游走在彩云之下、藏地高原之上

LZK

昨晚，睡在4600米的高处，到12点就睡不着了，感觉胸闷，呼不上空气，原以为枕头有点低，就拿衣服垫上，还是不行，喝了杯水，以为关了窗户，空气进不来，想打开，看了一下，能开的窗门在神猪枕头那边，不敢动，怕吵醒人家；又迷迷糊糊的睡，到了两点，还是醒过来了，算了，起来走出去，外面非常的靓，车上面都有层白白的冰，我还真怕，水箱结冰，点火热车，坐在车里，感觉到阵阵的冻。到七十多度，用了接近40分钟，算了还是回去床上，最后，累了，终于 睡到了天亮。
收拾东西往车上搬，热车，车身外全是冰层。
过对面的重庆餐馆，进去非常的暖和，有好几个务工的人在吃早餐，还有一煲白粥，引得我吃了一碗，可惜粥有焦味；点了个挂面，15元一碗，不过相当的难吃，为了中午不饿肚子，只好硬咽下去。
出来后，车玻璃上的冰还没融化，早知把车停在阳光下晒一晒了，山猫把刚才装在水壶里的热水淋在前档上，有所改善，但不一会，就把雨刮也冻住了。
勉强的、慢慢的向前开。
都是高原之上，冻土的关系，路面也不太好。
一路上，见到走青藏线踩单车入藏的人，不出十个，和滇藏、川藏相比，差距太大了，不过也正常，没几个能坚持在海拔4600米之上连续骑行将近1000公里的！且晚上可借补给休息的地方太少了，计划不好，分分钟睡路边，但晚上基本上在零度以下，不敢想象。
到达索南达杰羚羊保护站，这个保护站非常的出名，当年的电影〈〈可可西里〉〉描述的就是关于索南达杰的故事，其实说是站，也只不过是几间类似于集装箱房子的简易房子。当我们例行的在门口停车照相，一个小伙子走过来，问我们有否见到两个年青人骑车往拉萨方向走，我说有，不过离这大概有五十公里外的五道梁碰见过，他说他和他们是一起的，从格尔木出发，到达这里时，一个同伴高原反应了，走不了，他留下来陪高反的同伴，说完就走进去了。我们拍完照，想到我们就要到格尔木了，大约二百公里到，就走进去，看看高反的人有什么需要帮助的，这个是我们走进西藏后的一个习惯，看到停下来的骑士或者驴友，都会停下来问一下。进去内面的一个房子，走廊是玻璃搭成的一个光棚，阳光晒下来，非常的温暖；里头是一排几间的房间，有两张双层床，原来可以供人晚上住宿休息的。一个个头不小的年青人躺卧在床上，看到我们进来，加上他的同伴说我们来看他，他坐起来道谢，说现在头疼，不过没前天厉害了；我就建议他，如果实在不行，就往回走，前面的路更难走，要过5200米的唐古拉山，其它地方基本上是在4600米以上，路程又长。高原真的不是 逞英雄的地方，平时在平原的表现不代表你可以跨过唐古拉山！最后我们把买了没用上的两瓶氧气和葡萄糖留给他用，说声保重，离开了保护站。
中午时分，到达了昆仑山，远观昆仑山，连绵一片，壮观！难怪它有很高的地位了。在昆仑山口，停车在那个“昆仑山地质公园”的石碑前，拍照。一会，发现不见了山猫，大叫几声，才听到他的回音，原来他走到公路边的沟里，去拾石头，我跑过去一看，正气喘吁吁的捧着两块不小的石头往上爬，更可笑的是，快到顶的时候，有一块又掉下去了，又要再跑下去…….最后这块说是送给我纪念的，北京奥运会的金牌上的玉，也是昆仑玉呢。这可要感谢感谢山猫了。
一过昆仑山口，山北面和山南面，简直就是两个世界，山南是在地球，山北面是在火星，非常的干旱，寸草不生，尘土飞扬，找不到一丝的生机，别说牛羊，人也不见一个。
