我的环球摩旅-南非至中国2011（方怡主人后续更新）

好大熊 · 发表于 2011-7-22 19:23

这个帖子必须在第一页

有事好说 · 发表于 2011-7-22 20:55

楼主好幸福又好辛苦.请多上照片.

chaoren · 发表于 2011-7-24 17:57

真棒好羡慕你！

李想想 · 发表于 2011-7-24 19:07

佩服！佩服！注意安全就好！

竹篙 · 发表于 2011-7-24 22:18

顶顶上海的美女

编外警察 · 发表于 2011-8-2 17:07

此贴一定要顶

太羡慕楼主啦愿平安归来

茶叶88 · 发表于 2011-8-3 01:50

敬佩只心溢于言表，佩服佩服好样的

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:25

2011-07-03 博茨瓦纳奥卡万戈三角洲莫雷米野生动物保护区

Okavango Delta是世界上最大的内陆三角洲，15000平方公里，莫雷米野生动物保护区Moremi位于三角洲中心。

保护区拥有多样的地貌，从湿地、冲击平原和芦苇丛到森林与大草原。动物种类包括热带鸟类、斑马、水牛、大羚羊、长颈鹿、河马和狮子等；除犀牛外，这里拥有非洲各类大型哺乳动物，随行的人不停地和我讲说是犀牛被大量偷猎，珍贵的犀牛角都被偷运到中国，给有钱人补身体去了。是真的吗？！如果是真的，那就太遗憾了！

第一天上了辆开放式的越野车在陆地上接近动物，第二天则是上了6人座小型飞机从空中俯视这个非洲大陆中的绿洲 so cool!

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:27

2011-07-07 Livingstone Zambia 赞比亚利文斯顿

从博茨瓦纳入境赞比亚，博赞两国由赞比西河为国界,所有过境人员和车辆须通过轮渡过河离境入境，包括那些大型集卡，神经紧张地从它们身边超车插个队排到轮渡前列里面。河岸是砂石混合细沙的斜坡，用铁板搭上轮渡，Rupert不停的告诫我，加大油门，碰到不平障碍更得加油门，要不一松油门，车重，斜坡再加脚不能完全着地就得翻河里去，这可就不好玩了。

等散客人员上轮渡后，就轮到我们了。选择了被机动车压得稍紧实的地上线路就改为紧盯远处轮渡上的铁杆，加油门给力，就上了轮渡，心跳也加速。

之前调研的时候看到网上有人说赞比亚可以落地签(机场)，就没有事先申请赞比亚签证，试试运气和那封中国驻开普敦领事馆的信件的用处。边境的人一开始说不行，中国人得事先申请签证，叫我们掉头回博茨瓦纳首都去申请。后来那信的确起了作用，没怎么刁难，我们两个花50美元（每人）得到了1月有效单次入境签证。

入境赞比亚体验了回’黑非洲’的效率。赞比亚是第一个要求看Carnet de Passage的文件并交付一堆税收的国家，除了签证费用外，另交付了9美元/辆的碳排放税费，232，000克瓦查的强制保险（赞比亚货币），在那里耗了将近3个小时，炙热的非洲太阳把我烤得像红薯一样。

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:31

2011-07-08 Livingstone Zambia 赞比亚利文斯顿

Zambia赞比亚在英国殖民地时代被称为North Rhodesia。Livingstone是以发现世界第二大瀑布维多利亚瀑布英国探险家的名字命名的小镇，当地人靠山吃山靠水吃水，旅游业是小镇的经济支柱。

从南非开始，一路上在不同住处碰到很多被欧美人称为’overlanders’的集体旅游客，以澳大利亚、欧洲、北美散客组成、80%是20多岁的年轻人。他们以30座的大客车为交通工具，较典型的路线是南非开普敦-肯尼亚内罗毕之间，经纳米比亚、博茨瓦纳、赞比亚、马拉维、坦桑尼亚，时间为6个星期，花费在2500英镑左右，费用包含了食、宿（帐篷为主）、交通（大客车）和主要景点门票。夜宿Jolly Boys，这个客栈就是一个典型的overlanders聚集地，比较吵闹，酒精、烟草、互联网是他们打发夜晚时分的元素。

