奔驰G300TD

zyd193876

在Desert改装完成的奔驰300 TD

底部护板说明：厚度:8mm 材质：铝 带镀锌钢筋支架
前护板说明，8mm，材质：铝。钢筋加固
[ 本帖最后由 zyd193876 于 2011-12-15 14:26 编辑 ]

王飞浩

车顶是帐篷还是什么东东啊？

zyd193876

好像是帐篷。

[ 本帖最后由 zyd193876 于 2011-12-15 14:40 编辑 ]

zyd193876

我觉得后面外挂的那个箱子倒是比较实用，不知道承重是多少。

勇者无惧杨

看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

papop

原帖由 zyd193876 于 2011-12-15 14:15 发表
在Desert改装完成的奔驰300 TD

...

这个奔驰G300TD是W461的，还是W463底盘的？

铁脚骡子

这个副油箱和我想的是一样的

大侠拎壶冲

原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-17 20:07 发表
这个副油箱和我想的是一样的

铁板下手吧 我们跟着！

zyd193876

原帖由 papop 于 2011-12-17 18:28 发表

这个奔驰G300TD是W461的，还是W463底盘的？

应该是463的底盘

zyd193876

[quote]原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-17 20:07 发表
这个副油箱和我想的是一样的 [/quot铁板e]
铁板，装副油箱后，安装副油箱的防护板时需要留点碰撞空间空间吗？如果需要的话，要预留多少啊？

九点一刻

这个是老款发动机吧

引擎盖和300P不同

铁脚骡子

原帖由 zyd193876 于 2011-12-17 23:57 发表
[quote]原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-17 20:07 发表
这个副油箱和我想的是一样的 [/quot铁板e]
铁板，装副油箱后，安装副油箱的防护板时需要留点碰撞空间空间 ...

副油箱不用安装护板，设计中的副油箱50-60升，用航空铝材焊接，全部悬挂在大梁以上的部位，后传动轴的一侧。

zyd193876

懂了

zyd193876

原帖由 九点一刻 于 2011-12-19 11:38 发表
这个是老款发动机吧

引擎盖和300P不同

是老款的，

papop

原帖由 九点一刻 于 2011-12-19 11:38 发表
这个是老款发动机吧

引擎盖和300P不同

虽然都叫G300，但和G300P是不同平台的，所以引擎盖和300P不同很正常。

铁脚骡子

其实这两个车的基本型引擎盖是一样的，
只是G300P可以选装可以踩踏的加强型引擎盖，多数300P的车主都买车时选择了改装型的引擎盖！
所以大伙会以为是不一样！

papop

原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-20 09:35 发表
其实这两个车的基本型引擎盖是一样的，
只是G300P可以选装可以踩踏的加强型引擎盖，多数300P的车主都买车时选择了改装型的引擎盖！
所以大伙会以为是不一样！

更心仪300P纯机械结构军用车的可靠，但看您的体验文知道300P没定速巡航，方向，油门/刹车过重也是个头疼问题，毕竟不是军队打仗，多数时候都是在公路上开，不知道原厂有没有定速巡航的选装件，或是改轻方向，油门/刹车的办法？

zyd193876

原帖由 papop 于 2011-12-20 10:32 发表

更心仪300P纯机械结构军用车的可靠，但看您的体验文知道300P没定速巡航，方向，油门/刹车过重也是个头疼问题，毕竟不是军队打仗，多数时候都是在公路上开，不知道原厂有没有定速巡航的选装件，或是改轻方向，油门 ...

原厂的巡航不太清楚，不过ORC有巡航套件。关于油门和方向我就不清楚了！
[ 本帖最后由 zyd193876 于 2011-12-20 12:48 编辑 ]

北看台

备胎加油桶的后杠设计的很好啊

papop

多谢XD的解答！