快到格尔木，公路上，风沙吹到满天。
进格尔木，要交十元的过路费，这是从大理的高速下来后，跑了近三千公里，第一次交费了，算下来划算，只是藏东南的油价太高了，O#柴油要9.33元一升。
在路边找了一家餐馆，点了四个菜，味道还算过得去，吃饭其间，看到路上有交警，见一部车查一部，心里想，我的车出去，肯定被查，只有绕着走了。事后证明是对的。（怎么见了交警我等守法公民要绕着走？）
加油后，沿着G109国道往西宁方向开，不一会，只有我一个要在战斗了，他们都借饭意，呼呼大睡，路两边都是戈壁滩，格尔木市郊区路两边，在花大力气植树，水资源的成本估计不低。路也非常的直，一眼望不到尽头，只知在天边。开这种路最是无聊，限速80公里，区间测速，我等良民，不敢开快和挡住车牌，只好按着限速开，只感觉车在似蚂蚁一般移动，其实车的速度在不断加快，风好大，不时吹到绑着的车头盖想造反。
山猫过了一段时间醒了，拿手着地图参详一会，建议今晚尽量开晚一些，多走二百公里，计划过了都兰之后再找地方休息，这样的话明天就可以到西安住了，我说问题不大，就这样定了。
开到我有点累，下午五点左右，到达了离都兰大约四十公里外的地方，我就想让山猫开一阵，就停下车，顺便方便一下，当我爽完，在路基下望了一眼车底，就是这么一瞧，让我心里一震，不会是我最不想发生的事发生了？车头地下怎么会有水滴的？一看，是冷却液！立马打开车头盖一看，果然，水箱漏水了，不是胶管，怪不得之前上坡，温度不太正常，升到86度，我不禁骂了一声“扑街”，但脑里已经转了好几圈，在想在此情况下如何解决问题，前后不近村，不见镇，走了二百多公里，也是过了一个很小的集镇。最后，只能用矿泉水瓶，在旁边的水沟里装水倒进水箱，先用着，管不了那么多了，加满后再往前开。幸运的是同，走了十公里左右，到了一个村（也可能是镇）有一个小商店，走进去，想买个水罐，装满水，走一段路就加，用这个办法，走到能修的地方，也顺便打听一下，在哪可以修水箱。刚巧小商店门口有一个修货车的，问了，在前面一里路就有一家修水箱的。把两罐五公升的水提上车，往前找修理档，可惜，转了两圈都没找到，这个小集镇原来是出西宁后比较大的，去格尔木上必经之路，所以很多修大货车的修理档，可惜就是找不到修小车的。无奈，见有一家卖汽配的店，走进去再打听，老板说这地方没有补水箱的，都兰也没有，要到西宁才有，他是做过修理厂，清楚。最后推荐我买了一瓶水箱补漏剂。没办法，死马当活马医了。倒了补漏剂进去，加满清水，希望能捱到西宁吧。
事后想了想，我一直计划也是今晚走到都兰住就算的，果然，天也要我在都兰住一晚，所以让车出点小问题来留我，真是天意啊。
好在，加了补漏剂后，走了十公里左右，再停车检查，不漏了，只是水不够，再次加满，此时天也黑了，大约八点左右。继续往前走，这一段路，一直在注意着水温，几乎眼睛没离开过水温表，感觉路非常的漫长，一部只有一个大灯的车，一部随时会抛锚的车，走在一个荒凉的野外，外面气温也降了下来，路上见到的车也不多，让我想起了齐秦的一首歌“狼”：我是一匹来自北方的狼，独自走在寒冷的旷野中，凛冽的北方吹过…….
好不容易，终于，看到GPS上显示离都兰城区越来越近了，这 三十公里的路，走的相当的艰难，好比走了三百公里那么累，看到远远的灯光，我看到了希望。