Garmin GPS上的’Point of Interest’十分好用，找加油站、住宿、餐厅，信息很祥全。通过它，找到了在500米开外的，也是全镇唯一一个中国餐厅‘笑龙Laughing Dragon’。老板娘和厨师是亲戚，重庆人，来赞开饭店10年多。早先是80年代初，家里的兄长援建安哥拉后找机会就在赞比亚发展开来。他们全家共有11口都落地赞比亚，其他都在首都卢萨卡经营3家餐厅、1家旅店和1家中国超市。

注意到邻桌非洲人桌子上的‘中国菜’清淡的很，就去厨房和穿着国内保安制服，正在灶台上埋头做饭的厨师聊了起来，关照说要‘地道的’重庆口味。厨师用可爱的重庆腔点头笑意地答应‘辣死你！’一会儿功夫，四溢着花椒香味的水煮牛肉、炝爆大头菜和杂酱面让我们食指大动。厨师在国内应该不是掌勺买生活的主，但是在非洲的角落能找到人帮你做家常口味的中国菜已经让我们感激不已，比中午果腹的牛肉派好上千百倍。

隔壁一桌中国人里有个上海人，早先以外交人员身份来赞，后离职经商驻赞20年，做林业生意，拥有5万公顷的林业资源，往中国倒腾红木，往欧洲倒腾梨木，不亦乐乎。印象中近几年国企们攥足了劲在非洲进行资源类开发，这位作为私人资本在资源行业里的进驻倒真的是先锋了。他们提到其实在非洲，目前中国私人资本已经达到20亿美金。

谈笑间也提及了我们的摩旅，他们觉得很骄傲能看到一个中国女孩子能跑这一程，以往他们只听闻南非白人女性玩摩托长途旅行，竖指称赞的同时也不停地告诉我们通往赞比亚首都卢萨卡的路有多难走，要注意路面像牛皮癣一样的大坑洞和不停从两边窜出的动物。

老板娘提到苏州的陈良全有到过她的店住过两天，给她的印象是‘头发长长，这人有点疯…’我的第一反映是‘可不希望别人当我是疯傻丫头吧…’

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:35

2011-07-10 Lusaka Zambia 赞比亚首都卢萨卡

赞比亚首都好像是中国三线城市规模，从这里黑非洲的影子慢慢扩大，除了三两游客外基本看不到白人。看上去稍好一点的建筑都是早期Rhodesia年代英国人留下的产物。

Rupert 的画家叔叔Mick50年前经尼日利亚到赞比亚落地生根，表妹Rosie在South Luangwa 的safari工作，现在在Lusaka照顾上了年纪的Mick。我们就在她家住上几天。一进门是3大1小4条狗迎面扑来欢迎我们的到访。真享受不用每天搭帐篷收行李，暖暖热水澡和睡上软绵绵床褥的日子。

到附近的本地超市晃荡，看到香烟是可以按根卖的。赞比亚夸尔查和人民币汇率是将近500：1，基本上是每天揣着百万身家上街的。

看到很多和中国有关的广告牌，私人诊所、商店、中国留学信息，中国的工程公司和中国银行。看来中赞往来历史悠久，大约从中国人援建的赞坦铁路起吧。

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:36

2011-07-13 Chipata Zambia 赞比亚边境小镇

从Lusaka驱车去往600公里外和Malawi连接的Chipata，路上Rupert指出他和Long Way Down家伙们碰到的地点。路上的确很多的potholes，开车的感觉就像是在打电脑游戏般左躲右闪躲开那些坑洞。半路上Rupert发现他身后的桔色大灯又不见了踪迹，又是冷汗一身，当是我摔坑洞了去了。定睛看清是我的前灯坏了，关照我把大灯开开，安全第一。

