也谈隔音、音响。只为了舒适那么一点点。另附本人隔音音响、密封、dvd导航、车台作业

这就是命

看了猪头肉兄对隔音和音响的一些看法，很深刻，很长知识，也能感受出楼主的良苦用心。

个人觉得，猪头肉兄说的是有道理的，但是觉得有点极端了。
我们老百姓，就想花很少的钱，稍微改善下音质，不发烧，就好……



情景好像前几年个人电脑进入千家万户，普及的时候。多媒体音箱卖疯了，只要搞电脑的都知道漫步者，轻骑兵，山水，甚至惠威。
这些音箱在发烧友眼里，那就是侮辱耳朵。但是这些品牌在中国就是有市场，而且大卖特卖，不为别的，全民音质扶贫，谁让老百姓也有追逐好音质的权利呢，哈。
人家可能只是简单地从改善低音和高音两方面下手，就成了……。前提是这些都是老百姓买得起的品牌吧


我想说的是，其实汽车音响也是这样的情景……相信我的观点跟猪头肉兄的应该 不冲突


综合猪头肉兄的意见
1、隔音没必要。我十分同意，虽然我这次花了5k多做了全车隔音和密封，说实话，全都是浮云，也就密封管点用，但是也无法解决一年后背胶老化，密封条掉下来的命运
2、音响可以弄，但是要以少投入为前提。我有一个朋友，不断折腾他的byd f3，前后投入了6w改他的音响，最后他还是承认，再怎么弄跟他老爸的奥迪a6原车音响还是差点……


接下来咱就说说咱老百姓弄得起，且有效果的音响方案吧。
正巧本人刚把三菱v73坐了全车加强隔音，五门和机盖子密封，dvd导航，9个喇叭一个低音炮加功放，还有八重洲车台。都拍了照片。

接下来分享给大家：



到目前为孩子，已经过握手5辆车了，基本每辆车到手，第一件事情就是音响。还真只有目前的这个v73做了隔音，其他只做了音响的升级。

这5辆车音响的升级，总共也没花超过1w块，但是每个到我车里的人都说我的车音响比20w下的合资车（非suv）都要好。

little_cat

等照片，想看看八重洲车台装哪了！

红鹤农场

连载小说？欲知后事如何且听下回分解！。。

这就是命

刚才开会去了

八重洲车台装的很开心，有点技术含量

先发个中央仪表盘吧

买了7900面板的安装座，固定在电子表下面的那个口里 ，用铁皮和螺钉。

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-7 16:22 编辑 ]

闪电516

要是音响与车台的位置换个就好了

这就是命

既然说了车台，就把车台的事情先说了吧

全部线材如下，
7900主机，
面板线6米
面板座
老鹰喇叭一个带线4米
2米馈线，
1.3米7db增益苗子
新名全不锈钢夹边

主体思路是主机放后备箱暖风机外，自攻螺钉固定好。电源线，面板线，音箱线，馈线走好，接入主机，如图

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-7 16:23 编辑 ]

这就是命

馈线要从牌照架下穿入后门内，走线经过原车门的胶管进入后备箱暖风机。如图

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-8 09:38 编辑 ]

这就是命

喇叭买了老鹰的，自带音量调整的，用自攻螺钉拧在左边b柱内，45度设计，直对着驾驶员左耳。

效果很好，也是照顾了音箱线一般都很短，走到这里很方便

瑶山越野

作业很精彩，等待更多的图

这就是命

车台说完，还是说说音响吧


汽车音响改装，无非三个方案，不发烧啊，只说大众的

1、不动原车机头，只改喇叭，预算一般几百元。
一般更换豪华车的拆车喇叭，这种喇叭灵敏度高，原车主机就可以推动。也有更换品牌比如阿尔派的高灵敏度喇叭的。优点：对中高音提升十分明显。缺点，无低音，声音大之后容易失真。