看到路旁边有好几家修车店，一般都是，在城郊，都是修理大货车的店的集中区域，这是经验。想顺便问一下本地有没有修水箱的地方，一转进去，哈哈，乐了，原来这一家就是修理水箱的店，看到救星了，我停车，走进房子里问，老板，能修补水箱吗？“能”。原来是一个宁夏的老板和一个河南小工开的专门修水箱和电路的店，拆下水箱检查，原来有一个沙眼，就把我害惨了。但价格不便宜，连补带拆装要收180元，没办法，谁叫你在外？且在西北？这180，比起没得修或者寄新水箱过来，划算多了。最后，老板见我车灯只有的个，就建议我装多一个简易的大灯，想到余下的路一定会开夜车的，就同意用五十元的价格装了一个，呵呵，这简易大灯，一百瓦的，比原车灯亮多了。
把车搞到，试车，初步没问题就结算走人，大家都非常的累，是身心疲累，向老板了解了都兰哪有旅馆后就告别了，此时的天空，繁星点点。
都兰城区，非常的小，就一个十字街，没多少旅馆，最后，找了邮政宾馆住下，三人间，150元，有热水冲凉，有地方停车，不理了，开房。今晚晚饭都还没吃，进去房间时都已是晚上十一点了，大家只好吃方便面了，吃完，我快快手冲了个热水凉，舒服一下，就倒在床上，立马睡着。
今天的行程，好象是走了750公里。



