大竞鐵兔年西藏朝圣～［10月 26日大结局，更新了19-21楼］

铁马拾陆哥

大竞鐵兔年西藏朝圣～
今年是藏历鐵兔年，鐵系列的～
2011年6月，在国-家操蛋的荒诞政策下，无奈，将无比热爱的4驱皮卡含泪卖掉了。从小就钟爱越野车，于是又买了一台五十铃的大竞技者，懂大竞的都知道，这是一款中规中矩，又无比可靠的硬派越野车。9月，刚好自己和家人都有时间，于是决定带家人去西藏，也刚好路过甘肃的亲戚家和看望西藏的朋友。由于带着两个老人和lp，所以虽然以前几十次的入藏经历，还是由于这些客观原因选择了青藏线，免得一车老弱受不了，哈哈。
行程穿越陕、甘、青、藏四省区，共计行程约7000公里。

车况简介：
大竞的可靠性以前就领教过，简单的结构带来了可靠稳定的品质，没什么担心的，走之前只是换了机油机滤，检查了油水等。一路车辆没有发生任何问题，轮胎连一次气都没充过，空调暖气都很好，可能由于较长路面的颠簸，备胎架回来时有咯吱咯吱的响声。有时不得不在砂石路上超车，车身尤其引擎盖前端，有些被前车甩起的小石子嘣的小点，个别小点的漆面被打掉，有半个芝麻的铁皮都露出来了，心疼中～

费用简况：
全程加油675.63L,共计：5319元
过路过桥费：947元
吃住门票就见仁见智了，出来旅游不是腐败享受，安全卫生为宗旨，由于在西部有几天是住在亲戚家，有些门票和吃饭没有掏钱，所以我在这里不能准确的统计出明细，总共费用一家4口约2w元，人均5千多，行程19天。（有限的数据和照片希望给各位兄弟姐妹一个粗略的参考，便于以后出游做预算）
照片没有仔细整理，但大多数照片会标注图片简介，希望以看图说话的方式和大家共同分享西部的点点滴滴和大竞的美妙身姿～
（因为本人爱车，所以很多车车的照片都有本人合影，人丑，请忽略，请关注车车和风景，谢谢～）

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-26 15:35 编辑 ]

风中飞扬

偶家滴沙发

铁马拾陆哥

由于家人的时间，中午两点多才从西安出发，计划从西安开到兰州，约700公里，天气不好，中雨，视线较差～

可能因为是新车的缘故，这一路没有出任何问题，呵呵。如果细说，只要不是豁她，流畅而且细腻的驾驶她，大竞还是非常好的车，也很适合长途旅行，车内的空间很大，行李箱放4个人的背囊足够，车的暖气也很好，很多地方都不用开风机，只要档位放到暖风，开到外循环都很暖和了，过弯的稳定性肯定是差于轿车的，毕竟越野车重心高，并且在全尺寸的越野车当中，大竞的轮距并不是很宽，并且悬挂、减震都属中规中矩的，但越野车，有什么必须的需要是高速过弯呢？！我将车的轮毂换成了-25的，原车的et值是+12，所以轮平面单边向外了37mm，整体轮距比原车宽了74mm，这样，车辆的稳定性也得到了提升。以前我个人钟爱mt轮胎，这次因为没有订到合适的轮胎，所以就一直没有更换，现在使用原车配备的朝阳at胎，规格是245、75、r16，这款车在国外的原始设计的装车胎是235、85、r16，国内将轮胎改宽改小，导致里程表有一定的误差，实际车速低于时速表，里程表读数大于实际行走路程，通过在高速路上的里程碑的反复验证，我这台大竞的里程表误差大概百公里少7公里，也就是说实际跑了100公里，里程表显示了107公里。不知这批新大竞的竞友有没有这样的状况？


