楼主: SUV门徒
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==光猪6壮士的大戏终于开幕了!!!==(1265楼 最后更新 等待凯旋)

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发表于 2011-10-28 07:57 | 只看该作者
尾声
土狼

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发表于 2011-10-28 08:24 | 只看该作者
出来就是胜利

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发表于 2011-10-28 08:26 | 只看该作者
真正大片即将上演,敬请期待!!
捕风

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发表于 2011-10-28 09:00 | 只看该作者
今晨看到《成都商报》的相关报道,说又是还要调查,又是还要处理的
(1)中国领土上走中国人自己的车,违反了哪门子法规?勇士们用实际行动,用较详实的见闻和影象资料将告诉那些懦弱的人,他们只是一群喜欢祖国大好河山和富有探索精神的年轻人!!!--------要处理他们,于法无据;要处理他们,于情不荷!!!
(2)当然,最后关头出现的油料短缺造成的救援费用,我们自己承担也是合情合理的!!!
花花牛

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发表于 2011-10-28 09:10 | 只看该作者
最后的惊险波折使整个行动更加精彩。

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发表于 2011-10-28 09:30 | 只看该作者
高潮迭起啊,看来不等到最后,那顿大餐还不能吃啊,都吃完了,如果救援队没赶到,那可就糟了。
总算有惊无险,期待平安归来!
丁丁

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发表于 2011-10-28 09:38 | 只看该作者
平安比什么都好!

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发表于 2011-10-28 10:00 | 只看该作者
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发表于 2011-10-28 10:04 | 只看该作者
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发表于 2011-10-28 10:20 | 只看该作者
没有受过批评的孩子不是真的好孩子。
“张会斌说,更不赞成无序的探险行为,等车队安全撤出后,将把此事件作为案例,对全国驴友、车友打一剂预防针,警告大家未经允许不要擅自进入无人区。
”。。。。。。这里的警告如果换成提醒多好。看来表达水平真的很重要。
这次行动真可谓跌宕起伏,一波三折,感谢他们的勇气,感谢背后那么多朋友的支持,鄙视那些趁火打劫,唯恐天下不乱的妓者。
经验的积累是需要尝试、失败和付出的,但我们不会因为可能面临失败或者是需要付出就什么都不做。
感谢他们几位的努力和付出。

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发表于 2011-10-28 10:23 | 只看该作者
支持车队回若羌感谢救援人员!救援费用由车队承担毫无问题,车队及家属都认为这是必须的!
W

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发表于 2011-10-28 10:26 | 只看该作者
平安了。。。
无双-FB基本kao脚

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发表于 2011-10-28 10:40 | 只看该作者
雅克说话蛮又水平的嘛。。就是忘了感谢CCAV 感谢MV

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发表于 2011-10-28 11:03 | 只看该作者
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发表于 2011-10-28 11:16 | 只看该作者

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发表于 2011-10-28 11:26 | 只看该作者
车队人员安全就是胜利。

若羌救援车队的设备确实不够好,还不如穿越车队。

在新疆购买电子设备,确实不方便,淘宝上随处可买到的手持GPS和卫星电话,在新疆都很难买到。

使用逆变器充电,比较落后,直流变交流,交流再变直流,多个香炉多个鬼,多个环节多出错。

我3月穿越时,准备了2只手持GPS(同型号,保持设备一致性),2台笔记本电脑(预存脱机离线卫星地图),1只卫星电话。除了备有普通逆变器,每个电子设备,都可以直接使用点烟器的12V直流转换5V给设备供电。另外还配备了15对碱性电池做备份,基本不会出现电器设备没电的问题。假如是超过1个月的户外活动,还会考虑配备太阳能电板。

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发表于 2011-10-28 11:28 | 只看该作者
 " 昨日,天府早报记者电话连线到了全国第一支驾车成功穿越“北北线”的北京车友“紫衣侠”。这次成都车友就是沿着他们的路线进行穿越的。得知成都车友成功获救后,“紫衣侠”表示十分高兴。
  对于车友们穿越无人区的行为,这位经验丰富的车友说,建议最好不要去无人区,“一是本来就是保护区;二是那边生存条件困难,一旦遇到危险,救援的难度会很大”。“紫衣侠”表示:“如果确实要去穿越,首先要注意的是保护车辆,注意不要有高原反应;其次尽量不要去河边和沼泽地,避免车辆陷进去”。"

紫衣侠自己不是先穿了么?回来后就建议不要去无人区了?就知道那里是保护区了?哈哈哈哈。。。相信,按这种逻辑,回来那六人也必定会有此认识,也会说出更多的道理

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发表于 2011-10-28 11:33 | 只看该作者
原帖由 一山高 于 2011-10-28 11:03 发表
大雪封山后,唯一辨法是途步100公里穿越雪山出來。

這不是玩。


晕死!一山高同学现在谈论这些是不是有点跑题哦?你乱了哇。突然间找不到寄托的感觉吧?没事,慢慢调整就好

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发表于 2011-10-28 11:34 | 只看该作者
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无双-FB基本kao脚

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发表于 2011-10-28 11:40 | 只看该作者

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