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原装火花塞NGK SILFR6A-11,使用报告!(12楼更新,今检查,出事了!!!)

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阿杜

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发表于 2011-11-12 12:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原装火花塞,所谓维特拉原装NGK  SILFR6A-11火花塞,。。。。两个月前,我购买了一组所谓的原装火花塞,由于不知真伪,不知使用效果如何,所以迟迟未向兄弟们汇报使用情况,主要是怕误导兄弟们,使其集体上当,(上次买行车记录仪和大维室内灯就有兄弟感觉上当),所以这次比较谨慎!!!两个月来,我已经行车15000公里,期间有正常高速,野外越野,包括上次我们大维组织的阿拉善之旅,玩了两片沙漠,表现未有异常,目前一切正常,所以特来此向大家汇报一下,。。。
    说实话,当然是与原车和原装的比:
1.  初拿到手时,外包装的印刷很差,没有带一点小日本的工艺,乍一看,就是假的。
2.  火花塞型号的印刷很不小日本,没法把这东西是真的联想在一起。
3.  打开看小包装,一样不够小日本,粗糙。
4.  拿出火花塞,看外观,没有原车的精细,金属感任然没有小日本精工之国的影子。
5,  火花塞的垫圈,这个不要担心,不会掉。
6.  螺纹,没有原车的精细,有小崩牙的现象,任然没法与真的联想在一起。
7.  金属体上的刻字,比较粗糙
8.  由于有疑问,专门拿去4S,拿了4S的原装火花塞比对,包装肯定不同,4S是铃木专用,有大S和铃木的东东,这  个不重要,但就火花塞本身而言,工艺上有差距的,无法比,更加怀疑是假的。
9.  火花塞的外观和火头做工,原车的与4S原装的是一样的,我购买的不如原车和4S原装的。
10. 4S的兄弟鉴定,真假不好说,但肯定没有原装的做的好,估计。。。。大家懂得。
11.4S的兄弟说,用也能用,最多效率不好。。。那试试吧,不行再换,所以原车的4个火花塞至今放在工具箱里,准备以防不备,随时上岗。
总结,胆大的,可以试试,虽然我使用目前没有出现问题,不过本人建议:最好到市场买正规渠道进口的NGK同级别的替代品,用着比较放心,省心啊!。。。
      上面这些情况是我迟迟没有向大家汇报的原因,只因昨天有同学在坛子发了与我买的一样的火花塞后,我是怕兄弟们跟风,怕大家集体购买后,出问题,那就不好了,所以现把使用情况如实告之,望兄弟们,慎之!!!

[ 本帖最后由 征途者4WD 于 2011-11-13 17:31 编辑 ]

大维用NGK火花塞,包装盒正面

大维用NGK火花塞,包装盒正面

大维用NGK火花塞,包装盒背面,图解

大维用NGK火花塞,包装盒背面,图解

侧面

侧面

另一侧面

另一侧面

火花塞 IR 标志,没有原车和4S原装的清晰

火花塞  IR  标志,没有原车和4S原装的清晰

火花塞 11 标志,没有原车和4S原装的清晰

火花塞  11  标志,没有原车和4S原装的清晰

4只火花塞

4只火花塞

4只火花塞

4只火花塞

火头同原车的一样 ,6MM,间隙1.1MM

火头同原车的一样 ,6MM,间隙1.1MM
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发表于 2011-11-12 13:44 | 只看该作者
是TB那家买的吗

http://item.taobao.com/item.htm?id=10897599647&

[ 本帖最后由 ka8666 于 2011-11-12 14:22 编辑 ]
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发表于 2011-11-12 13:47 | 只看该作者
阿杜

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 楼主| 发表于 2011-11-12 14:26 | 只看该作者
原帖由 ka8666 于 2011-11-12 13:44 发表
是TB那家买的吗

http://item.taobao.com/item.htm?id=10897599647&
是的,就这家,不过兄真要用,还望慎重!
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发表于 2011-11-12 14:26 | 只看该作者
俺昨天买了
逼出了征途的使用报告
谢谢
阿杜

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 楼主| 发表于 2011-11-12 14:53 | 只看该作者
原帖由 1870 于 2011-11-12 14:26 发表
俺昨天买了
逼出了征途的使用报告
谢谢
没有,都是大维好兄弟,玩得就是一个真,做力所能及的事,自己亦快乐!兄好久没露面了,嘿嘿!
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发表于 2011-11-12 15:11 | 只看该作者
原帖由 征途者4WD 于 2011-11-12 14:26 发表
是的,就这家,不过兄真要用,还望慎重!


