途行天下，巅峰之旅全国程式挑战赛青岛站活动

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:51

二零一二年八月五日，星期天，天气：晴，温度：25-32摄氏度。

台风达维掠过后的青岛，晴空万里，湛蓝的天和些许白云相映，赏心悦目。虽然烈日当空，气温较高，但却难得的一片清爽。桑拿天的蹂躏终于过去了，开心啊。

上午九时，准时来到位于青岛市崂山区松岭路的张村花卉市场东广场，参加大众进口汽车“途行天下，巅峰之旅”全国城市挑战赛青岛站的试驾活动。“途行天下，巅峰之旅”是大众进口汽车专门为途锐和TIGUAN两款车打造的大型极地探索活动。参与巅峰之旅城市越野挑战赛的优胜者更有机会随队从西安出发，一路穿越青藏高原，挑战极限海拔。挑战巅峰之旅，我是没有奢望，但是一口气报名了两款车的试驾，近距离感受和驾驭这两款车才是我要的享受。瞧，这就是试驾场地和试驾车辆，期待啊！

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:09 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:52

签到，提交驾照和身份证，签署试驾协议，领到了试驾选手手环和活动资料。
坐在大众汽车搭建的来宾大棚内，吹着凉爽的空调，享受着主办方免费提供的各种饮品，水果和冰激凌，看着大屏幕播放的途锐和TIGUAN的宣传片，大家惬意地等待活动的开始。

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:09 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:52

九点三十分，活动正式开始。带着不同颜色手环的试驾选手被请入小会议室，开始聆听来自北京的试驾教练对于途锐和TIGUAN两种车型的历史，特色性能和该次活动的详细介绍及注意事项。

此次提供给大家试驾的共有两款车。一款是3.0升V6 TSI的汽油版途锐，装备8速手自一体变速箱，290匹马力，420牛米的扭矩，0-100公里加速只需7.1秒，配有托森中央差速锁，空气悬挂，100升的油箱，是4MOTION版本。遗憾的是令人期待的配有3.0升 V6 TDI的柴油版途锐这次没有出现，没法尝试慕名已久的4XMOTION了。

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:11 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:53

另外一款车是2.0升 TSI的汽油版TIGUAN, 同样是4MOTION版本，舒适性和通过性自不用多说，值得强调的是其配备有经过升级的自动停车辅助系统（可水平入位亦可垂直入位），使之更成为拥挤不堪的都市中的强者。

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:13 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:53

十时，场地试乘试驾活动开始了。毫无疑问，途锐的拥趸者居多，那我便从TIGUAN开始吧。TIGUAN可供测试的项目并不多，只有两个。一个是模仿炮弹坑路况的梯形错齿双边桥，一个是波浪形错峰双边桥。匀速缓慢地通过两处时，从车外观察，4轮无一腾空，悬挂系统对于颠簸路况的应对处理非常出色；而坐在车内，更是感觉到车辆略微的左右晃动，没有大起大落的感觉，十分舒适。略微提速，虽然会有车轮出现腾空的状况，但此时4MOTION的强悍就展露无遗，车辆仍然是顺利并舒适的通过两处障碍。好舒服的小车啊！都市里，你也是王者。

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:15 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:53

很快地就结束了TIGUAN的试驾，向工作人员打听了一下，途锐的试驾选手还有很多，要等一个小时以上。好吧，那就拍吧，拍车，拍美女，拍色狼。。。哈哈！！！

[ 本帖最后由落日孤帆于 2012-8-10 16:15 编辑 ]

落日孤帆 · 发表于 2012-8-10 15:53

十一时三十分左右，终于轮到我上场了，小激动了一下。此次试驾途锐总共有三个测试项目，其中有一个项目是只能看教练演示而不能亲自操作的，那就是途锐45度斜坡的悬停和继续攀爬功能，这个可是世界第一的功能啊，来看教练的演示吧。。。

其余两项在教练演示过后，试驾成员皆可亲自上手操作感受一下。

一项是通过倾角为35度的侧坡。藉此感受大倾斜度状况下，凭借4MOTION的帮助，途锐所具有的优良的通过性和稳定性。此过程中，在进入斜坡和驶出斜坡时，都会出现车轮腾空的状况，当电子控制系统感知到有车轮腾空的情况时，会主动将扭力分配给其他着地的车轮（最高可达到20:80，4XMOTION更牛，可以达到0:100），并保持车身行驶方向。4MOTION, 给力啊。下车后再看看前轮的轮胎，不得不加上一句：固特异也很给力啊。