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(转)新科帕奇油耗实测及用车感受(已更新!)

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发表于 2011-8-3 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2011款科帕奇导航版,7月8日提车。

一,油耗实测
1,第一次实测
时间:7月23-24日
行程:长治——大寨①——阳泉②——盂县藏山③——平定④——长治⑤
里程及路况:①:219KM,207国道,为山区国道,其中两段共约40KM盘山路平均时速30KM,其余80-90KM。(由
                于尚未挂牌,因此虽然一路监控测速颇多,但仍可无所顾忌地跑)
            ②:65KM,30KM国道和35KM市区道路。(阳泉位于一山沟之中,市区多坡路,不乏需用2档的陡坡)
            ③:60KM,约20KM高速,其余为省道。
            ④:70KM,约40KM高速,其余为省道。
            ⑤:241KM,207国道。
载重:6成人+少量行李,总载重约420KG
油耗实测:   油耗实测路段为1,2,3,4路段共414KM。
             油品:中石化,97号。
             平均油耗=第2次加油量/里程=45L/414KM=0.1087L/KM=10.87L/100KM
             注:1),为使油耗测试更为准确,两次加油都是加到跳枪即停。
                 2),本人开车脚法粗糙。之前的05款16V富康满箱油自己开跑720KM,弟弟开就能跑790KM。
             附图:

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:37 | 只看该作者

第一次加油到跳枪

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:38 | 只看该作者

加油站出发前里程A归零

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:38 | 只看该作者

第二次加油到跳枪,正好45升!

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:38 | 只看该作者

第二次加油行驶里程414.3KM

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:39 | 只看该作者
2,第二次实测

时间:7月27日7月28日

行程:长治——聊城——长治

里程及路况:总里程710KM,全程高速640KM,速度为100-110KM/H;其余为平原地区省道,平均50-  

            60KM/H。全程ECO模式,全程开空调。

载重:两成人及300KG货,共约430KG。

油耗实测:油品:中石化,97#。

          去程和返程途中加油(河北山东均为加乙醇油,虽然过去使用的感觉区别不大,但还是能选择不乙  

          醇油就尽量不加),加到跳枪。

          平均油耗=第2次加油量/第2次加油时里程=58.22L/569KM=0.102L/KM=10.23L/KM

    (这次没有拍下加油时油量和里程的照片)

二,用车感受

1,动力

   新科动力只能说刚够用,但是要比我之前想象的要好。行走在山区国道上,遇到会车减速之后再加速时提速明显不够,上破时则更明显。这时如果改用手动档,效果要好些。

2,底盘

   在一段约20KM被运煤车碾压得千疮百孔的国道上,显示出新科良好的底盘技术和性能。减震可以滤掉多数的小的凹陷或突起,也不乏舒适性。作为SUV,这样的调校感觉恰到好处。

   另外 ,第2次由于后备箱装了300KG的货,我想看看新科的所谓自适应悬挂是否起作用,观察了半天却不得要领。

   附图:

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:39 | 只看该作者

后备箱未载货时轮胎到轮眉距离12CM

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:39 | 只看该作者

载货300KG之后轮胎到轮眉距离7.5CM
    一段时间之后,这个距离没有变化。我想可能悬挂的变化不是体现在轮胎和轮眉之间的距离上的吧。那位车友知道,请不吝指出。

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:40 | 只看该作者
3,刹车

   虽然新科1吨8的自重加上这两次行车400多KG的载重,但是刹车一点也不含糊,说到就到的感觉。

   24日返回时大雨,正好那一段路平时尘土较多,因此路面有些湿滑,但是刹车时没有感觉到ABS或ESP的介入,我想这应该得益于新科的自重和轮胎吧。

   28日早晨6:30上高速之前行驶在国道上,路上车辆很少,因此我开的较快,大概100KM/H。为躲避叉路上突然出来的一辆农用车(但是这农用车的速度也挺高的),急刹车并且左右到打了方向,新科很稳也很及时地停在距离农用车3米处(这农用车也停住了)。由于当时高度紧张,没有感觉到是否有ESP的介入。(顺便说一句,无论车子好坏,开车千万要谨慎。这次的经历我开了多年车第一次遇到,危险之极啊!)

4,其他

   定速巡航:挺好用,可以避免高速上超速,也可以解放一下右脚休息休息。

             建议:使用定速巡航不能掉以轻心,要注意观察前方随时准备刹车减速。

   灯光:透镜大灯效果不错,就是没有大灯清洗挺遗憾。

   音响:虽然是8喇叭,但是效果很一般。

   导航:不好用,不能根据车的实际位置适时调整路线(或许能,没有仔细研究)

   空间:一般用前后排都足够大,第3排不适合成人乘坐。途中158CM的女士乘坐一小时就难以忍受了。

   置物:后备箱空间大,也好用。各处置物格齐全。前排杯座处和打火钥匙处没有夜间指示灯,影响夜间开车便利性。

   

   暂汇报到此,今后有何感受随时汇报。

   附几张新科随手留影:

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:41 | 只看该作者

新科俯瞰(尚未挂牌)

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:41 | 只看该作者

在主席老人家的光辉照耀下

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 楼主| 发表于 2011-8-3 11:42 | 只看该作者

长途归来,急需冲凉

郑重声明:

    文中所有数据及感受均为本人真实所得,目的为和众科车友分享交流。

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发表于 2011-8-3 12:57 | 只看该作者
好帖子,可以作为我以后买小科的参考了,小科的油耗从楼主这里看起来确实很不错的。
色狼就是色狼

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发表于 2011-8-3 18:23 | 只看该作者
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