楼主: 西行达人
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我的帕杰罗,我的无人区(一)对准跑道,(二)滑入跑道,(三)目标花土沟。

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发表于 2012-3-12 23:19 | 只看该作者
等好消息!!!!!!!
小潜
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发表于 2012-3-13 00:01 | 只看该作者
强贴好作业,精彩到位。。。赞

同为帕杰罗,祝福楼主一路平安。。


持续关注你的后续报道。。。。

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发表于 2012-3-13 10:00 | 只看该作者

版主

这贴可以置顶了,直播三菱的一次高强度穿越。

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发表于 2012-3-13 10:02 | 只看该作者
60和哈弗好像都没换胎?
wd疯狂

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发表于 2012-3-13 23:08 | 只看该作者
沙漏

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发表于 2012-3-14 09:53 | 只看该作者
今天没影响了呢

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发表于 2012-3-14 13:42 | 只看该作者
加油,,,,,,,,,,,,好想加入啊
二王

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发表于 2012-3-14 17:51 | 只看该作者
坚持顶,这贴不能下沉。
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发表于 2012-3-14 21:53 | 只看该作者
一、大家汽油装好了;
二、吉姆尼漏油的前减震器更换新的;
三、V97后减震器更换新的,另有一对备用;
四、工匠和大家集合完毕;
五、食品物质准备妥当;
六、每日联系用语准备妥当。

明天出发。祝福他们吧。
农村来滴
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发表于 2012-3-14 22:40 | 只看该作者
顶起!!!!人工置顶


达哥雄起!!!!
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发表于 2012-3-14 23:25 | 只看该作者
从天气预报看,前四日都在零下温度走,问题不大,19日后在十六度走,相对难度大

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发表于 2012-3-15 01:11 | 只看该作者

回复 226楼 罗布泊工匠 的帖子

工匠兄!73行吗?照片一定要找到,给这冷淡的帕版来粒伟哥吧!
东莞贝宁

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发表于 2012-3-15 01:54 | 只看该作者
关注中,加油
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发表于 2012-3-15 07:18 | 只看该作者
原帖由 小杉 于 2012-3-13 10:02 发表
60和哈弗好像都没换胎?

两个都换了胎。只是哈辐是ATR窄胎。60没升高原尺寸AT胎。
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发表于 2012-3-15 07:20 | 只看该作者
原帖由 二宝他爹 于 2012-3-15 01:11 发表
工匠兄!73行吗?照片一定要找到,给这冷淡的帕版来粒伟哥吧!

哎,主要是那个com2不在了。他在肯定热闹
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发表于 2012-3-15 07:27 | 只看该作者
现在油装满后,车子非常重,即便升高两寸,也压得非常低。达叔只有改变原来装车方式,尽可能物资向前面放。(当初应该设计前面装几个油桶。)

除非一开始就不打算穿越成功,或者有保姆车,或者前方有接济车。要自带给养穿越,对车子性能的确是一大考验。
蓝天

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发表于 2012-3-15 09:15 | 只看该作者
人工置顶加个人收藏!

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 楼主| 发表于 2012-3-15 09:34 | 只看该作者
经过6天缓慢的行军,11日傍晚在温暖的夕阳下进入拉萨,车队直接开到8844客栈,等候在那里的山上212,客栈老板老陈,热狗夫妇一起共进了一个热闹的晚餐。
[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 16:59 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-3-15 09:35 | 只看该作者
第二天睡到自然醒,然后无所事事的将车开到拉萨街上,打算逛一逛拉萨,4年没有来了。
车开出去不久,看到了洗车场,该给车子好好洗个澡了。
在等待洗车的过程中给西藏大队版主格次打了一个电话问候一下,他们这几日也正在准备无人区穿越。
从格版那里听到了一个坏消息,314维稳,西藏禁止给油桶加油,路上检查站一经查获带油立即没收。
我立即紧张起来,难道经过几个月精心准备,走了2000多公里来到拉萨,我们的无人区就此结束了?不行,必须想办法。我开始通过关系办理民间科考队的手续,然后联系石油公司,拉萨公安局,一趟一趟的来回盖章,同时通知几个正在修理厂检修车辆的兄弟尽快完成修理,来加油站加油。终于艰难的手续完成了,来到加油站将手续交给住加油站24小时值班的警察,然后和陆续赶到的兄弟们开始为几十个油桶加油,装车。经过2小时工作,油桶装车了。

[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-3-29 00:07 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-3-15 09:35 | 只看该作者
油桶装车过程中接到藏大田哥和李老道电话晚上请我们吃藏餐,回到客栈,野人打扮的传奇人物工匠也到了。
晚上在餐厅里感到藏大兄弟们的热情。
[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 17:08 编辑 ]
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