请教前辈，科雷傲和自由客，哪个更适合进藏？

雪山之狼 · 发表于 2012-4-18 11:50

首先声明，我钟情与自由客，老婆喜欢科雷傲，有2个问题请教前辈们。
其中对比的车型是，科雷傲2.5L 四驱都市版 24.88万，和自由客的2.4 运动版 24.59万

1.科雷傲好像比自由客多把锁，是不是可以认为，科雷傲的交叉轴成绩要比自由客好？
2.是不是可以认为：科雷傲的通过性和脱困能力要比自由客强？
但从硬朗，外观，质量稳定性，安全性，以及血统，空间方面，我认为自由客完胜！
请赐教！

[ 本帖最后由雪山之狼于 2012-4-18 11:56 编辑 ]

mabaosheng · 发表于 2012-4-18 21:33

gx936 · 发表于 2012-4-25 18:47

科雷傲好像比自由客多把锁？在哪？电子差速锁吧。
锁定四驱的锁？自由客也有！
我不认为科雷傲的通过性和脱困能力要比自由客强！
而且两者都是以公路性能为主的SUV，过于追求越野性能不太现实。

雪山之狼 · 发表于 2012-4-25 22:30

谢谢老大指教，小弟不才，因为总感觉科雷傲和奇骏越野能力相当，而奇骏越野及脱困能力肯定比自由客强，所以就简单的认为，科雷傲的脱困能力比自由客强了。

gx936 · 发表于 2012-4-26 10:56

高配科雷傲和奇骏带低四，越野极限性应该会高点。
自由客如果用FDII，就无敌了，可惜只有美国本土才有。呵呵！

御风而行999 · 发表于 2012-8-29 22:08

自由客油箱真的太小了，才51，设计的时候估计脑袋进了水。长途怎么跑？

德鲁伊 · 发表于 2012-8-30 16:57

低4是纯正SUV是区别于大部分伪SUV的标志。科雷傲有，奇骏有。。。。顶着光环的Jeep自由客不巧没有，准确的说是美国人开的自由客有，中国人开的自由客没有。

当初对自由客是充满期待的，如今落得个黯然神伤，郁郁寡欢啊。。。。。。。

lzr2009 · 发表于 2012-9-7 00:42

科雷傲、奇骏，这2车有低4？？！！

没有吧，你们也太乱扯了吧？

cheer · 发表于 2012-9-20 20:10

那不叫低四，叫锁定四驱。
你们提到的这几个车都跟越野没关系。
叫做SUV。

跑了 · 发表于 2012-10-3 19:33

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梦花园 · 发表于 2012-10-20 00:55

4车都是一样的，都没有低4，要拼越野性能完全是看车手技术。
总的来说，小科是法国品牌日本技术韩国生产，奇骏就不多说了，自由客怎么说也是美国货，就是内饰简单了点。

放飞吾心 · 发表于 2012-10-21 21:51

原帖由跑了于 2012-10-3 19:33 发表
就我所了解的而言，这两辆车进藏都没有问题，所以问题的关键是你说了算，还是你老婆说了算

实话实说

Elfs-Duke · 发表于 2012-11-1 21:10

进藏至少要好保养好维修的！这俩车都不合适！
吉普的4S店和配件就够少了，还别雷诺了！
踏踏实实弄辆猎豹老三菱老丰田！

bg8ok · 发表于 2012-11-4 21:07

现在我是把自由客当轿车开，谁叫我就是不喜欢轿车呢。
但是出去玩，跑远路、烂路，我开V75

heyjeep · 发表于 2012-11-5 00:13

天朝的小客没有FD2，太TM的悲催

路人199 · 发表于 2012-11-5 11:49

青藏线进唐蕃古道出。20天小客啥毛病没有，包括高速、国道、泥泞、下道过河冲大坡，没完没了200公里烂路，安然返回。底盘还是稍低，但通过基本没问题。个人观点，不管想去哪，想去就去，过不去再说，网上说的只能做个参考，等你去的时候，现实未必如此。

[ 本帖最后由路人199 于 2012-11-5 11:52 编辑 ]