秃驴的勇士日记~（左转弯异响的问题终于解决，怎么也想不到是这个原因~大家吸取经验)

秃驴

原帖由 loveboy2002 于 2012-11-1 00:35 发表
你平常不练习  不挂四驱 不冲坡刨坑 你指望他会有表现 还是你是天才 不练习就可以临时熟练掌握越野技术技巧 比如车子玩哪边翻 方向盘就要放哪边打 比如过泥巴 过水  凭着积累的经验可以判断出车子是否快要陷住了 如果 ...

其实，有的经验不是一定要豁车才能积累的，系统的学习也是关键，你要是一年坚持两趟川藏南北线，跑个三年，也能得到良好的效果。反正我没有出现过挂四驱脱钩诸如此类的情况。在我熟知的川藏运输线上下来的战士们个个也都很年轻，驾驶技术也不是盖的，也没见他们成天参加比赛豁车，他们对车辆的情况、参数、性能、极限也是了如指掌，其实主要还是靠系统的学习和可控的技术练习来达到完善熟练驾驶技术的目的，有的亏是可以吃的，有的亏是必须要吃的，有的亏的确实没必要吃的，只需要经过借鉴和领悟就可以避免，至少我知道的很多驾驶技术牛B的朋友，他们不完全是以损车为代价来实现驾驶技术提高的。

[ 本帖最后由 秃驴 于 2012-11-1 00:52 编辑 ]

山巫

原帖由 loveboy2002 于 2012-10-31 23:59 发表
还有下坡突然的急弯 车子感觉要甩出去 勇士是重心高 并不是底盘高 重心高没有带来高通过性 素车前悬稍微一压缩经常撞前桥包 反正我就说一次大活动 10几台车有好车有破车有便宜二手有豪华SUV  你开的是勇士 遇到坡遇到 ...

你啊！年轻！

我在十几年前跟着有钱的主豁车的时候你在哪儿？那是20、小切、C80、途乐、帕吉诺的鼎盛时代，一眼望去几乎都是二手货，以前各自兜里才几个子儿？

我的帖子早说得一清二楚，勇士要么和勇士玩，要么自己玩，你是看不到什么人能说出这一点的，你说的那些东东对于我只是个遥远的记忆，早就出坑了，你才刚跳进去。

刚出来时那辆改装过的黑色勇士早就在你出现之前N年疯狂过了，也早就消声灭迹啦，这些你知道吗？

你现在只是在跟趟和兴奋中，接下去就是你荷包的问题，我敢说你在全国堆堆里看，有几个开大牌、大排的主荷包不比你多几百倍你来找我说话，那是个倾家荡产巨坑！

我在给你说钢管车之前就说了二手车的事对吧，而且记得还给你说如何玩够了再以不亏损的价格卖掉换别的玩，你不上这条路你一定玩不转，除非你应聘职业车手。

我之所以把钢管车抬出来说事就是江湖老辣，美国这方面的玩家拼到最后就是钢管和履带，所向披靡，难道这不是事实和现实趋向，要谈比就是红脸了，不择手段灭掉对手，要么就不谈比。

国内钢管迟早兴起，这才是最新锐的事物。

一路奔袭再来比赛，而且都不是赛车，这本身就是个初级模式，除了给座驾带来诸多隐患就是初级取乐而已，商家自然也在观测考量，亲受者只是在掏腰包和膈应车辆的过度使用，不是这样吗？

勇士说到底就是工具车，也不十分适合改造成赛车，要说日常发烧友跟车，你换一台W12缸双涡轮增压的机头装进你的勇士，你看看会是谁跟谁

我一向反对这种类型的跟车，那是在跟鬼。

超短波干扰员

顶楼主。 我当过兵对部队感情很深，楼主应该能看懂我的名字吧呵呵。
看完楼主的帖子后更加坚定了入手勇士的决心，。期待

山巫

在未来的亲藏高原，不是V8的车在路上就慢慢欣赏风景吧，V8上面就该是W12

我说这些不是要抵触你，只是看你年轻，真的，你目前还没有混到有专车运送钢管车的圈子里玩，那时你说不定和革命要亲造钢管啦

山巫

我开越野车穿越就是阿弥陀佛祈望能穿越，越安全越好，对勇士的极限考验也都是逼上梁山，平时根本不让别人动我的勇士，我才不管别人怎么看。

我对勇士的基本测试早已结束，但耐用性和备用方式还没有底，其它都是看你和别的车友搞啦

谁告诉你买硬派越野就要跟人家硬，各家有个家的一本帐哦！

超短波干扰员

是啊，每个车都不一样，在沙漠里就是6缸切跑的欢，，但是要越野程度太大，，地盘就比不上途乐了，但公路上超车还是6缸切给力，加速快，相比之下，途乐就慢一些，，我就开过这两种车，自己的亲身感受。没有十全十美的车。