2、高级拆车喇叭方案。预算一般2000元左右。
采购豪华车的拆车功放，然后根据功放特性配喇叭。我的几辆车都是这个方案。采用的都是bose6路功放，这种功放都是小功放，体积只有32k（a5纸）书本大小，不需要接电瓶，原车主机取电就可以，这是他的优点。
一般这种功放都是电子分频，即每一路的输出频率都是分配好的，好处是性价比高，坏处是功放不能调整高低音等。如果匹配好了，那效果不比1w元的音箱差。比如我买的bose功放，前门两路频率最低到150hz，后门两路输出最低到500hz，最后两路是低音两路输出，设计可以接一个双音圈的低音炮(拆车炮就可以，因为功率要求比较低)。
这个方案还有一个优势是不需要做四门隔音，四门隔音的目的是增加低音的下潜，但是这种电子分频，低音都由后两路单独输出了，只要你的门没有共振和其他噪音，那就不用做隔音了，省钱。

3、品牌音响方案。预算1w+。
一般是两个功放，一个四路接前后门，一个1路或者2路接低音炮。前后门可以接套装也可以接同轴，由于是全功率输出，所以套装喇叭必须带分频器。这种方案也是音响店最爱用的，也是最暴利的，也是猪头肉兄最不推崇的。
这种方案必须要做四门隔音，密封，而且止震板要做两层，要把在前后门包成一个密闭的箱体，里边一定要铺上吸音棉，才会有些许效果。


我采用的就是方案2，
bose六路功放
前门接路虎发现拆车套装喇叭（不知什么品牌，反正是4欧姆50w就可以），中低音为6寸。实测这套喇叭中音比奔驰s350拆车的喇叭更甜美，高音清晰不冷，层次分明。这套就将近小1000了
后门由于最低500hz，而且低音炮放在后备箱，所以后门没采用6寸的喇叭，而是采用了boston的3.5寸喇叭打人声，加volvo s80的高音仔（这只喇叭很有名，单拿调教的，我的最爱）。
低音炮为尼桑一款进口车拆车的10寸喇叭，莱福的。配合店家自己做的箱体，双音圈，此喇叭下潜不深，但是声压大。特别适合车载音响，可以改善高速时低音不够的特性。
这点我十分同意猪头肉兄的观点，车载音响，下潜没用，高速时会被抵消。

目前低音炮我还在改造中，因为这个低音炮效果不错，但是占地方，我上一辆车曾经测试过一个尼桑进口箱旅车的超薄座底炮，巧了，也是莱福的，双音圈，下潜没有有箱体的低，不过声压一样大。打算等第三排座椅到了之后，装上，看看能不能设计成隐藏的低音炮。（第三排座椅的那个大坑我不打算占用，长途时装东西的）。



照片只拍了前门隔音的，下面我再说我为什么要做隔音。喇叭和走线没拍，因为确实也没什么科技含量。

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-8 09:38 编辑 ]

这就是命

接下来再说说dvd吧

dvd导航，仅次于音响和隔音的暴利行业了吧

所谓
第一品牌，飞歌
第二品牌，路畅
第三品牌，卡仕达
第四品牌，科骏达（据说跟楼上一个厂家）
第五品牌，华阳
第六品牌，图音
……

咱的v73 没有专用的哈，所以我们就说通用版的2din的。

飞歌的咋那么难看，居然比v73的内饰还糙。我就服了，而且飞歌是第一品牌吧。为什么系统启动要8秒，pass

路畅倒是启动快，不过面板也购60年代，比飞歌好了一点而已。

卡仕达吧，面板不错，价格便宜，内置蓝牙，地图卡和u盘单独的不冲突，而且u盘可以接两个，一个大口，一个小口。最厉害的，带的道道通地图我看比凯立德强，不是地图强，而是系统利害，带两块屏幕同时显示的。右边的是俯视的3d的，左边的就是常见的可以调北为上或者俯视，或者车随路转的。就他了


其他的就不分析了。呵呵


话说装音响，还真麻烦。
第一步，要把档把，四驱小jj拆下来
然后，是拆扶手箱
然后是下面的面板
然后是仪表盘的面板
空调摘下来，放下面，这个倒是最快
然后就是漫长的走线，dvd与功放链接，gps天线链接，usb插头链接，收音机天线链接
最后把车台的面板装到电子表下面