加满油，准备出发～

驶出关中平原，进入山区～

进入青海省，雨停了～

直接驶向塔尔寺～

抵达塔尔寺，先去拜见次那活佛～

鲁沙尔镇的铜器手工作坊～

藏经堂，圈中的照片是我和次那活佛的合影，11年前拍的～

云海之上的拉鸡山～

曾令文成公主留连忘返的日月山，在这里，文成公主最后一次东望长安，便踏上了赴吐蕃和亲的使命征程～

青海湖暮色～

青海湖暮色～

ld大人的剪影～

风中飞扬

偶家滴板凳

风中飞扬

继续坐偶家滴地板，哈哈，占全了，收工看大片

铁马拾陆哥

有险必救、有难必帮！在外面，遇到需要救援的时候，必须伸出援助的手，尤其是偏远的地区，那些出事的人是最需要帮助的，所以这么多年来，养成了一个习惯，只要看到事故，一定停车救援，那怕是停下来帮打一个救援电话，或者是力所能及的将伤员送到就近的医院，甚至是提供一些饮用水和食物，这些举手之劳的行为，可能会挽救一些生命。
我们旅行者不是雷锋，不留姓名，不图回报，只希望我们微薄的力量可以尽量让伤者得到更多的希望～
在西藏旅游，很多初次来这里的车友更应该注意安全，在高原，很多初来这里的朋友都或多或少的有高原反应，这时人的反应能力和平原是不能比的，都会有些迟钝，加上气候和地形的不熟悉，有时还有疲劳驾驶的因素，所以一定要格外当心，在西藏，交通并不便利，每个居住点的距离都很远，医疗条件有限，救援能力也很有限，很多路段甚至连手机信号都没有，所以安全一定要摆在首位！没有安全做基础，就根本谈不上什么享受旅途了！

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-7 23:28 编辑 ]
翻越橡皮山时遇到事故，马上停车查看

检查车内是否有人～

车辆受损严重，发动机破损，前半轴移位～

车头严重受损，司机是过弯太快而失控翻下的～

给司机和受伤乘客拿些饮用水和外伤药品～

路遇道班的护路拖拉机故障，需要工具，遂停车支援～

考虑救援方案～

亲自动手，哈哈～

解决问题～

路遇一台翻下路基的lc120，查看状况～

120的左侧前后轮在翻滚时受到严重的撞击，轮胎爆裂，车轴损伤严重～

大梁没有严重的变形，主要是翻滚，但翻滚对车内乘客的伤害是最大的～


车内已经没有人了，有少许血迹～

翻下路基约近20米远～

希望车内的乘客没有大碍～

滑下路基的油罐车，油罐没有泄露，必须要吊车才能救援～

翻下路基的卡车～有吊车正在救援～

车内乘客已经不保，愿在天堂安息吧～

每次路过这里都要停一下，增强一下安全意识～

珍惜生命，外出安全第一～

开违章车，流事故泪！

大吊车已经来了～





[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-10 23:10 编辑 ]

西安海蓝蓝

能坐的全让飞扬占了，好贴 顶了！！！

铁马拾陆哥

柴达木盆地炎热干旱，地下的卤水蕴藏丰富，茶卡盐场是重要的食用盐基地，这里生产一天的食盐，就够全国人民吃半个月的，所以回想前段时间的“盐荒”，真希望那些担心没有盐的人来这边看看～
西部广袤的美景也是令人心旷神怡～


牦牛挡道，不能急～

经幡前大竞的身姿～

这不是冬天的雪，这是铺天盖地的食盐～

海边有沙雕，茶卡有盐雕，这座名为“成吉思汗”的盐雕还获得了吉尼斯记录，不过现在有些溶化风化了～

到处都是收费站，真是破坏了广袤西部的美景～

橡皮山～

都是食盐～～

铁马拾陆哥

格尔木出发向南，出城时就一个收费站，小型车5元，此后一直到拉萨都没有过路过桥费了～


前方就是拉萨方向～

路遇新车路试，后来赶上去看，是一汽公司的新车，轿车，没意思～

看看此处的海拔～

抵达西大滩～

昆仑山口，海拔4767m～

可可西里保护站～

抵达不冻泉～

索南达杰保护站～

109国道的3000公里处，里程碑上写满了到此一游的名字～

风火山，海拔5010m，这边的地质疏松，当年建设青藏铁路时，风火山隧道是打了塌，塌了打，异常艰难～

蓝天白云～

青藏公路的最高点，海拔5231m

圣洁的雪山～

准备出发～

路遇杭州的车友，一起合影留念～

曲麻莱方向，这里左转可以抵达玉树，风景也很美～

俗语说“过了五道梁，难见爹和娘”，从这里开始，大多数人就逐渐出现高原反应了～

海拔越高，气压越低，低气压导致带来的月饼膨胀起来，快要炸了～

这玩意都冠名，真是～

路遇车友，曾送一些关于西部的旅游手册～

交流旅游心得～

路边出现藏野驴～

在车内拍摄，尽量不惊动它们～

美丽的夕阳～

火烧云～明天会是好天气～

车内乘客开始高原反应～

铁马拾陆哥

羌塘高原、羊八井、拉萨～羌塘高原、羊八井、拉萨～

109国道的同花顺，哈哈～


那曲，黑河～

穆斯林餐厅用餐～

停车检查～

羌塘高原上的大竞～

玛尼堆～

虔诚的拜一下～

优雅身姿～

羊八井，中国最大的热田，底下渗出的热水正在煮鸡蛋～

羌塘高原～

在检查站一边喝着酥油茶，一边和交警聊天～

高原东风～

骑行一族，精神很可嘉！

念青唐古拉山～

在这个路口被交通管制了，看情形，日喀则方向过来很多台军车～

西藏境内的限速卡～这个政策实行好几年了，提前一分钟，罚款一百元～

以前都是我带队当导游，这次带着家人，也做一次游客，哈哈～

过了羊八井，一路下坡，离拉萨只有82公里了～

结果好景不长，很快就追上了之前被交通管制的军车车队，三百多台车压着走，短短82公里，要超至少300多台车， ...

