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副油箱专区…自主开发·丰田原厂· TFI · ATL· Long Ranger

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发表于 2011-10-19 14:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
针对不同车型为有效提升车辆续航能力,尽量减少旅途不必要的麻烦,劲极者自主开发了多款车型的加大副油箱产品,具体包含:丰田FJ Cruiser,两门版、四门版牧马人JK,丰田坦途TUNDRA,丰田霸道120等
       全自动或手动两种供油模式的自主副油箱全部选用3mm不锈钢板制做,内置分隔舱板设计,使用原车加油口,全套独立电路仪表控制系统,合位安装,简单便捷,即便是出现故障,也不影响原车油箱或其他用电设备正常使用。
     2009年西藏羌塘高原的千里跃进,2010年东南亚四国一万余公里的穿越行迹,2011年西藏、内蒙胡杨之旅等活动都有上述产品的相伴,经过长途试验及颠簸测试,安全、坚固、耐用的产品特征完全达到了改装的初衷。

[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2012-4-3 12:31 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-10-19 16:18 | 只看该作者
丰田FJ  75L副油箱
2010年我们在原有的只能使用手动供油模式的基础之上,继续开发出了全自动供油模式的成套产品来丰富和满足广大车友的选择和需要。
手动供油模式的副油箱,需要另外加装一个副油箱显示表和供油开关,加油时可分别根据两个油量表的显示来准确判断通过三通油管联接的两个油箱的实际储油情况;而在使用时当主油箱油量较少时只需打开副油箱开关使其往原车主油箱泵油即可。
全自动供油模式的副油箱,对于车主朋友相对讲省心很多。副油箱配备专用的线束安装完毕后,相当于原车直接挂一大出75L的主油箱,借助原车油表了解载油量,在副油箱油用完前其无需手动开关,自动泵油,一直保证主油箱满载。


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 楼主| 发表于 2011-10-19 19:09 | 只看该作者
牧马人JK 四门版 60L副油箱

套件包含:副油箱主体、相关固定码架,配套线束、开关、继电器、汽油滤芯、油表、油泵,隔热板等

牧马人JK 两门版 46L副油箱,从实际的改装过程看,安装后使用的安全性和稳定性都可以保证,只是因为受其底盘有限的空间所制,至少目前我们是须要选择手动的供油模式。


[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2011-11-6 19:35 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-10-20 12:47 | 只看该作者

牧马人JK副油箱安装步骤

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 楼主| 发表于 2011-10-20 14:39 | 只看该作者
丰田坦途TUNDRA 110L副油箱


劲极者出品,3mm全不锈钢材质,110L容积,坚固结实。独立油路电路系统不会影响原车线路。共用原车加油口,方便便捷。



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 楼主| 发表于 2011-10-20 16:39 | 只看该作者
丰田霸道LC120  100L副油箱


[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2012-3-10 18:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-10-20 16:50 | 只看该作者

丰田原厂副油箱

常备车型有:
FJ Cruiser 、LC120、LC100 、LC200、LC150等

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 楼主| 发表于 2011-10-20 17:15 | 只看该作者


174L替换原车加大容积油箱,丰田坦途TUNDRA专用,美国TFI出品。

大小配件齐全,功能稳定可靠,不影响车辆通过性。

优异的钢质箱体,表面黑色粉末涂装,既安全又防锈。

是有效提高您爱车续航能力、减少旅途不必要麻烦的保障。

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 楼主| 发表于 2011-10-21 15:00 | 只看该作者

丰田坦途113升后备箱式加大副油箱

丰田坦途TUNDRA 专用多功能副油箱, 美国TFI设计生产,功用多而实用,更重要的是安全性及稳定性得以有效加强。
安装固定于后尾箱,与上置同容积的113升储备箱一体。
不影响加装后箱盖或PE电动尾箱盖。










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 楼主| 发表于 2011-10-21 15:33 | 只看该作者
25升加拿大防静电油桶
加拿大知名品牌Scepter,50年的生产历史,世界上第一家塑料便携汽油桶生产商,更是行业中标准的建立者,拥有丰富的生产经验和知识,其25升超大容积便携油桶,防静电设计,隐藏式通气口设计,外观美观大方,是您长途旅行和穿越的必备物品。




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 楼主| 发表于 2011-10-21 18:35 | 只看该作者

170L进口防爆大油箱

竞技专用油箱,美国ATL出品,性能获国际汽联FIA认证。
ATL是一家40年历史的特种油箱专业制造厂家,其产品广泛运用于军事,航空,竞赛等方面. 是美国第一大品牌。此170升油箱装备有加油口止回阀,内部填充阻燃海绵,防止燃油飞溅,高强度树脂内胆抗冲击,抗扭曲。
尺寸:66cmx66cmx43.18cm

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 楼主| 发表于 2011-10-22 16:43 | 只看该作者
丰田坦途TUNDRA 174L TFI 大油箱安装过程

原车油箱


安装174L加大油箱油管




拆掉原车油箱


安装加大油箱固定码架


取出原车油箱油泵

将其安装于174L大油箱


连接管路接头


安装固定码架


至此完毕,配合完美协调




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发表于 2011-10-29 00:23 | 只看该作者
报坦途113L和174L油箱价,谢谢!

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 楼主| 发表于 2011-10-29 11:42 | 只看该作者
原帖由 大黑白坦途 于 2011-10-29 00:23 发表
报坦途113L和174L油箱价,谢谢!

您好,请查收短消息,多谢垂询!

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发表于 2011-10-29 17:27 | 只看该作者
陆风X6(备胎在后杠下部的)有么

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 楼主| 发表于 2011-10-29 18:46 | 只看该作者
原帖由 新疆车夫 于 2011-10-29 17:27 发表
陆风X6(备胎在后杠下部的)有么

您好,X6的副油箱现在还未开发,非常抱歉!

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 楼主| 发表于 2011-12-27 14:19 | 只看该作者

新款霸道150 丰田原厂副油箱安装步骤

LC150原厂副油箱及其护板
拆掉后置下备胎后...
原车加油管和透气管
下掉油管和主油箱
更换 安装主油箱油泵总成...
将主油箱回位 安装
副油箱配件里面的加油管、透气管,和两个油箱的连接位置、长度完美实现“三通”
原厂油箱附件安装
上架
护板..。

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 楼主| 发表于 2011-12-27 15:16 | 只看该作者

2012款牧马人JK改装副油箱全过程


2012款牧马人JK较之前JK,里外都有不小的改变,底盘空间也是。
所以,08-11款JK的60L副油箱已经不能相通使用;
为此,劲极者针对12马的空间位置,合理设计、安排、订制出4门版40升副油箱。
在08-11款JK、丰田坦途、FJ等经受住了西藏高原、内蒙沙漠和东南亚长途穿越探险的高强度考验基础上,采用3MM不锈钢板带分隔舱板设计,全套独立电路仪表,油泵、滤芯及相关油管和固定码架齐全,合位安装,简单方便,无需大的改动,安全稳定。
一次性装车、加油,月余试车,其中西北长途奔袭数千公里,表现依然可靠。











[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2012-2-2 16:22 编辑 ]
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发表于 2012-2-1 19:01 | 只看该作者
有没有丰田LC80的副油箱?
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发表于 2012-2-2 14:14 | 只看该作者
有没有丰田LC80的副油箱?请报价!
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