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准天使
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注册2008-3-19
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咱来说说这台银哈佛的事....
虽然说车要玩,但基本安全和物理原理还是要知道一下
下面文章和内容以及图片来自 : 【花匠讲故事】玩车不玩命之,,,越野基本技巧
(我也找了很久才找到,也建议同学看到前辈的好文章,就给他按下右上角的"收藏")
下面就来看看转来的原文和图片...
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场地刨坑最多遇见的是冲大坡,冲大坡时有可能不能一次成功,而需要退回,当感觉发动机动力不够的瞬间,需提前挂上倒后档退回坡下,尽量避免在半坡死火的情况出现。在冲坡时,需要注意车辆方向,切记不能侧偏,如果发生侧偏情况,应立即挂倒后档倒车并同时转动方向盘矫正方向后退下坡以策安全。
(以下图片转载自完美视界珍贵记录照片)
冲坡
冲大坡时,建议不要第一次就把油门踩到尽头,不要期望一次就能完成冲坡,最好的方法先最多用到2/3的油门,先试试坡度大小,冲坡线路的路况及车辆在此坡度上的动力情况,然后再根据体验到的情况,考虑用几档或是否有把握冲上此坡
冲大坡时,很有可能出现车辆冲到半坡而发动机死火的情况,当这种情况出现的时候,应立即踩住刹车不要放开(这里尤其要记住,死火时第一脚刹车是有效地,但如果第二脚刹车基本是踩不住的,因为第二脚刹车在死火后,由于刹车油磅已不能正常工作,而会感觉偏硬和制动力几乎为零),并迅速挂上倒档,不要试图打火(同样因为重新启动发动机必须踩住离合器,而往往由于发动机在死火的情况下,刹车油泵由于没电而无法提供很好和有效的制动力使车辆失控后滑),而是应该大胆的放开离合,让车辆在重力作用下边后退边自动启动,然后借助倒档的阻力配合不能正常工作的刹车,慢速退回大坡下。当然,当多次练习过怎么处理这种情况后,我一般碰到这种情况时是踩住刹车挂上倒档后,不急于去启动车辆,而是看好后退的线路后,把住方向直接踩下离合并松开刹车,让车在重力作用下向后自由滑动,在达到一定速度时迅速放开离合,让车在滑动时自动启动,一旦启动就立即再使用刹车及离合的配合慢速退下山坡,这种情况下后退下坡与前进下坡可以以同样处理,而不必去冒半坡打火而刹车失控的情况出现。
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现在知道我为什么紧张小叶的哈佛了吧.....
虽然咱攻克的坡度没那么大,但是只要后轮再动力横滑+前轮顶住石头....
地心引力就把车整台给侧拉下坡....
另外...咱安全带设计是阻止向前冲的功能多些,但腰部那条还是可以多少固定身体的
所以假设一但翻车,就是双腿踏直(反正刹车也是要踏死),双手出手紧握方向盘,藉以固定身体
还有...出发前一定前左右窗户都要打开到底,避免玻璃割伤也方便救援....
意外总是突然...所以做好准确,咱玩车不玩人,充分学习原理+安全带+打开窗户![](static/image/smiley/tuzi/atu02.gif) |
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