我晕~~我问过全市所有卖火花塞的大卖家~都没有也订不到货啊~~

有什么替代品吗
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发表于 2011-11-12 15:12 | 只看该作者
我在当当的搜索结果~~

http://search.dangdang.com/search.php?key=NGK+SILFR6A-11&SearchFromTop=1&catalog=

LFR6AIX-11这种可以做替代品吗~杰西老兄的作业上显示的可以替代~~

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1572059&extra=&highlight=%BB%F0%BB%A8%C8%FB&page=1

[ 本帖最后由 ka8666 于 2011-11-12 16:01 编辑 ]
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发表于 2011-11-12 16:19 | 只看该作者
LFR6AIX-11这款TB很多~~~~~~~~~
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发表于 2011-11-12 18:03 | 只看该作者
征途者同学介绍的真仔细,绝对对大家有帮助和参考!

顺便提醒一句,火花塞在国内汽配市场上假货特别多。
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发表于 2011-11-13 09:04 | 只看该作者
真够详细的,辛苦了
阿杜

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 楼主| 发表于 2011-11-13 09:24 | 只看该作者
昨天发帖后,心中仍有不安,再加上最近总感怠速较高,油耗也高,怀疑火花塞点火,工作不好。。。。今早6点,开始检查火花塞,出大事了!!!。。。
1。拆我新装2个月的火花塞,点火胶筒很难拔出,以前原车的,跑了3万公里,拆除非常轻松。
2。拆下来,手一拽,垫圈片掉了,原车的怎么也弄不下来。
3。点火头附近积碳严重,才15000左右,咳!
4。磁护材料不行,因温度太高,好像与点火筒的胶熔在一起的感觉,难怪很难拔出,是用螺丝刀撬出来的,幸好早检查,再迟了,估计要完蛋,将损失惨重,悔之晚矣!。。。
5。螺丝已经熏得还不如原车拆下来的,并有很多锈斑和,铁锈。。。
6。不想再说细节,大家看图。。。。
7。既然是垃圾品,因当回到垃圾桶,正所谓:哪里来,就哪儿去!
8。上当只当学经验,还好及时!!!
可以断言,此所谓的原装火花塞,必是假货,买了的兄弟,切勿用之,没买到兄弟,千万不要买!!!不要买!!!不要买!!!

[ 本帖最后由 征途者4WD 于 2011-11-13 10:58 编辑 ]

新换的,怠速直奔800

新换的,怠速直奔800

从新换上原车拆下来的,怠速不到700

从新换上原车拆下来的,怠速不到700

再晒晒我的工具

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开拆。。。

开拆。。。

第一个拆下来,圈掉了,新的时好像没掉的,大惊,赶快拆其它的

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拆下后来个特写

拆下后来个特写

特写

特写

全拆卸来了,有一个肯定也掉,我不想拿了

全拆卸来了,有一个肯定也掉,我不想拿了

大家看清楚,是这个不要买

大家看清楚,是这个不要买

这个假东西积碳很严重,原车30000,只是微黄色

这个假东西积碳很严重,原车30000,只是微黄色

就这惨象

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哪儿来,哪儿去,真他妈垃圾!

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GT

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征途者兄出啥事了?
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猜测,绝缘击穿短路了?
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原帖由 gxy 于 2011-11-13 09:54 发表
征途者兄出啥事了?
桂兄,假的!假的啊!
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 楼主| 发表于 2011-11-13 10:22 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2011-11-13 09:57 发表
猜测,绝缘击穿短路了?
班长说的真是,差点熔在一起了,大有问题啊!假的!假的!
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发表于 2011-11-13 10:25 | 只看该作者
网上假货太多了,好在发现早,要不更难拆下来。
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发表于 2011-11-13 10:26 | 只看该作者
我和小波都买了电装的那款IKH20,我的尚未使用,小波的好像已经在用了,不知道效果如果。。。。
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 楼主| 发表于 2011-11-13 10:29 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2011-11-13 10:25 发表
网上假货太多了,好在发现早,要不更难拆下来。
就是啊!农民兄,我们所有的兄弟一定要谨慎啊!这个小小火花塞可会坏大事的啊!
阿杜

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 楼主| 发表于 2011-11-13 10:31 | 只看该作者
原帖由 gxy 于 2011-11-13 10:26 发表
我和小波都买了电装的那款IKH20,我的尚未使用,小波的好像已经在用了,不知道效果如果。。。。
桂兄,只要是正品,绝对就没问题的!假货真他妈害人啊!!!好在我发现的早啊!哈哈!

[ 本帖最后由 征途者4WD 于 2011-11-13 11:01 编辑 ]
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