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楼主: 高原的云

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察察线--米堆--墨脱24K--G318--滇藏线-----------红旗轿车环游纪实

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楼主| 发表于 2011-10-31 22:03 | 只看该作者

原帖由 海口非洲象 于 2011-10-30 23:14 发表
一直关注中。

握手！衷心地感谢您！

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楼主| 发表于 2011-10-31 22:05 | 只看该作者

原帖由 四海龙 于 2011-10-31 03:08 发表
老哥的行程和我们的基本一样~~~顶老哥~~我们从然乌出来就走318到拉萨,然后到那曲走317!!

共同的体验，共同的感受！

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老宝大钩子

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e族大天使

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发表于 2011-11-1 00:30 | 只看该作者

牛！真牛！

津门牛人啊！佩服哥哥您！
一汽奥迪公司真该给点赞助，您给奥迪车做了个好大的广告哦！

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:03 | 只看该作者

爬72拐的时候，很多在平原地区使用的车，都会高原反应。

解决高反的简易办法有两个：
1）把热风调到最高温度，风量开关调到70%以上；
2）在感到动力严重不足时，找地方停车，等水温降下来再重接着爬坡。

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:16 | 只看该作者

在高原地区爬连续大坡，车速要适当，不要急加速或拖档，尽可能减轻机器负荷。
由于现在318国道基本都是铺装路面，不论你是进藏还是出藏，只要你自己适当处理，什么车都可以爬到任何一个垭口的。

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:18 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:21 | 只看该作者

前边这辆大奔也是高反了，见它因水温报警停路边。

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:23 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 09:24 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 11:18 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 11:19 | 只看该作者

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[ 本帖最后由高原的云于 2011-11-1 11:44 编辑 ]

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楼主| 发表于 2011-11-1 11:20 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 11:43 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:10 | 只看该作者

别的牦牛见了陌生人就跑远了，它却一点也不害怕。

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:11 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:16 | 只看该作者

在业拉山垭口附近的山梁上，随拍。

山谷底的藏居

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:20 | 只看该作者

业拉山垭口，随拍。

山头上拍照的一个背包驴

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高原上的移动通信基站

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:22 | 只看该作者

第一次见到这种小花。

IMG_6345_副本.jpg

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:24 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2011-11-1 12:28 | 只看该作者

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