本帖最后由 巫医 于 2017-7-22 15:45 编辑
2017年7月19日,停车后在车上休息,突然全车停电,当时感觉与电路接触有关,打开机舱后电又来了,动了动电瓶后面的两个插头,感觉是黑色插头有问题,动黑色插头的过程中电路有反应----时断时有,初步判断接触不良,再仔细查看线束,发现最粗的那根红线有高温烧熔的痕迹,发动车后红色线路温度很高,插头也打不开,为了应急,用2平方的铜芯线插头两边做了个连接,跨过黑色插头接通后,电路正常也没有时断时有的现象。发动车后电路感觉正常,应该可以应付一下,有机会再仔细整一下。
2017年7月21日,本想将全车电路一起更新,无奈没有找到合适的全车线束,热心的修理厂找到一个轿车的拆车插头,将发电机火线单独接入一个插头,问题得到解决,电路正常,感觉比飞线的方式稳当得多,而且那个新接的插头上还有3根线可以作为备用。
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