双环的超级四驱新车型加油啊。

巴山汉子

你的消息准确吗？如果准确那我就在等等

东西湖野郎

我看指望双环有点悬------让我伤透了心的品牌，06年的车车12万公里出了喇叭现在不响哪都在响了。

向左看齐

双环与淇林合作这件事是准确的。
只是时间不知道要多久。
非常期盼有消息灵通人士能透露点什么时候完工的消息。

lijz

万分期盼万分期盼万分期盼万分期盼

djf9286

我认为双环价格有点高。

黔山草鞋

http://v.youku.com/v_show/id_XMzUwNzEwMjQ=.html

啊标

向左看齐

再来顶一下。
双环如果把江铃或者欧意德的VM2.5T发动机再弄来就好了。

zchua

据前阵子汽车之家那边的消息现在应该在测试了吧！

向左看齐

现在样车说是做好了,应该是在测试了.继续等啊.

3523

最好把动力一起改了 功德无量

雪球

向左看齐

原帖由 3523 于 2012-4-5 08:08 发表
最好把动力一起改了 功德无量

是啊。我也梦想着他们能配上陆风X8一样的VM2.5柴油机和变速箱。
国内能配套的柴油机也就这个比较好了。

wilson98

好事情不可能这么理想。目前来看陆风和黑精钢改装估计4万。双环不知道等到啥时候。

向左看齐

现在改黑金刚是没问题了。
陆风是以前力鸣改的，淇林还没改过陆风。
要改陆风，价格还真不知道能是多少呢。
如果淇林再加把劲，改个陆风X8的样车出来就好了。
X8的柴油动力加个外挂据说爽歪歪啊。
问题是陆风可能也跟长丰一样不肯合作吧。
相比之下，双环这样敢吃螃蟹的真是好样的。

zchua

一直在留意，现在没什么消息出来。发动机这块估计一时半会是改不了，双环真要出这套四驱系统的车希望能严格点把以前出现的问题都解决掉。力鸣、淇林在E族都有改装过，综合起来有个共同的问题就是噪音大，其它有还有：动力有损失（达不到原车的最高时速）、高速传动轴抖动、材质一般（上海有一套改了之后传动轴断过，说材质一般不知是说传动轴还是分动器）。噪音大这问题经过戎马、力鸣、到现在的淇林还是没能解决，都把噪音大这问题归为加工精度问题，我就纳闷如果是加工精度问题三间厂经过这么多年还是不能解决这个问题？特别是淇林已经有过戎马、力鸣的前车之鉴了呀！

向左看齐

噪音应该还行了吧。没听常逍遥说噪音大啊。
常逍遥改了之后也是疯玩了多次了，没出啥状况。看来淇林这次的做工应该是不错了。

zchua

他是说“噪音也没有传说中的高”80公里以上就会有，如果上高速开到100、120公里噪音肯定还是大。希望经过双环测试能把问题都解决。

帅和尚

原帖由 向左看齐 于 2011-12-27 15:56 发表
淇林的分动箱带高低档了。
锁这个问题比较复杂：
这个分动箱中两个差速器共享差速器壳，交叉输出。
带有一把锁。这一把锁可以锁住右前左后这组交叉轮的差速器。
整个分动箱可以达到的效果是：

按车轮来看：
...

看戎马的视屏，二代技术解决了同侧车轮打滑的问题了而且是常差速常互锁不带锁的。带锁感觉和市面上的车差不多，没那么牛B了。
请高手指正。

zchua

的确是有，只有戎马实验过不但能自动锁死还不影响转弯。以前的力鸣现在淇林只得到一代授权没得到二代授权不能生产。现在淇林产的是加锁解决，锁要手动操作锁死时不能转弯。个人认为现在淇林产品加两把类似依顿的自动差速锁也应该可以解决这问题，而且还高低档更好。不知道戎马的二代技术是不是这样解决的。