[ 本帖最后由 LZK 于 2012-7-6 17:32 编辑 ]

LZK

2012-4-29
都兰——西宁——兰州——天水 里程1100公里（宿高速公里服务区）
大家一觉睡到六点半起床，起床后大家都忙于收拾东西上车，归心似箭。我就先下去停车场检查一下水箱，还好，暂时冇问题，不过还要看看走一段路的考验。
刚巧，对面马路有ATM机，我过去取了现金，担心路上不够，他们手头上出没多少。
都兰的街，也许早吧，几乎没行人，也没看到早餐店，走了一段路才找到一家，进去居然有白粥、油条、生肉小笼包，大家见了都相当的高兴，“老板，白粥四碗，油条四根，一笼小笼包，吃的相当的滋味，结帐不到二十元。相当的超值。
出来沿着G109向东走，习惯的，在城区边上的中国石油加满了油，通常在城区的油站会好点，一路走来，都还算可以，没有因为油品的问题而罢工。出了城区，一般要到下一个城区才会有油站。
其实前面的几十公里，开的算提心吊胆的，也希望水箱有问题的话，要出快点出，好回头找那个老板处理，千万不要走进戈壁滩后才出现问题，走了三十公里，发觉水温还算稳定，下车检查了，水箱压力正常，目前来说，应该不会再有同样的问题；可以放心的开了。
昨晚修车时问了修水箱的老板，得知，过了茶卡之后，有一段高速，一直到共和的，快到茶卡，有一段路其实路面一般，但不算难走。到茶卡了，果然，看到有一个高速的入口，不过是半成品的，就是说只完成了路面和护栏，连指示牌都还没有，一进收费站，就收全程的路费，好象是45元。当时就笑说“你们青海的收费怎么一收就全程的？”其实，上路走了一段就明白了，好多口和下面的省道相通，且没有收费站的，换句话说，不进收费站，走一段省道，就可以上去走免费的高速。不过，到中午，当我们走到倒淌河镇的时候，才发现，还是走G109好，不赶时间的话，可以沿着青海湖边走，欣赏一下青海湖的风光，我们就只看到了一望无际的黄黄的草原（如果在夏天走的话，应试风景可以）和偶尔的羊群。
路上有一段路，经过一座山，什么名字实在是想不起了，海拔也有三千多米，走了青藏线，简直是没感觉。
这条高速，到共和后，就基本上没有了，其实还在修，到倒淌河这一段路，进入了青海，逐渐的，感受到了“清真”，外面的宗教建筑顶上，有一个明显的新月形。
中午到达倒淌河镇，这个镇是G109和那条可能是连霍高速的交汇，在此可以上西倒一级公路，直达西宁。中午在一家拉面店，一人一碗拉面，这处的面不便宜，加了几片牛肉，要十六元一碗，吃完面顺便买了几个馍，带上车以防路上肚子饿（事后证明是对的，晚上找不到住的地方，就靠它来支撑肚皮）。
在西倒一级的收费站，远远见到有路政在查车，是大货车都要检查，大货，真可怜！我见了，当然要快速的、找一条远离路政、JC的通道走，离这些人远远的。进入正道，大脚油门向前冲。这个是一级公路，不是高速，在一些村庄、集镇，还开有不少的开口，开的时候要相当的留意那些横过马路的车和人，当然还有牛和羊。
一路都是限速的，俺是守法公民，按照限速走。一路走到西宁，西宁，给我的感觉，天，灰灰的，天空中感觉灰尘满天，环境可以讲是相当的不好，没有停车，在高速上一下子就走出了城区，继续向兰州进发。
沿路上，有很多白色的花，还有粉红色的可能是桃花在盛放，可惜，只是走车观花。
下午四点左右到达兰州了，这个因为面而名扬全国的城市，以前还想在此，尝一下地道的拉面，但这次，时间关系，只能在车上以时速80公里，欣赏黄河穿过城区的风光，再见，兰州。
兰州的天气，比西宁稍好，绿色的植物也多一点，受益于黄河吧。在高速路口，出见到有好多水果卖，真想停上车来，搬几箱上车。
计划今天 晚上在天水住，但接下来发生的事，让我们始料不及和啼笑皆非，当我们在晚上八点左右，天黑之后到达天水，出高速之后，就往城区去找旅馆，原以为在城区，找个能睡一晚的地方，要求不高，应该很容易找到，在第一家公路局招待所，问门卫，说没房，不住，去服务台问，说客满，算，继续找，第二家，第三家，均告知客满，非常的奇怪，问今天是什么日子？说是五一假期，更是奇怪了，五一节，过节要出来开房的？服务员笑笑不语，算，找家低档一些的，也是没有，气人，难道也是天意？难道这是唐三藏取经一样的最后的一个磨难？此次不留人，自有留人处，大家一致同意，走人，到麦积区去，山猫说麦积区是旅游区，照理应该会有地方住。好，再次上高速，走向三十公里之外的麦积区，此时已超过十点了，我开车，也感觉很累，看着GPS上提示的里程倒数，总觉得数的太慢。路上车不多，偶尔碰到的都是大货，好在昨晚装了一个简易的大灯，这下有用了。
当我地拖着疲劳的身躯，到达麦积的出口，大家仿佛都看到了光明，但是，天水真的不希望我们在此停留，真的找不到旅馆！
只好再一次走上高速，这一次决定，在下一个服务站看看，有没有宾馆，实在没有，大家就在车上睡一晚算了，山猫还说，只要车上有水喝，他可以不停的开到西安，唉，大家都累了，看看再说吧。
开多几十公里，到达青海和陕西交界的地方，正确来说，是在青海的最后一个服务站，我停下车，问了便利店的服务员，说这个服务站有住宿的，不过是在对面的区域，要走人行通道过去，大家背了贵重的行李在身，我锁好车，走过对面，只有最后一间三人间，150元一间，杀！当我们定下来后，又有一个男的走走来，看样子，比我们还累，问还有房间没有？当得知最后一间已经给了我们，他的表情相当的失望，这种心情，我们今晚已有深刻的体会。他只好说，只有在车上睡一晚了。呵呵，不好意思，先到先得。
开了房，山猫走去旁边的便利店，买了方便面上房，大家冲泡了，随便吃顶个肚算了。
感觉今天，真的有点走难的感觉。也相当的累，我吃完了面，喝了一大杯的水，倒头便睡，还是神猪两口子还在坚持睡前刷牙，好习惯，你们坚持，俺要找周公，当他们回来的时候，我和山猫早已呼呼大睡了。
今天的行程超过1100公里，开车的时间超过15个小时，不用说人，车也累了，只记得今天加了三次油，当然每次加都不是在油箱空之后加。

