《我想要怒放的生命》—— 428青藏高原越野拉力赛追记(6月11日更新中）

肖雨

原帖由 兰王 于 2012-5-17 01:09 发表
哈哈 。一起啊。

兰王兄弟，一起一起。

肖雨

原帖由 cjy198313 于 2012-5-17 01:10 发表
梦想总有一天会实现的。。。

加快实现梦想的脚步！

肖雨

原帖由 fshan@slu.edu 于 2012-5-17 12:09 发表
意犹未尽！
肖版的帖子的确精彩。

后续多多，敬谢顶贴。

肖雨

原帖由 威力 于 2012-5-18 06:04 发表
等肖版讲故事。428和吉田似乎异常有缘，每年都有吉田参与。

前几届吉田都有参与，本届吉田是工作车了。

肖雨

原帖由 依旧 于 2012-5-18 12:25 发表
每次万里奔袭之后，都需要很艰难的角色转换。昨天，又一次从428归来，依然是晕晕沉沉的醉氧，依然是头重脚轻的处置公司的工作欠账。现在听或者看428，感觉是在听一个遥远的跟自己一点关连都没有的故事...
当赛车们 ...

依旧大哥，一路安好。今天睡够了，开始续帖。

肖雨

原帖由 嘹哥 于 2012-5-18 12:42 发表
第一次的进藏，就和那离天最近的地方结下孽缘，以至于一次次的痴迷。进藏，进藏，再进藏.........从独乐到e族，从一人到团队，从散兵游勇到汉风俱乐部，从知道428，到了解428，到今年参与428，从第一次的进藏到第五次 ...

汉风车队够厉害，送一张照片。

肖雨

原帖由 黑头鱼 于 2012-5-18 12:58 发表
怪不得肖版最近失踪了，失踪于428之中

老黑好，马上见面。

肖雨

原帖由 mongol 于 2012-5-19 11:35 发表
怎么不更新了呢

睡够觉了，开始更新。

肖雨

原帖由 京东老张 于 2012-5-19 12:49 发表
个中滋味只能自己体会。有梦想永远不会迷茫

兄弟讲的好！

肖雨

原帖由 添添修车 于 2012-5-19 18:08 发表
顶肖版   

添添啥时候在428见呀？

肖雨

原帖由 99松 于 2012-5-19 23:35 发表
这个要顶，我最早了解428是在2009年成都遇到刚刚参加428回来的随心的吉田

随心在428也是名人了，哈哈。

肖雨

继续

再说428是怎么回事儿——

        428创办于2006年，比环塔晚了一年，赛事目标为轻度改装的量

产越野车高原拉力竞赛。由于青藏高原羌塘大草原的严酷自然环境，职

业车手很难参与。加上赛事组织存在相当大的难度，高昂的参赛费用使

业余车手参赛也负担沉重，造成参赛车数量起起伏伏，最少一次仅有一

辆车。同时，艰苦的赛道和轻度改装车辆的安全性给组织者和围观者一

个喋喋不休的话题。赛事的正规性一直受到质疑。

        但是，作为一项在世界屋脊最严酷环境中举办的越野拉力赛，428

的荣誉是毋庸置疑的；每一个参与428赛事的车手，428的组织者，都

是伟大的越野者，都是勇士！

        428进展的脚步慢了一些，就像高原缺氧环境中我们缓步前进一

样，但是428的脚步坚定地向前迈进，没有后退也没有怯懦，在50%含

氧量的阿里无人区迎接挑战。

上几张这次随拍的世界最高的草原——羌塘大草原中野生动物的片子


藏羚羊


猎隼


不知名的水禽，似乎叫绿头鸭。


藏野驴



     

[ 本帖最后由 肖雨 于 2012-5-20 23:42 编辑 ]

肖雨

继续

说说428的参赛车辆

先看一张照片——



这是本次参赛车中改装最好的车。FJ原车发动机车架，改氮气减震加

防滚架，车身减重，底盘加固。

看内部——



这部车在赛道内最高时速达到过160KM以上。

另外几部赛车——

我的工作车

肖雨

继续

       本届赛事的赛道选择，以高原碎石路段、硬土路、湿地、搓板路为

主。5月的羌塘高原气候多变，经常雨雪交加，造成路面条件湿滑多

变，融雪冲出的浅沟更是一道道不易察觉的危险。

       高原环境造成的气压不稳定和赛道条件的影响，使轮胎的选择对完

成赛事至关重要，很多车包括我们的工作车和冠军车，不约而同地选择

了固铂STT胎，这也许是巧合更是技术看法一致。本届赛事的赞助商事

先我们是不知道的。在北京我们均衡了很多条件来选择轮胎，考虑到高

扁平比来适应搓板路调压，高极限胎压来适应高原气压变化，较软的橡

胶面适应粗砂和碎石路段操控，较大的橡胶块适应泥地和雪地行驶能

力。综合这些条件的平衡结果，选择了245-75的STT胎面， 回家后感

觉，完全达到了预想的结果。

        对参赛车辆的改装，我的观点是：一定要有坚固的减震系统；底

盘不要升高；轮胎很重要；转向系统很受力。

       几张近似赛道的图片，这些是工作车走的硬路基，赛车是不允许走

路基的，条件要比图片中恶劣很多。






        

        

[ 本帖最后由 肖雨 于 2012-5-23 11:34 编辑 ]

依旧

《我想要怒放的生命》---这名儿起的真好！多年来，一到时间就想去428，一直想不透是什么原因。最后在成都发车仪式上发言，说自己不断地428是因为有高原情节、有赛车情节，其实看到你的文章标题，一切明了！我确实在寻找我想要的生命----怒放的生命！
期待，一篇真实的描述，一篇每天只能睡眠两小时却还能够牢嵌在脑海中的记忆！

宁波老赵

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cchaha0403

明年送肖版5条STMAXX!说到做到

肖雨

原帖由 依旧 于 2012-5-20 13:06 发表
《我想要怒放的生命》---这名儿起的真好！多年来，一到时间就想去428，一直想不透是什么原因。最后在成都发车仪式上发言，说自己不断地428是因为有高原情节、有赛车情节，其实看到你的文章标题，一切明了！我确实在寻 ...

后边还有小故事，嘿嘿。

肖雨

原帖由 宁波老赵 于 2012-5-20 20:51 发表
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一直有人提到兄弟，终于在这里见到，幸会。

肖雨

原帖由 cchaha0403 于 2012-5-21 09:55 发表
明年送肖版5条STMAXX!说到做到

谢谢。

不知道STMAXX是什么牌子的轮胎，我现在用的是百路弛at。

欢迎赞助今年的马帮大会，至于送我个人就算了，在E族这么多年还没

受过商家的礼物。