快到拉萨，美丽的彩虹出现了～

抵达布宫广场～

铁马拾陆哥

继续看图说话～在拉萨随便悠闲的玩了几天，9月多的气候很好，心情愉悦～


本想住吉日，结果进去才得知吉日已经大半年不营业了，无奈，住八郎学了～这两个宾馆都离大昭寺很近，逛街方 ...

布宫的控制也比以往严格了，必须用身份证提前一天预约，第二天在预约的时间提前半小时开始进入，经过三道检 ...

在布宫下～

漂亮的八廓街民居～

八廓街的唐卡店～

香雪柏～

大昭寺内～

慵懒的猫咪～

在大昭寺上远眺布宫～

法轮和双鹿～

又是一只慵懒的猫咪～

啤儿茶爽～

药王山上看布宫～

精美的收工铜器～

藏族夫妇～

地方特色的宣传招贴～

盘长氆氇～

白玛草上的十相自在～

精美的铺首～

铁马拾陆哥

布宫，永远是西藏的重点～布宫，永远是西藏的重点～还有大昭寺、色拉寺、哲蚌寺～～这些，都是拉萨标志性的建筑～


又登布宫，这次是陪着家人～


八郎学的藏式标间～

布宫上西望市区～

打阿嘠～

藏族人盖房子，通常都是女性们载歌载舞的做房顶的工序～


打阿嘠～

色拉寺的会客厅～

虔诚的信徒用一块石头在一个大石块上砸，砸出很多窝来，每个窝砸一下，最有用手指沾一下石粉放在嘴里～

我也每个窝都砸一下，但最后舔一口石粉，实在是吃不了，哈哈～

大经堂～


供酥油～

这个真不知是什么～

十相自在～

铁马拾陆哥

四海皆兄弟，在拉萨，也拜会了藏大队版主四驱丽人及西力哥，在他们的客栈，还幸会了新疆大队的兄弟～

停到四驱丽人的客栈，已经有不少越野车了～

右起：西力哥、新疆的越野宏哥、四驱丽人、我～

朝拜大昭寺的信徒～

不逛街的时候，我基本在这里吃饭～

这里的土豆丝炒饭很香～

在八郎学的停车场，给藏族司机修车，交上了朋友，他们也喜欢有雪山和铁马的车贴，就送给他们一些～









[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-10 23:38 编辑 ]

铁马拾陆哥

原帖由 风中飞扬 于 2011-10-10 23:03 发表
偶家滴沙发

这沙发太快咧～～

铁马拾陆哥

离开拉萨，一路也是美景～

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-12 16:32 编辑 ]

铁马拾陆哥

冰雪路段，要格外小心～冰雪路面驾驶，一定要流畅，流畅分两项：一、增减速要流畅，不能急加速，也不要急踩刹车，如果需要减速，尽量使用低档位，利用发动机的牵制力来控制车速；二、转向也要流畅，不能急打方向，否则车辆很容易失控。如果是四驱车，最好使用4h～

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-12 16:41 编辑 ]

铁马拾陆哥

穿行青海～

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-12 16:45 编辑 ]

喜欢裸睡

十六哥你是额的呕像，佩服的不像萨拉

铁马拾陆哥

西宁到张掖，翻越祁连山，一路风景秀丽～

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-26 14:00 编辑 ]

铁马拾陆哥

甘肃，是丝绸之路很重要的途径省，在肃南张掖这边，有我家不少亲戚，在这里的吃住汽油都没有花钱。这边的地理地貌和青藏高原有着明显的区别，但又因紧靠祁连山，所以同样也有高山牧场和草原，祁连山和马鬃山夹着的河西走廊主要是沙漠和戈壁，导致这边地貌变化丰富，民族众多，肃南裕固族自治州这边最主要的是裕固族、藏族、回族、蒙古族，还有少量的维族等等，也是咱们旅游者的天堂～

[ 本帖最后由 铁马拾陆哥 于 2011-10-26 15:07 编辑 ]