看图片说话吧

这就是命

最后再说说隔音和密封吧

还是那个观点，隔音没有必要，密封很有效。

先说密封，北方降温，北京连续两天刮巨风，哎。说实话，密封很有效，车子里没有灰，80麦风噪降低很多，现在能听出来，只有双a柱迎面有风噪，后面已经听不到风噪了

而且哈，说说v73自豪的地方，做隔音是还有一个别的车在那里做密封，做好之后，不出意外的，门不好关了，不使大劲，关不上哈。v73呢，装上之后，你开关车门的力度还是那样，但是声音就好多了。


在这里，我要着重说下平静品牌的施工点，我之前说了，我对隔音不感冒，但是最后为什么我选择了让平静来做，就是他们的活，太好了。工作十分细致，关键的，很熟练，这让我很有信心。

另外，他们的密封，不是使用3m背胶，而是使用他们自己的抗高温的胶水，而且大d，小d，p型隔音条我都看了，胶很好，很软颜色很深。跟原厂的密封条很像，所以就一咬牙就做了。

这里要说一句，密封这东西，最好不要自己做，在做之前我确实不知道原来给一个车做密封，需要使用那么多型号的密封条，大d，小d我相信大家都知道该放哪里，那p型的呢？是要放到后门上面的，可以防止进灰和进水。还有一种只有2mm厚度的平板条放在b柱后门前面缝里，这些都是有道理的。所以建议大家如果想做密封，还是多花个100,200，让专业师傅施工


原谅照片拍的不多，天黑了，iso调到800还要拍黑色的密封条，所以端不稳了，只有两张合格。大家有不明白的，回帖吧，我解答

平沙落雁

老兄这个帖子太及时了 我还想着近期去平静那里加装密封条呢  非常感谢您和猪头肉兄发的这2篇帖子 真的让我们这些新手少走了很多弯路节省了口袋不少的银子    谢谢

这就是命

最后再说说隔音

以上的都很满意，可以说都是实惠和性价比之选

这个隔音，确实有点大头了。当时呢，考虑到前后5辆车了，都没弄过隔音，心里也有点痒痒看看效果到底如何，做个小白鼠。再加上平静隔音店的活确实利索，老板在征求我意见的同时，小工们（4,5个）拿出一沓新的劳保手套，准备上了，我一看，人家不是故意给我看的，很明显能看出小工们平时养成了的习惯，每次做隔音都用新手套，我就一冲动，答应了

报价4.5k，送了密封，呵呵

以下是拆车

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-7 17:49 编辑 ]

平沙落雁

顺便您要是方便的话 能私底下告诉我5门密封全下来多少钱吗？我是猎豹车  谢谢

这就是命

原车顶，还是有点吸音棉的。典型垃圾棉，拆了，装止震板

这就是命

原帖由 平沙落雁 于 2012-2-7 17:50 发表
顺便您要是方便的话 能私底下告诉我5门密封全下来多少钱吗？我是猎豹车  谢谢

是六门，还有前机盖，这把没人说咱的车缝大了

我是觉得你如果想做密封，能接受一两年后会掉，那就找平静做，6处 350元到410元。你跟他讲价到350就可以

西郊雅森找王师傅，提白色v73 应该能讲到350

另外，平静给终身保修，也就是说掉了，他们再给你粘上，再管一年，呵呵

这就是命

这个位置，再买v73 之前就研究了好几天

据说中间那个圆孔可以改造低音炮的。这把拆开了发现还有戏，圆孔直径18cm，孔深最深处14cm，最浅处8cm，装个超薄的低音炮靠谱

这里边还真是个密闭的空间，贴上止震板，吸音棉，再多放点发泡材料，发烧高手们，如果能做成低音炮就好了

这可是最好的隐藏式低音炮的位置呀。什么都不影响的

山里人的孤独

这就是命

接下来是止震板，天棚，地板，轮毂……
前排不用把地毯拿下来就可以弄

储物箱那个大坑，全部贴满

后门也要拆下来，止震板加吸音棉，整


哎，全车贴下来增加30+公斤的重量，后来的加速也觉得无力了，不过因为防火墙贴的 很有效果，所以也有可能是因为这个感觉无力了

感觉增加了40公斤重量也不会造成加速无力吧，呵呵

[ 本帖最后由 这就是命 于 2012-2-7 18:09 编辑 ]