关于二手V43/V33的一点心得与大家分享

武汉林林 · 发表于 2008-8-6 14:39

好文啊！拜读了

天-涯 · 发表于 2008-8-9 11:06

原帖由 冷雨夜晚 于 2008-6-19 21:09 发表

不是太过明白的,具体应怎样解决啊?

看看节温器是不是拆掉了???

天-涯 · 发表于 2008-8-9 11:21

写得好,又学习了一遍~~~

让心放飞 · 发表于 2008-8-16 10:24

看了楼主的文章受益匪浅，从中学到了一些关于V33V43的一些知识，在这里请问一个问题，我最近看中了一台V33此车曾烧干过水箱，前车主说换过水箱和缸盖，我就搞不懂了，这种情况是否会拉缸，但发动机声音听起来还可以。现在售价五万多可本地过户。是否值。谢谢

[ 本帖最后由让心放飞于 2008-8-16 10:25 编辑 ]

增压者 · 发表于 2008-8-19 23:48

原帖由赵韩于 2008-7-7 14:05 发表
我的V43是最近才搞的 95年的套的金冠的牌车还可以机头没大修快30W公里就是在一挡猛加速波箱有跳的迹象问了PY说是变距器的问题想问一哈LZ大哥可负苟同?

自动波一进二过猛，往往是老化后的离合片造成，一般不影响使用，当然也有可能是内部液压，或者动力输出部分机械间隙造成，如果有人告诉你变矩器的问题，那就是看好了你的荷包。有些修自动波的是JS

比如，电磁法造成的缺档也很常见， JS给你说一箩筐的大问题，不忽悠你几大千不会收手的，其实新的原装阀200多元，拆车更便宜，而且不用抬箱子直接更换。

哎,如果不是动手能力差，我都成专家。

日本大部分车用的都是爱信的自动波，动力输出和排量接近的车，不论什么牌子，都一个型号，比如，三菱v33,和同时期的丰田4500一模一样。唯一的就是电脑控制部分稍有不同，机械箱体完全一样。