各位族友请关注此帖，北汽厂及其代理制造销售车辆外壳存在质量隐患。

Masquerade

原帖由 认可RK 于 2011-11-3 08:29 发表

  听朋友说过你 在白楼他跟你碰见过（黑色2023）。  我的车朋友开到塘沽的一个事故修理厂 挖补去了！等过些日子车回来了，我先看看活儿怎样吧！如果好 我在推荐给你！ SG 的材质应该不错啊，至少比现在 ...

谢谢等你消息
我记得你朋友上次是我在音乐厅排练完碰到的他我把车停在海信门口了
SG材质是还可以但现在的问题猜想是因为06年去翡翠岛泡海水造成的

黑色曼陀罗

泡海水造成的 应该是有这方面的因素 不然不至于

德西

个人感觉卖车给你的人有很大的嫌疑，有可能是他们的库存或自备车。我的20也是在伟利达提的，北汽的车子小毛病的确很多。但我觉得北汽是不会傻到做翻新这种事的，毕竟对生产商来说一部新车的生产成本也就那么一点。另外做一部翻新车的精力要大于组装一台新车！
为了不再重伤20迷们的心，恳请楼主把行驶证或发票之类有效证件亮出来，真的假不了，假的也真不了。

tielu46

强烈关注！

金华战士

个人感觉卖车给你的人有很大的嫌疑，有可能是他们的库存或自备车。我的20也是在伟利达提的，北汽的车子小毛病的确很多。但我觉得北汽是不会傻到做翻新这种事的，毕竟对生产商来说一部新车的生产成本也就那么一点。另外做一部翻新车的精力要大于组装一台新车！
为了不再重伤20迷们的心，恳请楼主把行驶证或发票之类有效证件亮出来，真的假不了，假的也真不了。
我感觉伟利达会这样做    因为市场上的破20都有人收购     这个伟利达怎么解释啊         伟利达你要好好想想啊      20精神是好的   但是卖20的人心都不怎的  《是卖新的啊》  难怪我们杭州出个杭州君度啊

认可RK

原帖由 Masquerade 于 2011-11-3 12:47 发表

谢谢等你消息
我记得你朋友上次是我在音乐厅排练完碰到的他我把车停在海信门口了
SG材质是还可以但现在的问题猜想是因为06年去翡翠岛泡海水造成的

  是啊！海水远比雨水腐蚀的更“深刻”！我经常去 翡翠岛！所以 我的问题更多！关于叶子板 夹层 不知道 你有好的办法吗？

Masquerade

原帖由 认可RK 于 2011-11-3 23:52 发表

  是啊！海水远比雨水腐蚀的更“深刻”！我经常去 翡翠岛！所以 我的问题更多！关于叶子板 夹层 不知道 你有好的办法吗？

据说弄几块锌块放在车体合适部位可以达到电化学防腐的目的。

南海卫士

个人感觉卖车给你的人有很大的嫌疑，有可能是他们的库存或自备车。我的20也是在伟利达提的，北汽的车子小毛病的确很多。但我觉得北汽是不会傻到做翻新这种事的，毕竟对生产商来说一部新车的生产成本也就那么一点。另外做一部翻新车的精力要大于组装一台新车！
为了不再重伤20迷们的心，恳请楼主把行驶证或发票之类有效证件亮出来，真的假不了，假的也真不了。
我感觉伟利达会这样做    因为市场上的破20都有人收购     这个伟利达怎么解释啊         伟利达你要好好想想啊      20精神是好的   但是卖20的人心都不怎的  《是卖新的啊》  难怪我们杭州出个杭州君度啊

——————————————————此帖一发表，经认真看帖和思考。。。感觉北汽、伟利达不可能搞翻新来卖。在前面的回帖里，我用了”如果“两字来表述如果事实的成立我们将做出怎样的回应。。。同时也建议了楼主应提供相关的其它图片来供大家正确鉴定分析。。。并且提醒在平时的用车环境（海水、化学）里也有可能会发生什么。。。目的就是——求真相！！！到现在，楼主发帖几天了，都没有回应大家。。。是被和谐了？？？还是其它？？？不得而知。。。

