陆风X-Life川西摄影浪漫之旅---寻找最“色”的X-MAN(完结篇）

余家大少

执着的摄狼！

余家大少

寻色路上的熊猫兄妹！除了狼还有猫！

余家大少

原帖由 梁雪 于 2011-7-31 19:25 发表
所住的新店带有餐厅，吃过午饭休息过后，在下午的四点车队进发前往距新都桥三十多公里的塔公进行拍摄。

新都桥至塔公路口，也就是川藏北线的分叉路口这一路段，路况非常烂，大坑相当多。坐在车内的我不禁有点担忧 ...

挑战无处不在！陆风X8已经在挑战的路上！加油车友！加油X8 ！

余家大少

胡子哥想得真周到！真是广东大华陆风俱乐部的好领队！是天下的胡子！

余家大少

美！美的有层次有深度！久看尤其如此！

余家大少

幸福洋溢！

凌风狼

真是仙境啊

美娃香香

可不可以不要这么可爱```

美娃香香

怎么会拍的这么有感觉``我超喜欢``嘎嘎``

美娃香香

大家辛苦了``加油哈```
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飞阁流舟

羡慕中 向往中 顶贴中

梁雪

出甲根坝乡后，车队行驶在一段绿树成荫的乡间小道之上，人也感到平静下来。

梁雪

随着海拔往上递高，高山草甸上的繁花也就越来越茂盛。

梁雪

醉卧花丛中，是一件人生乐事，这样的机会对我们说实在太少了。

梁雪

它们在这一季节就能每天如此，出双入对的醉在花丛中。

梁雪

黄得如此烂亮，黄得如此纯粹。

梁雪

车队离开“黄金”之地后，车队继续前行，路开始变得崎岖，坡度越来越大，5号车开始出现高发，而其它5台陆风X8则没有出现这一个问题。水温高，行车电脑为保护发动机，而自动断油，发动机熄灭。车队中机械原理最为丰富的小钟同志解释说，是因第一代的X8没有一个高原补偿的调整，况且5号车在去年的“圆你滇藏路，陆风X8万里行”中第一次出现这种高海拔高水温的现象，第一次出现发动停车的保护现象。于是，行车电脑就此有了一个程序，有了一个记录，每出现这一种状况时，程序就会自动生效，因此我们笑称是中了“病毒”。5号为爬上子梅梁山哑口先后7次停车加水，已降水温，5号车的“5高七停”由此而来。


还好，我们车队中有着一名对VM发动机相当了解的人，这就是钟国池同池。池仔平时总是一副吊儿啷铛的样子，但对正事，他可是心思慎密。他将空气流量计，传感器、EDR拆了下来，5号车遇坡水温高的问题就此解决。但，燊哥的5号车就得拖着浓浓的黑烟，这黑烟试过将路旁的筑路工，也给吓得别过头去，哈哈。

这次，如没有池仔从旁协助，我难将这支团队顺利地带下去。老实说如这次换作他人与我相互配合，那将会遇上一些难与解决的问题。因此，广东大华陆风汽车运动俱乐部所策划的活动，我首先要点人的是钟国池，没了他的配合，我难带队。

梁雪

上子梅梁哑口前我们经过的钙化池。

梁雪

因3号车，也出现爬坡动力不足的情况，于是我安排池仔负责开3号车作头车，而我则开1号车负责收尾。

在爬子梅梁哑口时，路非常窄，并且非常难。也因当地连下了一个星期的大雨，路全是大沟与大坎，为保持车的动力，在对准路坎的情况下，迅速通过，这如我们在场地越野赛中对双边桥般。就在这一路段，我所驾驶的1号车的左边迎宾踏板不幸刮到大石，损坏并脱落。。

梁雪

我还在半山爬着时，头车的池仔就在车载对讲机中大声喊着，让大家快点上来，他说他看到一排非常壮观的雪山。

我知道他到了山哑口，我更知道他所看到的正是有着“蜀山之王”之称的贡嘎山。但当我上到哑口时，海拔7,556公尺的主峰已没在云雾之中。