王哥请进，牧马人音响改装

威曼改装

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老解放

大岩另外一个得意的兴趣

弯道尽头

呵，王哥的车上，岩哥的所有兴趣爱好得到了充分的发挥啊

弯道尽头

岩哥现在回帖及客服反应速度非常有效率啊，赞一个

我放您那儿的那些改装零件帮我保管好啊，近期要用的，谢谢啦

Ak四驱

这个必须顶，在马上改装胆机，听着柔软的人声，爬石头另一翻情趣。

大岩

今天确定了电路结构，推动管使用50年代生产的“德律风根”12AU7和E88CC。。这些胆可以说都是电子管中的高端品种，放大管最后确定为“飞利浦”SQ级数的E80CC，60年代同期同批四只，金脚。。。。此管为双三级管结构，体积小，抗震性好，对于越野车可以说是极品了！
电容选用的是顶级发烧原件厂家的中高端产品，这种原件对于家用的成品机而言，要十万元级以上的电子管功放才能见到。。。

卡队王哥

原帖由 弯道尽头 于 2011-10-21 12:29 发表
呵，王哥的车上，岩哥的所有兴趣爱好得到了充分的发挥啊

弯道，，兄弟，大岩这小子太有才了，没办法，着了他的道了！

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大岩

图片说明：
首先是电子管的管座选用的是陶瓷管座，插脚是6N无氧铜铜棒切分四瓣，表面镀金，接触好，无振动。。。在电子管座里，只有一种日本产的胆座比他高班，但是贵了近十倍的价格，非但没有性价比，而且插脚结构不同，不适用在车上！所以这个美国的产品既有好的结构又有好的品质，很适合我们的用途。

下一组是电容和电阻，电阻是日本产的“金威”（绿色），高性价比，误差很低，可靠！
仅有4只“康多克”，价格较贵，选用的理由是，要配合杰森电容的声音级别。

电容是德国的MCUP，这个品牌的是一家新进的德国顶级音频原件厂，电容是其主线产品，这个牌子被当今很多的世界HI END音响器材厂家选用，世界售价最贵的几个电容品牌之一。我们选用的是其中价系列，对于车用。。。。数万元的汽车功放内部也不一定都有此级数。。。
还有一种丹麦的品牌“杰森”几乎所有的胆机发烧友都叹服，亦是老牌的超顶级厂家。

接下来是喇叭，图片中是朋友送给我的音箱，喇叭是挪威产“西雅仕”，是10英寸低音，灵敏度颇高，不需要很高的功率就可以推好，北欧风格，负责超低音部分，比起时下那些：品质粗制滥造；造型花里胡哨；发音声嘶力竭；听后让人歇斯底里的自虐型超低音系统，这个北欧单元完全是注重音乐的情感和表现力。。。推动它的功放是已经在路上的“麦景图”

最后是一些接插件，美国的产品，高性价比；德国WBT是世界最顶级的了，在汽车音响中没有这个级数的东西。

[ 本帖最后由 大岩 于 2011-10-28 20:44 编辑 ]

烽火恒成

管机调校到位那是相当给力的

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路虎卫士

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