[ 本帖最后由 LZK 于 2012-7-6 17:34 编辑 ]

福康牧业

什么也看不见啊！PP呢？抱着好大的热情来看，等、、、
原来是慢慢地看哦！辛苦，辛苦！期待，期待！

[ 本帖最后由 福康牧业 于 2012-6-29 21:48 编辑 ]

tonny1124

兄弟 相机NB 1DS ..... 等待大片...

我心飞

同是佛山的。顶顶楼主，慢慢看大片

zlak-99

昨天就看见了，没好意思插队，快点更新吧

LZK

2012-4-30天水—西安—南阳—信阳—武汉 行程1000公里
睡到早上六点半醒来，走到窗前，才发现昨晚过夜的服务区是在一个小山村的前面，外面的山，树木青葱，有点春色。大家都很快就洗漱完毕，我就先下去，先行检查一下车况。外面两个方向的停车场上都停满了过夜的大货车，小车不多。
我的战车静静的停在便利店前，一个大眼睛一个小眼睛，感觉有点滑稽，好好的车，在我手上开的这个样子，有点难过。
庆幸的是，车况还好，希望有毛病，也要回到顺德再出。
早餐也没吃，就上路了，高速上走了不远，要过一个长达十公里有多的隧道，再走不远就到达了甘陕交界的收费站了，原来过那个长隧道，要单独收费二十元，有点不太合理。
路上有好几个服务站都在封闭，要不未完工，要不在装修，九点多，到了离西安几十公里的一个服务站，没长记性，什么名字真的想不出来了，饿了，车也没油了，进去休息，找早餐吃，服务站新建的，环境还可以，进去餐厅想找早餐，原来是自助餐厅，奇怪，早餐好丰富哦，还是十五元一位，不错。一问才知道，现在是午餐时间，三址元一位，算了，早餐午餐一起搞掂，反正好多食物都是新鲜上来的，品种也多，大家就在此饱餐一顿吧。
到达西安后的高速，宽阔很多，单向有四车道，车也多了起来，不过我开车也相对紧张，通常大城市附近的高速，车速都比较的快。
经过西安，这个原古城，一直是我向往的，现在只能在城外路过，可惜，如果多一天两天时间停留，就相当不错了。
那个山猫还说，从这去九寨沟，也不远，可不要诱惑人啊。
过了西安，我让山猫接手来开车，我就靠在副驾位上，迷迷糊糊的休息，走到在山间塞车，停下来我才醒。原来，此处就是大名鼎鼎的秦岭了，原来我以在睡梦中到达的。前面的显示屏提示，前方的隧道事故，大家都下车了，车外还算凉，毕竟是在山区，还下着毛毛雨。等了半个多钟，车流终于动了，这下子，好多小车都争先恐后的，我最担心这种情况，我的车慢慢的走，让那些急性子先走。经过前方的隧道出口，一辆大货车左前轮几乎要脱落了，估计在隧道内撞上了边上的防撞西栏了，同情，车主要多跑几次长途才难赚回修车拖车的费用了。
一路往河南方向走去，雨也越下越大。
在河南的西峡服务站，我停车，因为刚走高速下来，就先让发动机怠速运转一会，保护涡轮，此时，一个小伙子走过来，问我从哪过来，我说，从青藏线，他问我，车在高原动力如何，我说高原之上，动力下降的明显。油品如何？我说，一路上都在中石油加的油，没出过问题。最后，他说他是刚去敦煌回来，他开的是大奔的R350，左前方保险杠也是擦花了，说是修车小工开车弄的，并说他家也有一部和我一模一样的中兴无限V3，是厂家抵帐的，可惜他开的不多，想明年也跑一趟西藏，但有所担心，现在见我也一样跑下来了，就有信心了，他是温州人。之后告别走了，开的是沪P的车牌。还真难得，终于在路上有无限的车主了。
进入河南之后的高速上的加油站，换成了中石化的了，半路在一个服务站要加油了，进去一个比较简陋的中石化，只能现金加油，感觉油品一般，开一段路后明显感觉到发动机声音大了点。
一路开到信阳，都在下雨，路上车很少，到达京珠高速后，天已经黑下来了，京珠之上的车流量可不是沪陕高速可比的；我下来，换上山猫来开，它开车也算稳当的，我坐在副驾上，休息也放心。
打算开到武汉，再找个休息站休息吃晚饭。
好在，雨慢慢的小了。
过信阳不远，就进入湖北省内了。
在晚上十点，到达武汉蔡旬服务站，不想再走了，问了一下服务区的住宿，150元一间双人房，我觉得有点贵，建议要不要下高速，到市区去找找，但大家一商量，到市区的价格也不一定便宜，且一上一下，时间也去了，加上神猪两夫妇强烈要求要此住算了，说我们俩开车累，不要再走了，他们两个住一间，我和山猫住一间，唉，算了。开了两间房，顺便在餐厅吃自且餐，可能是太晚了，已没什么东西吃了，味道也不行，和上午在陕西吃的自助餐有点天渊之别，不过，出门在外，好吃与否都不理，但求能填饱肚皮。上到房间，呵呵，卫生可不怎么样，被套枕头都发黄了，也不知什么时候清洗过，也不想冲凉了，关键是累了，喝了杯水，倒头便睡。