loveboy2002

不说什么了 该代步的代步 该越野的越野

就像牧马人 为什么人家赶玩 人家也怕前桥变形断半轴 就是因为 一般一车队会有很多台牧马人有人带头 其他马就会跟着豁 而勇士在队伍里 就一辆！一般车主既不能是新手不知道车的性能 也就只能看看热闹了！
  你说的那个黑勇士 我现在想想 其实是那人刚买的勇士 不知道勇士的性能 高估了勇士 然后下场地 头脑发热 冲坡什么的 都不收油 一路地板油 全是飞车 抬头 估计下场地 前桥 半轴都变形 断了 之后修好后 绝望卖车！！

loveboy2002

6杠切轻 涂乐重肯定跑不快  我之前的途乐底盘6切 也跑不快！但是 去越野 就感觉底盘要更放心的去操！

山巫

对！兄弟说对啦！勇士的骨头架也不错，不比途乐赖，上285的胎很般配很适合，不会象FJ那样要锯掉一截钣金才行，车体的宽度也使得勇士鹤立鸡群，其它的爱怎么折腾就怎么折腾。

总之看个人对勇士指挥、运兵、柴油、汽油、软顶、硬顶、复合顶、铁顶、军版、民版、原配绞盘、迷彩、国防绿、白、黑、红、城市数码迷彩、燃、电混合动力、防弹版、……这一系列产品的态度和喜爱程度

勇士值得尊重和玩味，想要它比马绝对强再花二十万绝对强超越

山巫

这样一个庞大系列的车辆统统能上牌，这是很牛逼的事情哦！还有哪家？

只要能做到专业焊接和同轴精度，这个系列的任何一辆在综合性能上都可以被爱家改得完美而强悍的，关键车架是有法律地位的。

我是要慢慢改的，喜欢它的出生、喜欢它的模样、喜欢它的身份、喜欢它的大块头、喜欢它的颜色、喜欢它的相对低廉、喜欢它的名字、喜欢它的功能性、喜欢它有防弹版、喜欢它的感觉、喜欢可以不断丰富和发展它的潜力、喜欢它的朴素、喜欢它的工具化、喜欢为它不断花时间和花钱……勇士是我的狗狗，山狗

山巫

所以哥几个把心放下该装防弹装防弹，该换机头换机头，这坑可都是想好跳的，难不成事前没有搞清楚？

吴兵的事搞得我很想装前挡防弹，一点点来吧，玩的太多，又专注，所以又萌有囧

秃驴

原帖由 山巫 于 2012-11-1 01:39 发表
我开越野车穿越就是阿弥陀佛祈望能穿越，越安全越好，对勇士的极限考验也都是逼上梁山，平时根本不让别人动我的勇士，我才不管别人怎么看。

我对勇士的基本测试早已结束，但耐用性和备用方式还没有底，其它都是看 ...

这点我和山巫兄是一样的，我才不管别人怎么看，我的车也是不让别人动的，自己做不了的维修，送到修理厂我也得全程守在旁边~

秃驴

闲话少说，继续上图吧

秃驴

马上就到八美了，好照片还在后面~

满而不溢

山巫兄好，勇士有防弹版吗？哪儿买？

秃驴

原帖由 满而不溢 于 2012-11-1 09:57 发表
山巫兄好，勇士有防弹版吗？哪儿买？

哈哈，北汽有售~那是真的限量版，没有批文买不来，自己改也行

willing888

秃驴，你过了姑咱后 在小金和 金汤乡的 岔路 过铁桥，你就进入金汤乡了吧。
金汤乡上有个好大的草原。在山顶。

秃驴

原帖由 willing888 于 2012-11-1 11:58 发表
秃驴，你过了姑咱后 在小金和 金汤乡的 岔路 过铁桥，你就进入金汤乡了吧。
金汤乡上有个好大的草原。在山顶。

多谢指点，这次是没有机会去了，下次一定去玩玩，我分路以后往左边丹巴县去了~

秃驴

原帖由 超短波干扰员 于 2012-11-1 01:15 发表
顶楼主。 我当过兵对部队感情很深，楼主应该能看懂我的名字吧呵呵。
看完楼主的帖子后更加坚定了入手勇士的决心，。期待

你好，老兵~

陈哥

呵呵!楼上几位说得都有理。