下午快4点的时候被警察拦了下来，Rupert当是他们要找麻烦，没想到人问我们‘你们掉东西了吗’？左顾右盼发现是我后面的10公升补充油桶没了踪影，nnd，怎么这么背！！他们告诉我们油桶在40公里以外我们加油的镇上被人捡了，估计没有绑结实，有人送到那的警察局了，并且给下个警察岗哨打了电话通知有两个骑超大摩托的人是失主… 权衡了一番，Rupert说那个油桶就不要了，来回得80公里，在天黑之前找不到住处更是麻烦。
在太阳刚要落到山背后的当下，我们找到了在Chipata镇上叫Mamarula的lodge，也是Long Way Down家伙们住过并推荐的，并不是有多好，只是没有选择余地而已。

拆开前灯罩确定前灯还好不是特殊规格的，Malawi首都城市去找配件应该没问题。可这问题是完了一个又来另一个，同旅社的人告诉我们Malawi全国缺油，有的说是没柴油有的说是没汽油。Rupert使劲瞪我，咬牙切齿地说‘油桶’！！再买个油桶是板上钉钉的事,但不是现在太阳下山时能担心的,明天再说吧…

[ 本帖最后由北京奥运于 2011-8-6 22:38 编辑 ]

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:39

2011-07-14 Lilongwe Malawi 马拉维首都立隆圭

在Chipata找油桶,要大油桶,现在想想丢了那个10升桶未必是个坏事。我们在加油站看到挂马拉维车牌的车在加油，上前问确认上个星期马拉维全国缺柴油，这星期缺汽油！！也不是完全没有，到加油站排队加油等上1-2天。

Rupert转了一圈扛着个20升的原先装玉米烹饪油的油桶，说是从路边黑人手上买来的。加油的时候除了两辆车喝饱外还关照要装满10升和20升的补充油桶，工作人员开始不肯，磨了嘴皮子后答应了我们的要求。上车，朝6公里外的边境进发！

看到网上说由Lilongwe机场入境可以落地签，就没有预先申请马拉维签证，没想到被边境卡了。说是边境没有制作签证的权限，也不能像其他欧美人士那样给我盖个入境章待遇，最终的协调结果是给了一纸provision of entry，入境后3天内到首都的移民局报道补办签证。真是讨厌！

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:42

2011-07-15 Lilongwe Malawi 马拉维首都立隆圭

马拉维是东西狭窄，南北狭长的国度。首都位于南部，从赞马边境到首都就130公里，没多大功夫就到了，果然加油站站满了等油的车辆。我们的想法是到首都碰碰运气，有油最好，没有的话油桶储备可以支撑我们200-300公里，可以在马拉维湖某个漂亮的沙滩住宿处等油。

整个首都就像徐汇区大小，所以去移民局也不是繁难的事，顺便把前灯给买了，就都在3个街区里外的事情。在找移民局的时候又看到中餐馆，晚饭有好着落咯！！

这家‘绿色餐厅’是温州老板打理，厨师来自广州。3年前来做服装鞋帽生意，但竞争很大利润很低，就另起开了饭店。生意不错，主要是由很多中国工程/建筑公司在马承包工程。当下看到3桌穿着蓝色工人制服的中国工人，老板娘说是为嘉士伯啤酒安装生产线的中国工程队。

在餐厅出口处看到那些工人在围着一个黑人看手工艺品，上前问了说是象牙制品，Rupert说这是违禁交易的。大伙放下象牙，对这个说中国话的老外产生了浓厚兴趣，开始了已经重复无数次的从哪里来到哪里去，惊讶赞坦的‘问候练习’。这些工人来自全国各地，北京的，上海的，安徽的，河南的，在马拉维的项目约3个月就回国了。有个高个年轻人跨上了Rupert的摩托车，连连摇头赞叹‘太大了，好重啊！’当告诉他们我的车是同型号，为了省油我的车留在了旅馆的时候，他们瞪大了眼珠。

