护板——G的实用性改装！（12月16日最新进展）

g66

各位老大，做好后咱能跟着定一套不？谢谢

papop

原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-6 23:22 发表
军版G的底盘只有前后两块护板，中部没有护板的，
悍马的这款护板也就能防止底盘被大石头等障碍物磕碰，没有其他作用了

铁版，有点不明白，底盘护板这东西不就主要在越野时，防止被大石头等路面突出物磕碰，或托底造成的损坏吗？

这种格栅式底盘护板，除了防止飞溅起的小石子等物不好外，防路面突出物磕，防大石头磕，防托底都没问题呀！而且同样防护面积，还更轻，散热也好。

papop

另外，铁版：

道奇公羊上的这套底盘保护怎么样？

据说这套叫slider rail的底盘保护，还能同时起到加强大梁刚性的作用。

http://www.rv.net/forum/index.cfm/fuseaction/thread/tid/21166782/gotomsg/21178950.cfm


[ 本帖最后由 papop 于 2011-12-12 01:03 编辑 ]

铁脚骡子

原帖由 papop 于 2011-12-12 00:59 发表
另外，铁版：

道奇公羊上的这套底盘保护怎么样？

据说这套叫slider rail的底盘保护，还能同时起到加强大梁刚性的作用。

http://www.rv.net/forum/index.cfm/fuseaction/thread/tid/21166782/gotomsg/21 ...

这套RAM的护板制作就很精良了，遗憾的是他必须在原车的大梁上打孔安装！G我可不舍的在梁上打孔哦

还有就是这套护板有几个小问题：
1、前护板过长，从横拉杆上面通过了，这样不科学，拉杆上面的空隙一定要空出来；
2、他们为了加强，做了横向的保护-固定钢梁，这样会降低车辆的地盘高度，使车辆的越野性能反而下降了；
3、在前桥下又加了一块护板，不知道是为什么？这样其实也会影响车辆对障碍物的通过

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2011-12-17 09:13 编辑 ]

铁脚骡子

今天又去大岩那里

大岩不愧是“微慢”，从我把ORC护板和我的300交给他。转眼快三周了
于是周五约上唐同学一起去天津，
前一天我们俩个还撅着屁股冒着寒风在修理厂研究了半天ORC中护板的安装方式
车还未出北京，就接到了“大侠”同学的电话 ，约好中午在大岩那里见面！
中午到了大岩的车间，看到了正在进行的设计改进的护板！ 没多久大侠也赶到了！

唐同学看到大岩仿制的ORC后油箱护板，惊呼这不是和ORC一模一样吗！ 我们算是见识了“山寨”的功力。

这是前护板，是根据ORC的式样改进，钢制材料，很多细节，大岩还在改进

这是中部的护板，和原梁完全贴合，

我要求不能对原车的部件动任何手脚，大岩想出了很好的固定方式！

原车前部硕大的变速箱底壳（敲敲居然是塑料一类的材质 ）新设计的护板比ORC的大了很多，除了分动箱外，要将变速箱也保护起来，这个地主同学冬季有过教训的！

后护板的改装是必须的，拆掉原车的护板，看到油箱下部的管线、油泵、滤芯！这个可是相当于男人的小JJ啊， 保护好是必须的，原车的护板和油箱拉带直接连接，强度不够，要求大岩另行考虑固定位置，要和大梁连接！

今天效率很高，3位G友一起又商量了踏杠、前杠、顶框的式样！
剩下的事情就是看威曼的进度啦！

最后上一张车后部底盘的图片，这么大的一块空隙！我要把它利用起来，一个60升左右的副油箱是理想的选择！

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2011-12-17 08:40 编辑 ]

大侠拎壶冲

跟着铁板走，改装不用愁。鞭子赶维慢，经典在后头！

lego

铁哥阿，你上次杭州玩的泥巴还粘着！
大研把orc的logo都山寨了？！激光还是水刀切割的？

463可以用你的这套铁内裤不？如果可以我想有金钟罩。

大侠拎壶冲

激光切割！

九点一刻

最后一张照片是漏油了吗？

吾百

可以信耐的东东，，，，，，，，