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了解到的关于DAKAR达喀尔拉力赛的一些新情况
了解到的关于DAKAR达喀尔拉力赛的一些新情况
2005年的DAKAR全程8956公里，其中5431公里特殊路段，3525公里行驶路段，一共分16个赛段，其中西班牙3个，摩洛哥2个，毛 里 塔 尼 亚 6个，马里2个，塞内加尔3个，
最长的赛段Barcelone > Grenade (919 km)，
最短的Barcelone > Barcelone (18 km)，
最长的特殊路段 Zouérat > Tichit (660 km)，
最短特殊路段Barcelone > Barcelone (4 km)，
2个马拉松赛段，Zouérat > Tichit；Kiffa > Bamako（这两个路段不允许救援车靠近），
绝大多数的赛段都要考验参赛选手的导航技巧，只有在计时点和特殊路段的终点才会标明GPS数据。
关于罗比.戈登，从1978年开始参加越野摩托车比赛，参加过以下赛事NASCAR Winston Cup；Indy 500；CART Indy Car World Series，IROC；Baja 1000；SCORE off-road trophy truck class hampionship，（见下列图片）成绩一直很突出，但比赛主要局限于美国境内，技术全面，铺装路面和越野路面都有，2000年以来，主要参加NASCAR，更强调铺装路面的速度技巧，比赛的环境和生活环境和DAKAR比较都有很大差别，（有个现象很有意思，即美国观众活的都很自我，只关心国内的比赛，如果不是环法自行车比赛美国人数次折冠，美国人都不知道有这个比赛；）但话说回来，德国人不打没有准备的仗，有了去年的经验，在技巧培训，环境适应方面肯定都做了大量的工作，大家可以期待他的精彩表演。
 此主题相关图片如下：
BAJA1000比赛现场
此主题相关图片如下：
INDY500比赛现场
此主题相关图片如下：
NASCAR比赛现场
比赛进行到第7天，大家从排名上可以看出日本厂商参赛数量和选手水平都很突出，由于是职业车手，人员流动很大，原来三菱的克莱斯密特现在在大众车队，去年宝马的法国车手阿尔方现在在三菱车队，目前的总成绩，前20名，有6名三菱车手，5位日产车手，1位本田车手，5位大众车手，1位宝马车手，大众车队这回投入如此大的力量为途锐造势，大概期待着2005年对赛事最熟悉的亚太市场能有个好收成，呵呵，宝马公司仅派来2名车手，目前位列总成绩第4和第31，不知道是否是抱着学习的态度参赛，准备明年大干一场，还是X系列卖的太好，目前没有紧迫感，嘿嘿。  | 
发表于 2005-1-6 22:55
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