[ 本帖最后由 南海卫士 于 2011-11-7 21:57 编辑 ]

陕西拉风2零

几天没来,看到这个贴子有些震惊..但仔细看到此处,其实想想对于车主本人来说是大事,对于整个20群体来说也不是什么大事.
车一年多锈成这样子的实在比较罕见,我去年提的车到现在一年半了除了碰撞未修补地方有些生锈外,其它地方未发现大的问题,不知道提车一年多的其它车主情况怎么样?至于20长期以来固有的一些毛病说句实话,也懒得说懒得理..谁让你喜欢它呢.这里不做评论.
至于楼主所说的那个情况,如果属实的话,我相信也是纯属偶然,属于个人行为.如果厂家或者销售商长年经常性的翻新销售,相信出现楼主那种情况的不止一人,20销售再不济,一年恐怕也得卖个几千辆吧..像楼主这种投诉贴子早就满天飞了.
所以不管北汽生产质量如何,伟利达销售价格售后如何,我相信,他们不会做翻新销售这种事情,换是你是他们你会去做吗?如果你都不去做,他们为什么要去做呀?他们会比你傻吗?
快2年的车了,期间生锈位置是否受过伤淋过雨一直露天撂置未做处理?涉水后未做保养长期闲置不开等等有没有使用保养方面的因素存在?
最后想说的是,北汽有很多不尽人意的地方,销售商也有很多令大家不满的地方,但如果怀疑或者相信他们已经到了翻新出售旧车这种地步,我想,我们不要玩20了吧.
祝愿大家安全驾驶,玩好20,快乐在路上,开着20去想去的地方.

eespring

翻新20绝对可能。比如某个买车的就不要了，但定的颜色又特别不好卖，就会有人新做个颜色当新车卖。

南海卫士

楼主应该出来回应大家的意见啦。。。目的——求真相！！！

巅疯越野

北汽是完了 本身就不怎么样 这回就更说不过去了

eespring

楼主出了招，没人接招。只要销售商不说话，这事就慢慢坐实了。某人要他出具行车证，他出了，你能代理这个官司？

liuzhen976

应该是库存的时间太长了吧？

xidang

本案已提交法院，不日进入法律诉讼阶段。后续不论结果怎么样，北汽这种愚弄热爱北京汽车车友的做法，是十分令人愤慨的。感谢各位朋友的回复和关注，本人对北京汽车是有怀旧情结的，尤其是我父亲从当兵至今，几乎开过北汽生产的所有车型，当初我和父亲购置此车主要还是感情，回顾这近两年的经历，这辆车带给我很多的美好的记忆，也带给我不同一般的关注。既使这辆车出现了这样的问题，我对我的车还是充满感情。毕竟错不在车，不在企业，而是在人，错在一帮无所事事、妄自尊大、厚颜无耻、毫无进取之心，寄生在国企的牌子底下的苟延残喘的卑劣之徒。五十年代建厂的北京汽车制造总厂早晚毁在这棒卑劣之徒手中，如果他们还认这种情况发生的话。
本人通过此次诉讼所达到的目标，不在于一元、两元的所谓经济赔偿，而在于告诫那些卑劣之徒，堂堂国企老厂，怎能容他们如此肆意妄为，肆意破坏，肆意践踏。所谓民族汽车的崛起，不是依靠搞垮国企再重新开始的妄想，而是要依靠继承、发扬、创造、发展国企老厂的历史积淀和红色感情，要对得起什么，不用对得起我，或是什么其他人，要对得起的是在红色中国驰骋了60年的“北京牌”，要对得起红色的“北京汽车制造厂”的牌号。
最后，还是再次感谢各位朋友，不论是支持的、怀疑的、质疑的。我还是会说我从未抛弃所热爱的“北京牌”汽车，包括我自己的“角斗士”，我所鄙视和不屑的是那些寄生在国企的无能、无耻之辈，希望开庭的时候能够见到些能让我继续保持对民族汽车热爱的人。

Masquerade

强烈支持楼主！
预祝胜诉！

吉普往事

希望楼主即时更新进程，让兄弟们尽早掌握进展，支持维权

心无忌