[ 本帖最后由 LZK 于 2012-7-6 17:39 编辑 ]

LZK

2012-5-1武汉—顺德 1100KM
昨晚睡的还可以，但还是在六点钟，大家就起来了，应该是神猪来敲门的，虽然整晚外面大货停车场、起动的声音不是传到梦中。
外面还在下着小雨，这个服务站好象没有早餐吃的，前几年从保定开车回广东时，记得在湖南的临湘服务区，有不错的早餐，路程大概要开两个小时，就决定到达那再吃早餐，反正，现在还早，六点半出发，往南走，想到晚上就可以回到广东，人也感觉轻松，加上知道湖北到广东的路况，心里有底。
一路风雨，八点半左右到达了临湘服务区，服务区的车也不少，进去一看，呵呵，原来内面已稍作装修了，早餐一份十五元，环境还算整洁，大家享受了一餐轻松的早餐。
到达长沙，反正都是那个样子，到城区附近车子特别的多。也许今天是个好日子，路上婚车不小，但有一个非常不好的，一队婚车车队，一部国产小车带头，后面跟着几部小面，把两条车道都占了，且开的慢慢的，极其讨厌此种行为，搞到所有车辆都要从紧急车道超车，BS这一部分长沙人！
中午到达郴州附近的一个服务站食午饭，一打开车门，热浪扑面而来，终于感受到了南方的热情，在车内开冷气还不怎么感觉到热，一出车外，南方的湿热让人多么的熟悉！在外面休息的人，看到我的车，都引不住多看几眼，够触目了。可能不知，它连续跑了8000多公里路。
最难开的就是京珠高速广东韶关以关段，限速60公里，超多摄像头，下坡不踩油门，车速也会过60公里，不知有没中招？对于大货来说，60公里是合理的，但小车，就开得相当的难受。
在曲江马坝加了油，过了此次之后，高速路就相当的开阔了，限速120，开的非常的爽，不过我都没超过120KM时速。
出了京珠太和收费站，因为要送山猫和神猪两夫妇回番禺，先择走华南快速干线，但走不远，就塞车了，原来这才是最后的劫难，大家笑言。都是好日子惹的祸，几部婚车追尾了，此事故不远处，一部小车开锅了，造成了塞车，好在能慢慢的走。
在市桥，山猫的朋友，把车开来接他们，把车尾的行李全转到山猫的车上（回到家我才发现，山猫把我放在后面的冲锋衣也顺手转过去了，最后要寄回来给我），我的车一下子轻松了好多。
一个人开着车，从市桥往顺德乐从走，又回复了一人一车了。
终于在七点半左右回到了家，开门，女儿眼睁睁的看着我，过一会，说，野人回来了！
一个人，把我在部分的行李一下子连同手信往身上背，很重，从车库往电梯走的几十米路，都要休息一下。
犀利哥第二！

[ 本帖最后由 LZK 于 2012-6-30 22:15 编辑 ]

LZK

回来后，感觉右前轮转动的时候有异响，轻踩刹车，就没声音了，估计应该是刹车皮的问题，磨得差不多了，上午有时间，出去找个树荫，检查刹车，当我把轮子拆了，再拆下刹车钳取下刹车皮时，不禁心里觉得幸运，靠近刹车分泵的内侧刹车皮，已经磨到只剩金属了，且刹车皮上的金属块已和刹车碟互相摩擦，想想，大西藏时，刹车也许用的太多了，去之前检查刹车皮厚度还有约一半的，估计不了磨损得这么厉害，奇怪的时只是右前轮，左前轮正常，干脆把前轮的所有的刹车皮换新的。
前平衡杠的小吊杠也发现右前轮的罗丝掉了，左闪轮的也有些松动，也许上次更换时不够受紧吧。
现在在网上买东西，假货也太多了，买了四箱的加德士-31度的冷却液，放冰箱急冻-18度就结冰了，害得我退货，好在是在广东，要是寒冷地带，水箱就麻烦了。最后还是支持国货，在网上的长城旗舰店买了-25度的FD-1冷却液，这次去西藏，也是用长城-10度的，还好是真货，在沱沱河晚上-8度也挺过来了。
总结此次行程，回来换的东西有：更换机油（走了11500KM了，DA牌合成机油10W-40）、左前翼子板、左前大灯、左前雾灯、前保险杠和支架总成、左前门内拉手钢线、前刹车皮、水箱防冻液、高音喇叭，车头修理加喷漆人工1000元，以上总共约花了三千元。