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:46

2011-07-16 Nkhotakota Malawi 马拉维Nkhotakota

马拉维湖是整个马拉维的亮点，是非洲的最大淡水湖，被洁白的沙滩环抱。Rupert一直说世界上有两个地方可以选择逃避世俗过隐居生活，一个是中国云南，另一个就是马拉维。当然我们指的是自然环境，试想全国都在为动力之源的油犯愁，那其他关乎民生的基本保障都有麻烦。

一路上所有的油站都没有油，大家都说是该国总统把国家的有限外汇拿去买私人飞机，而不够向国外买油了，气的Rupert要骂娘。用储备油桶的油匀了两辆车的油箱，跑到快差不多的时候，在一个加油站停下来，同样的坏消息。Rupert叫我在那等着，他去下个油站看看。回来的时候说是他以2倍价格买了5升黑市油。在等的时候，看到当地报贩手里新闻头条说英国gov-ern-ment决定取消20亿英镑的援助，成为全国大事，Rupert评论说‘这就是你们总统干的好事’！

坏事有时候不一定是真正的坏事，马拉维湖沿岸由很多悠闲适宜的度假小客栈。在车快跑不动的时候，我们停在了这个叫Nkhotakota Pottery Lodge的客栈。自然纯朴悠闲低调是这里的风格，我们在就在看上去像海洋的马拉维湖边搭帐篷住下，今天已经是第3个晚上了。喜欢这里的一切！

马拉维人很友好，在通往海边客栈的乡村路上（应该是湖啦…），所有和你擦身而过的人都会和你打招呼。马拉维男生很帅，怪不得Madonna领养了一个马拉维男孩David。

第一个晚上200米开外的村子里的音乐响了彻夜，原来是有婚礼！整个婚礼持续24小时，整个村子的人都来围观，新娘和伴娘们被里三层外三层围着跳舞，前来贺喜的宾客须舞蹈上前把贺金置入新娘和伴娘手中的竹篮，这礼金习俗到和我们差不多。我被推至到中间向新娘和新郎贺喜，并放上贺金。那些村里小孩的无辜大眼睛盯着你看，接着露出洁白的牙齿向你大笑，你会觉得你也那么开心，和他们分享那刻笑意。

北京奥运 · 发表于 2011-8-6 22:49

2011-07-18 Cande Beach Malawi 马拉维Cande沙滩

在Nkhotakota Pottery Lodge碰到两辆南非车牌的4x4越野车，也是一路从南非开出来，准备在南部非洲跑半年的2对夫妇George和Alice (他们的网站www.macsinafrica.com)，Steven 和Paula。George好心地匀给我们20升的汽油，解决了大麻烦，让我们得以继续沿马拉维湖北上。

在Cande Beach我们碰到了两个从荷兰开摩托车过来的年轻人，坐骑是两辆2手BMW GS650，行程正好和我们的非洲-欧洲段相反，互相交换了过往行程中的线路体验和心得，他们的网站www.20k.nl

还有一队南非人从南非开普敦骑自行车到埃及开罗，Cape-Cairo是让西方人趋之若鹜的经典探险旅游线路。
Cande Beach Lodge 是几个10多年前开overlander卡车的英国人集资建立的，Timbo是Soft Sand餐厅的前老板。他和我们分享了LONG WAY DOWN摄制组在这里歇脚的经历，说Ewan的太太Eve在马拉维加入摩托车队，穿越了马拉维和赞比亚。如果你看过这个纪录片，应该会有印象Eve有段时间不停摔车，那就是发生在从公路通往Cande Beach Lodge的2公里沙地路段。她个子小，在沙地上驾驭不了她的BMW GS650，最后不得由摄制组帮她把车弄到目的地。

我可没有后援车队来帮我抬车，Rupert在前面带路，沿着他刚压过的路线，在沙地里辛苦前行，厚沙的路段就放下两腿晃荡着踢着两边稍高的沙堆往前挪。巨大的引擎声音让沿路村里的孩子全跟在我的车后看热闹，给我加油。