楼主: 目的地西藏
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【聊车】Pajero与Pajero Sport

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 楼主| 发表于 2011-12-7 01:04 | 只看该作者
原帖由 joiosy 于 2011-12-7 00:21 发表
如果真要在两车之间做选择,看帖子做功课不可少,但更重要的是要去对比试驾几次,通过切身感受来确定买哪个车。


试驾所能感受的,也就是外形、空间、内饰,充其量加一项隔音,4S店真的让你随便试吗?平坦的大马路上跑5Km能试出什么来?越野车最重要的可靠性能靠试驾体现吗?4S店找的那些所谓越野路段,还不如内蒙的国道强度高呢!!!

家里先后买过五辆车了,从未参与过任何形式的试驾,最多就是在基本确定车型之后,去4S店感受一下空间、问问具体价格,然后就买了...

如果以试驾的直观感受定车型,那就再也不会有人买劲畅了,比豪华劲畅永远不如V93...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2011-12-7 01:07 编辑 ]
BG8TDL

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发表于 2011-12-7 01:17 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-12-7 01:04 发表

试驾所能感受的,也就是外形、空间、内饰,充其量加一项隔音,4S店真的让你随便试吗?平坦的大马路上跑5Km能试出什么来?越野车最重要的可靠性能靠试驾体现吗?4S店找的那些所谓越野路段,还不如内蒙的国道强度高 ...


谢谢楼主,谢谢目的地西藏,学习了。

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发表于 2011-12-7 03:33 | 只看该作者
定位不同,选择自然不同,舒适性就选V93,越野性就选速跑。
阳光假日

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发表于 2011-12-7 12:41 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-12-7 01:04 发表

试驾所能感受的,也就是外形、空间、内饰,充其量加一项隔音,4S店真的让你随便试吗?平坦的大马路上跑5Km能试出什么来?越野车最重要的可靠性能靠试驾体现吗?4S店找的那些所谓越野路段,还不如内蒙的国道强度高 ...
我参加的是4S店组织的试驾活动,共两次,第一次只有劲畅,第二次有劲畅也有帕V93。试驾的越野场地谈不上高难度,但难度还是有的,如40度的坡,驼峰,炮弹坑,38度的斜面等等。我觉得买一个车不先试驾还是有点草率。
烈豹机车

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发表于 2011-12-7 13:49 | 只看该作者
帮楼主顶啊
有钱了就V73GL
再有钱就V93
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 楼主| 发表于 2011-12-7 14:23 | 只看该作者
原帖由 joiosy 于 2011-12-7 12:41 发表
我参加的是4S店组织的试驾活动,共两次,第一次只有劲畅,第二次有劲畅也有帕V93。试驾的越野场地谈不上高难度,但难度还是有的,如40度的坡,驼峰,炮弹坑,38度的斜面等等。我觉得买一个车不先试驾还是有点草率。


每个人对车的需求不一样,你在乎的是可能是内饰精不精细、座椅合不合身、悬挂舒不舒适等等,这些都可以试出来,而我在乎的是它能否带我走最烂的路、看最美的风景,之后还能全身而退,而这些试驾什么用都没有...

还有,不知道你通过试驾得出什么结论,仅谈越野能力的话,劲畅绝对秒杀V93,这是悬挂结构决定的,行程差距太大了,而且劲畅还标配了后锁...
和喜悦同行

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发表于 2011-12-7 14:56 | 只看该作者
不差钱——直接去买L/C200好了,一步到位

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发表于 2011-12-7 15:46 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-12-7 14:23 发表

每个人对车的需求不一样,你在乎的是可能是内饰精不精细、座椅合不合身、悬挂舒不舒适等等,这些都可以试出来,而我在乎的是它能否带我走最烂的路、看最美的风景,之后还能全身而退,而这些试驾什么用都没有...
...
我试驾得出的结论就是在越野能力、动力、操控、车身扎实程度等方面劲畅好于93,而在空间、内饰等方面劲畅不如93.就我个人来说,更喜欢劲畅。
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 楼主| 发表于 2011-12-7 15:52 | 只看该作者
原帖由 joiosy 于 2011-12-7 15:46 发表
我试驾得出的结论就是在越野能力、动力、操控、车身扎实程度等方面劲畅好于93,而在空间、内饰等方面劲畅不如93.就我个人来说,更喜欢劲畅。


看来三菱组织的试驾还确实有点深度,也舍得让你开,比一般轿车品牌要好多了!!!

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发表于 2011-12-7 16:26 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-12-7 15:52 发表

看来三菱组织的试驾还确实有点深度,也舍得让你开,比一般轿车品牌要好多了!!!
这次活动就叫“帕杰罗深度越野试驾会”。当然,有些项目如过炮弹坑、丛林穿越是不让我们开的,由他们专业车手开。对了,E族的光头老僧等朋友也试驾了。

[ 本帖最后由 joiosy 于 2011-12-7 16:32 编辑 ]
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发表于 2011-12-26 17:10 | 只看该作者
MMD,我定了V73GLS,有时间在一块去老掌沟耍.................
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 楼主| 发表于 2011-12-26 17:36 | 只看该作者
原帖由 wyredstar 于 2011-12-26 17:10 发表
MMD,我定了V73GLS,有时间在一块去老掌沟耍.................


恭喜狼哥!!!您随时招呼,随叫随到,咱不带小李玩!!!
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发表于 2011-12-27 11:48 | 只看该作者
看贴为学习,顶帖为友谊!
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发表于 2011-12-31 05:53 | 只看该作者
藏爷说的太少了~还要继续喷喷哇~~
话说~对于新速跑的态度·我觉得我和你基本一致~过2-3年再老车淘汰之前购入2手劲畅
生活就要这样惬意~嘿嘿

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发表于 2011-12-31 08:14 | 只看该作者
我差钱,刚提了V73 GL MT,等提档后上牌,年底忙,刚开了100公里,感觉比以前的老骑士强多了,就是内饰一般。

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发表于 2011-12-31 11:34 | 只看该作者
另一方面,半承载式车身+四轮独立悬挂带来的操控性和舒适性是非承载式车身无法比拟的,尤其是在烂路高速奔袭的能力,几乎没有一款车能超越V7x/V9x,包括已经被神化的L/C...

呵呵!幸好V7x和被神话了的LC120 150 红杉都开过。。。。。
谁用谁知道吧!

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发表于 2011-12-31 12:25 | 只看该作者
难道V7 V9系列都取消了后硬轴?才知道,汗一个。

没后硬轴的簧下质量要少接近100公斤了,弹簧几乎是瞬间就能把轮胎压紧到地面上,带硬轴的速跑LC等,打死都比不了。

要是速跑能改就好了....

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发表于 2011-12-31 18:48 | 只看该作者
不是进口三菱车主只能路过''''''
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