[ 本帖最后由 LZK 于 2012-6-30 22:16 编辑 ]

雅客波波

坐等LZK兄弟的大作！心驰神往，佩服之至！

LZK

今晚花我两个小时，才把全部的文字上传完，网络慢是一个因素（骗人骗钱的3G)，网页每次上传完后要再编辑一次才可以显示，烦琐。图片只有下次有时间再上传了。

LZK

花两小时终于上传完全部的文字，文字我也只是刚写完，网页每次上传都看不见，要编辑多一次才行，应该有好多错别字和口语化的句子，各位见笑了。图片下次有时间再上传。骗人骗钱的3G，慢的要死/。

雅客波波

好羡慕L兄！坐等大片！！！无限不错！记得老兄是2驱的，一路上没有什么问题吧？

GOODMANLIVE

发图发图发图
等着射精！！！

LZK

龟版，我在努力的抽时间把相片上传的，只是工作忙，没办法。有时网站明明上传成功了不起但网页没有更新。因为中兴部落，所以我买了中兴无限，实现了我的梦想，尽管这里冷清，但我还是要把它发表出来，热一热坛子的温度。

福康牧业

看完L弟的大片，仿佛跟着L弟的车一道旅游，一道走进西藏，一道 感受布达拉宫的庄严雄伟，一道做一次人生的洗礼；我早就有去西藏的念头，这次中了这么深的毒，这更加坚定了去西藏的信心；只是我没有L弟的勇气：一人一车！1：L弟的文采相当了得；

2：L弟有一颗菩萨心肠；
3:L弟对信念理想的执着，能吃苦耐劳；
4：L弟懂车、爱车、会用车；
5：强力要求版主设精！

我心飞

不上图就每晚都来看看。，看到你上了图为止。

zy8359

一气看完了LZK兄的大作，佩服，佩服，兄台一路豪情，完成了西藏朝圣之旅，带给我们很多美轮美奂的图片，让我更加佩服的是那几位骑士，摩托车也能去西藏，自行车骑士，不是一般人的勇气。赞！

痴心莲花

多谢仁兄能携我一同领略一番西域风情，去西藏是每个人的梦想，我也在处心积虑的慢慢酝酿中！仁兄好人，好人一生平安

LZK

因工作需要，即将离开工作16年的地方，今晚和同事们畅饮，我承认，我喝多了，回办公室借助酒气，传多两天的图片。人生在世，简单生活，开心的过，知路常乐。西藏此行，让我深刻体会到，人生太多的追求，只会让自己活得更累；看人家藏民，能每天转一下经桶，诵几篇经，就相当的满足。人，太多的欲望，只会让自己走向不复之地！我现在满足于现状的生活，两餐无忧，幸运的是，在楼价上涨之前买入心仪的房子。我检讨，我没有上进心，没有野心！不好意思，喝多了，胡言乱语。但我不会放弃我心中的梦想！下一次，我想，我要骑车去完成西藏之旅。只不知何年实现，就象当年我要决定要去西藏一样，苦等八年，才因一时冲动，实现我心中的梦想。当我开着我的爱车，站在布达拉宫广场前，我心里在大声呼喊，拉萨，我终于来了！一边天堂，一边地狱，历尽千辛万苦，但我终于来了！各位兄弟，不好意思，酒后胡言乱语。但想当日，在然乌湖边，和山猫、阿业，把酒当歌，是何等痛快，是何等的真性情，完全没有任何的杂念，只为一个共同的理想：用自己的方式去实现心中的梦想！要去拉萨，是何等的容易，一张机票就可以了！我们选择的方式，又何等的艰辛！但我享受这个痛苦的过程，我收获的是8500公里的风光，收获的是纯真的友情，一个陌路相逢的友情。回来有两个多月了，心情还不能平静，梦里，还在路上，还在拉萨。正如山猫所言，你未去拉萨，心思思想去；当你去了拉萨，就想再去一次；回去后，最少一个月，你的心，还在拉萨。真的，去了，就中毒了。希望看了此贴的兄弟，抵抗力都非常的强！