纵情冰雪，穿越白色 —— 2012 坝上行记！

adingyoujiao

好图好贴好景致，此贴顶了

njason

轮胎和轮毂不错

山花椒

原帖由 黑头鱼 于 2012-1-19 10:54 发表

花椒兄弟，

我在内蒙就琢磨，那雪不化也不结冰，象蛋糕上的白色奶油似的，非常好看。

花椒兄，组织一次内蒙冰雪穿越之旅吧，刚刚的。。。

哈哈黑板 那是啊  我老家是黑龙江的 对雪太熟悉了
可以组织啊 今年现在来看是不行了
明年东三省游吧 祖国的最北点 最东点都在黑龙江
可以去看看啊

黑头鱼

    拍完日出，吃过早餐，简单的商量了下行程，都觉得尝试一下自南向北穿越至达里湖的部分路段比较刺激，一拍即合，立刻出发。
    精彩刺激的“陷车之旅”由此开始了。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2012-1-19 14:49 编辑 ]

笔记本2005

顶黑版，真给力！！！

小阿顿

照片拍的不错，把黑队拍的好帅。TRD轮毂确实酷！

黑头鱼

    进入完全冰雪路段，大家兴奋异常，边走边拍，为的是享受冰雪、留下纯净。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2012-1-19 17:39 编辑 ]

黑头鱼

——冰雪华尔兹——

    LC3400更是兴奋的手舞足蹈，雪地狂奔。冰雪华尔兹正在上演中。。。

黑头鱼

    经典的陷车之旅自此开始。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2012-1-19 18:04 编辑 ]

黑头鱼

    这是本次穿越第一沦陷，角度大积雪深，本来要使用绞盘拖曳的，没料到3400依靠自己的强大扭力，前前后后移动了几下，竟然自己倒了出来，牛头车确实牛，老鹰哥确实牛，牛B哥自此诞生。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2012-1-19 18:19 编辑 ]

黑头鱼

    从橡皮山开始南北穿越至达里诺尔湖南端，一条经典的路线，在夏秋之际，选好路线，穿越由沙地、草原、沼泽覆盖的这条纯生态风光线并不是很难的是事情，有不少车队成功穿越过。然而雪地里困难会增加很多，冰雪覆盖下，路线的选择很难。单纯的凭眼睛很难快速的做出准确的判断。这与沙地行车的区别很大。在这里很佩服北京大队的兄弟们，从线路的选择和救援设备、救援手段来看，不愧是玩雪的行家，这点很值得我们学习的。从开始进入纯粹冰雪路段，到最终无法前行的路段，差不多不到10公里，耗时5小时，险车救援10余车次，这段路线的穿越最终以车辆的机械问题（1车失去四驱、1 车绞盘使用过度导致电瓶柱角基本烧毁）而无法继续前行宣告结束。但是在这次穿越中，相信每个人都获得了非同寻常的体验和极大的快乐，其实，只要我们有收获，就已经足够，因为我们得到了我们想要的东西。穿越犹如一种生活娱乐方式，一个过程一份体验一点收获一丝记忆，足矣。

胶州越野帮

ding顶黑队。。。。呵呵这是去哪里了呢，。。祝新年快乐。。。玩的开心，。

追赶青春

过完年组织次呗，东北内蒙游

水城狒狒

穿越犹如一种生活娱乐方式，一个过程一份体验一点收获一丝记忆，足矣。

jialin007

发完啦？应该还有深雪吧？

忽来忽去

只要有心，神马都不是问题

黑头鱼

原帖由 jialin007 于 2012-1-20 15:06 发表
发完啦？应该还有深雪吧？

没发完那，刚倒出空来，继续继续。。。

晚上继续战斗，刘总。。。

小阿顿

原帖由 黑头鱼 于 2012-1-20 15:53 发表

没发完那，刚倒出空来，继续继续。。。

晚上继续战斗，刘总。。。

又一位战友无数次的倒下了

黑头鱼

    意犹未尽！！！
    返回红山军马场，整修战车，夜宿多伦。
    第三天，在北大兄弟的带领下，走大滩，奔老掌沟，体验冰雪下的老掌沟山脊穿越。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2012-1-20 17:26 编辑 ]

黑头鱼

    继续前行，终于来到了传奇山庄村口，自此上山，开车5公里的路程，就到了传说中的最具难度的那个山脊——绝望坡，这是一个40度左右的上坡，而且坡呈八字形，两边还是斜沟，难度和风险性可想而知。据介绍，其他季节，这个山坡因为杂草丛生的缘故，坡面很滑，也是很难上的，如此复杂的地形再加上厚厚的积雪，更是难上加难，但是，目前只有此路，别无选择。
    大家驻足观望，经过商讨，在老鹰的一致要求下，决定了强行爬坡。牛B哥的带锁3400首当其冲，3400上去了，后面车才有上去的可能，路虎第2个上，路虎这个重家伙能上去，其他的就没问题了。3400起步、冲坡很棒，很顺畅的冲到离坡顶2、3米的地方速度下降开始轻微的刨坑，但是动力损失不是很大，缓慢的停滞后，又发挥了扭力大的性能，缓慢而有力的冲了上去，引起一片欢呼，牛B哥啊牛一路。紧接着原野123的发现3开始冲坡，冲到一半时，可能是过于小心的缘故，油门小了点，停住了。雪地半坡起步可不好玩，正在大家担忧之时，路虎竟然缓缓起了步，慢慢的离开半坡最终也冲上了坡顶，厉害啊，实践出真知，发现3的雪地性能的确强悍，真不是吹的，看来发现3的全地形反馈适应系统确实很强大。后面的3辆车经过一番周折，也顺利登顶，特别是五十铃，可能是超轻的车身+强劲的动力+蜈蚣胎的缘故，起步上坡登顶一气呵成。