则的论坛详情》

宝马:是啊,现在和我们合作的这些SB企业现在也发现这个问题了,可他们很可怜,这么多年来只顾帮咱们加工了,没学下真本事,只能拿我们过时的平台挂个外壳忽悠自己的同胞,要说真够缺德的。也好,我们过时的这些东西本来是要扔的,刚好我们高价卖给他们还落个顺水人情,何乐而不为呢?只山寨不创新不行啊,他们清醒的晚了,等他们完整了自己的品牌线,这些纯自主品牌早已羽翼丰满他们那里赶得上啊。
奔驰:他们理念错误还想传祺般发展那是不可能的,让他们折腾去吧。最要命的是比亚迪的定价太低,华泰宝利格B35本来宣布五月上市,定价17-35W,自打比亚迪公布了价格后华泰推迟了上市时间,最近来自《汽车之家》的消息显示:由于近期比亚迪S6的低价上市,或将会对国内自主品牌的SUV车型的售价产生一定的影响,华泰B35的售价目前还不得而知,不过从车型尺寸和动力系统的搭配来看,起售价在10万内几成定局。而柴油版本的售价可能略贵,起价大约在12万元左右。如果真这样那可就麻烦了,我们预计新一轮价格战开始并不是危言耸听。

起亚:整那些有鸟用,*《汽车之家》比亚迪S6的关注指数已跃为榜首并且比排名第二的趴沙忒人气超一半,自主品牌及时积极跟进,纷纷降价应对,我们也确实太不厚道,就拿我们上市不久的K5来说吧,当时低配车型定价15.98W连个日间行车灯都没舍得配,甚至方向盘都不是真皮的
,车窗防夹手功能也没有,坛子里没定价之前网友都预测12W-16W,我们没有参考网友建议而一意孤行,现在想想真后悔,都掉价1W了,还卖的不温不火的,人家比亚迪狠得很,那个配置给的是相当的丰富
!网友预测12-16W,好家伙比亚迪直接8.98-12.98W
,坛子里现在一边倒的叫好
,不叫好的估计十有八九是我们在座各位派的人了
,中国有句古话:得民心者得天下比亚迪这次顺民意得民心,S6的销售我看想不火都难,就看我们咋应对了。
现代:中国自主品牌企业不好对付,江淮是早期和我们合作过的车企,鬼精着呢!02年引进我们的MPV,初期挂的现代标,我们合作的还行,好景不长,我们做梦都没想到江淮醉翁之意不在酒,不像某些SB国企般替我们生产,而是在加工生产的同时慢慢掌握了技术,加之人家本来就是造汽车底盘的出身,很快甩掉我们单干了,开发了瑞风MPV,并很快霸占了中国的大半MPV市场,直到现在的瑞风和畅,现在看看........唉!
联企不慎呀。华泰也是02年引进我们的技术,03年特拉卡SUV下线销售,05年又引进了圣达菲SUV,初期也是挂的现代标,华泰也想学江淮,可是动作慢了点,几月前出了个华泰元田B11轿车,弄了一个像宾利一样的家族脸谱,反映一般不评价,最近准备上市的华泰宝利格B35争议比较大,定价17-35W太自恋,简直就是暴利哥!还真把这车当宾利和卡宴卖呢!抢钱也不带这样的!

(未完待续........

就是它引发了这场激论,貌似它很淡定……
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