楼主: 鸵鸟206
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约伴,9月上旬昆明出发,丙察察,环阿里(已完成)

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Hans

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发表于 2011-9-15 09:17 | 只看该作者
原帖由 鸵鸟206 于 2011-9-14 23:10 发表
我晕,1楼不能编辑了,只能在这里继续作汇报:
D4,9月14日,察隅至波密340公里,12小时。途中远看仁龙巴冰川越了下野,进来古村献爱心耽误了点时间。然乌目前水较浑。
波密到八一限行,早七点钟封闭,我们明早五点 ...

鸵鸟兄神勇! 已经干到波蜜了! 羡慕啊!!
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发表于 2011-9-15 10:05 | 只看该作者
鸵鸟兄厉害,一天就走完察察线,不过露营一两天也是不错的。
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 楼主| 发表于 2011-9-15 22:52 | 只看该作者
原帖由 古德里安 于 2011-9-15 09:17 发表

鸵鸟兄神勇! 已经干到波蜜了! 羡慕啊!!

今天效果不错,直接拉到加查,比原计划整整提前了一天,明天就可以到拉萨了!
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 楼主| 发表于 2011-9-15 22:55 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2011-9-15 10:05 发表
鸵鸟兄厉害,一天就走完察察线,不过露营一两天也是不错的。

大多数的察察线都是一天走完的,不过广州的几辆车,是在里面露营了一个晚上。
我们这些伪驴友,还是不凑这些热闹了,主要是装备不够专业哈!露营需要篝火、烧烤、啤酒等等,还要男女比例合适,这些都是我们车队无法办到的。
Hans

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发表于 2011-9-15 23:03 | 只看该作者
原帖由 鸵鸟206 于 2011-9-15 22:55 发表

大多数的察察线都是一天走完的,不过广州的几辆车,是在里面露营了一个晚上。
我们这些伪驴友,还是不凑这些热闹了,主要是装备不够专业哈!露营需要篝火、烧烤、啤酒等等,还要男女比例合适,这些都是我们车队无 ...

哈哈! 长途穿越男女比例一定要控制好! 老兄明天入拉萨城前务必先把人车形象整理一下.

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发表于 2011-9-15 23:09 | 只看该作者
鸵鸟兄的队伍果然神勇哈哈
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 楼主| 发表于 2011-9-15 23:17 | 只看该作者
原帖由 自由快乐 于 2011-9-15 23:09 发表
鸵鸟兄的队伍果然神勇哈哈

和我们一起穿察察线的,有一辆2011款指南者,用倍耐力AT胎穿越,成功穿出来了!除了后杠耷拉着外,其它还算正常。
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 楼主| 发表于 2011-9-15 23:18 | 只看该作者
原帖由 古德里安 于 2011-9-15 23:03 发表

哈哈! 长途穿越男女比例一定要控制好! 老兄明天入拉萨城前务必先把人车形象整理一下.

人、车形象目前没时间去整啊!那只有等明天晚上天黑后,悄悄的进城。

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发表于 2011-9-16 15:41 | 只看该作者
原帖由 鸵鸟206 于 2011-9-14 23:02 发表

十一前后应该已从双湖出来,到达拉萨或那曲了。大假期间走317回成都。
详细行程可按我的计划计算下,期待同行!

哈哈,厉害啊。。。

最后还从317回去?。。

我们最后恨不能飞回去。。。。

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发表于 2011-9-16 18:20 | 只看该作者
又看了一遍,只能用一个字形容:牛x
祝愿平安
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发表于 2011-9-16 18:36 | 只看该作者
鸵鸟,指南者出察察后,在雷刚修理厂装好了后杠,加底盘检查一起才50元,收费很地道,但是今天在鲁朗附近草地撒野又把后杠挂下来了
我们昨天在波密休整一天,有个女孩高反严重。
三台车穿越丙察察,我的维特拉毫发未损,只是把车顶架跳松了,到雷刚厂装牢。还有一台猎豹,发电机坏了,用我的电瓶来回替换,晚上凭借4个电筒头灯照明,从4700M安全下到了察隅,右侧杠受伤。每次换四驱都要下车去拨一下,麻烦。
今天早晨6点波密出发,中午在鲁朗吃石锅鸡,下午到达八一,明天到拉萨
你们应该也是明天到拉萨吧
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2011-9-16 18:42 | 只看该作者
来张合影
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发表于 2011-9-16 19:04 | 只看该作者
原帖由 hygoln 于 2011-9-16 18:42 发表
来张合影
http://hkbbs.leowood.net:88/incomefiles/20119/1618414164542.JPG

精彩的旅程!
你们跟鸵鸟和868不在一起么?
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发表于 2011-9-16 19:24 | 只看该作者
他车队4车,我们车队也是4车,一起走太庞大了
我和鸵鸟约了门次到札达穿越,到时候汇合一起
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发表于 2011-9-16 19:26 | 只看该作者
我和鸵鸟用得都是贵老师的升高件,也同样用的245静音装甲,看这次10000KM跑下来情况的对比如何

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发表于 2011-9-16 20:37 | 只看该作者
那么一条美丽察察,就这样狂奔过去?
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 楼主| 发表于 2011-9-16 23:37 | 只看该作者
原帖由 山野小鱼 于 2011-9-16 15:41 发表

哈哈,厉害啊。。。

最后还从317回去?。。

我们最后恨不能飞回去。。。。

那是你们玩得太极限了,耗尽了精力。
我们这趟应该比较轻松,我还是只有从317回成都,其它人么,倒是有可能直接青藏回了。
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 楼主| 发表于 2011-9-16 23:43 | 只看该作者
原帖由 hygoln 于 2011-9-16 18:36 发表
鸵鸟,指南者出察察后,在雷刚修理厂装好了后杠,加底盘检查一起才50元,收费很地道,但是今天在鲁朗附近草地撒野又把后杠挂下来了
我们昨天在波密休整一天,有个女孩高反严重。
三台车穿越丙察察,我的维特拉毫发 ...

有高反就没办法了,只能就地休息,还好波密风光不错,其它队员应该没多大意见吧?
还好还好,我们队目前没人高反,今天上了5300的拉姆纳措,全体人员均顺利登顶。
我们现在已在拉萨了,明天出发开始环阿里。
门士-曲龙-东波-札达,我们看来要先穿越了。
BI4RJK

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发表于 2011-9-16 23:48 | 只看该作者
好运鸵鸟同学!车队一路顺风!这么晚了,注意休息!
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原帖由 风之头 于 2011-9-16 20:37 发表
那么一条美丽察察,就这样狂奔过去?

180KM,跑了14小时,应该不算狂奔吧?
我们车队没有露营条件,所以只能这样。同天穿越的三支车队,只有广州那队是在里面住了一晚。
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