查看: 34681|回复: 59
打印 上一主题 下一主题

帕杰罗-劲畅还是超级维特拉,纠结啊!

[复制链接]
辣de鼓

144

主题

2534

帖子

2557

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-6-28
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-8-17 16:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




先说帕杰罗-劲畅
一年前就开始关注,直到去年9月刚上市时,在4S店近距离考查一番后,逐渐打消了对它的兴趣。原因是:
1.
外形不是很喜欢,尤其是尾部的设计;
2.
车身过长过高,看上去不是很协调;
3.
7座(俺喜欢轴距相对短一点的,5座车);
4.
内饰也不是很喜欢,尤其是木饰部分,有点画蛇添足的味道;
5.
车内空间,主要是头部空间比较局促,特别是第二排座椅;
6.
97号油,价格较贵(低配36.8万元),且低配版连倒车雷达都没有。

再说说超级维特拉
今年下半年才开始关注,7月初也曾到4S店仔细的看了看,对大维的外观和内饰没有不满意的地方,唯一不足的是那个4速自动的变速箱(俺现在开的途安可是6速手自一体的),只是当时听说要出新款了,所以没有出手。
后来在网上看到大家反映大维维修保养特别贵,而且保有量太低,逐开始犹豫,买还是不买?这是个问题。

直到最近帕杰罗-劲畅大幅降价5.5万元(俺专门打电话到4S店问的价),又从新燃起了对它的兴趣。
尽管对劲畅有诸多不满意之处,但以V6-3.0的排量,5速自动档,非承载式车身,进口纯越野车31.3万元的价格来说,还是很有诱惑力的。
不过转念一想,毕竟一年当中,出去越野的时间还占少数,大部分时间是在上下班时开,这样,大维就凸显出其优越性了,毕竟大维是公路和越野性能兼顾的车型。

是买帕杰罗-劲畅还是买超级维特拉?,现在二者差价不到5万元,想听听诸位大侠的高见。

另外,目前进口到国内的劲畅的原产地是泰国,而非日本,而且日本本土并没有在产帕杰罗-劲畅这款车,也就是说:它是三菱公司专门为海外市场设计、在海外市场销售的一款车型,这点与超级维特拉完全不同。
迭戈
实名认证

63

主题

3504

帖子

3221

积分

e族权天使

Rank: 4

注册2010-7-30
沙发
发表于 2012-8-17 16:21 | 只看该作者
帮你顶起来。

本人收的是夜幕蓝的3门超级维特拉,在我看来就是一个大玩具、小伙伴。
东山

28

主题

299

帖子

498

积分

准天使

Rank: 1

注册2011-6-28

越野e族公益助学

板凳
发表于 2012-8-17 16:30 | 只看该作者
劲畅有锁,越野车必备!

1

主题

527

帖子

731

积分

e族天使

Rank: 2

注册2007-10-24
地板
发表于 2012-8-17 17:12 | 只看该作者
黄瓜烧鳝鱼

29

主题

2313

帖子

2501

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2011-2-16
5#
发表于 2012-8-17 17:18 | 只看该作者

回复 2楼 疯狂脚丫 的帖子

脚丫的是夜幕蓝3门的啊。
口水啊。。。。。
以后木有啦

38

主题

1772

帖子

1450

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-6-4
6#
发表于 2012-8-17 17:21 | 只看该作者
只能进来顶一把。

7

主题

439

帖子

391

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-4-19
QQ
7#
发表于 2012-8-17 17:23 | 只看该作者
支持楼主选择大维!
本人是夜幕蓝的5门超级维特拉
迭戈
实名认证

63

主题

3504

帖子

3221

积分

e族权天使

Rank: 4

注册2010-7-30
8#
发表于 2012-8-17 17:32 | 只看该作者
原帖由 zzhust 于 2012-8-17 17:18 发表
脚丫的是夜幕蓝3门的啊。
口水啊。。。。。
以后木有啦


都是被你们给毒害的,背了一身的债,不过,还是觉得值!

[ 本帖最后由 疯狂脚丫 于 2012-8-17 17:35 编辑 ]
黄瓜烧鳝鱼

29

主题

2313

帖子

2501

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2011-2-16
9#
发表于 2012-8-17 17:34 | 只看该作者

回复 8楼 疯狂脚丫 的帖子

哈哈哈哈。。。。。
我们罪孽深重啊。

31

主题

2119

帖子

2087

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2010-8-18
10#
发表于 2012-8-17 19:06 | 只看该作者
泰国的还是算了吧,估计比不上奇瑞,泰国玩人妖还行
老马迷途 御铃军1937
实名认证

58

主题

6901

帖子

6707

积分

e族能天使

Rank: 5Rank: 5

注册2011-2-15
11#
发表于 2012-8-17 19:17 | 只看该作者

劲畅的原产地是泰国?

盖无止境

18

主题

352

帖子

672

积分

e族天使

Rank: 2

注册2010-7-20
12#
发表于 2012-8-17 20:26 | 只看该作者
这个真的难选,劲畅是好车,大维也是,并且二者目前都有大优惠。如果说维修保养什么的贵,这个就别考虑了,都是小众进口车,半斤八两。如果怕泰国的车不好,我觉得没什么好怕的,泰国满大街的日本越野皮卡和越野车,估计劲畅质量不会太差。剩下的就是外观和内饰了,这个完全是个人选择,没人能帮LZ了哈哈
每日橙

6

主题

247

帖子

191

积分

准天使

Rank: 1

注册2011-11-20
13#
发表于 2012-8-17 21:24 | 只看该作者
哈哈~~我也比较了好长时间, 劲畅够劲的~但是真的用的一直着吗?毕竟和大维现在的价格还是有差距的哇,我觉得大维更亲民~

12

主题

580

帖子

859

积分

e族天使

Rank: 2

注册2010-3-20
14#
发表于 2012-8-17 22:17 | 只看该作者
如果确实有两把锁的话,建议劲畅。3.0的动力大于大维的3.2机器,97号油也许不适合偏远地区,但是估计自然吸气的发动机,93号也许也没有问题。

38

主题

1772

帖子

1450

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-6-4
15#
发表于 2012-8-17 22:27 | 只看该作者
原帖由 老有所为 于 2012-8-17 14:17 发表
如果确实有两把锁的话,建议劲畅。3.0的动力大于大维的3.2机器,97号油也许不适合偏远地区,但是估计自然吸气的发动机,93号也许也没有问题。
用97号还是93号最主要还是看压缩比。如果压缩比过大用93号会出现爆震。

6

主题

224

帖子

219

积分

准天使

Rank: 1

注册2009-8-19
QQ
16#
发表于 2012-8-17 22:29 | 只看该作者
这里是VJ版,大维的优点就不说了,我来说说新速跑:
中后锁
全机械超选四驱
非承载
后硬轴
这车别看外形有争议用料廉价,但是好东西都在里面
什么泰国产的垃圾的不客观的话可以直接过滤不看,新速跑可靠性在泰国俄罗斯已经验证几年了
如果LZ要玩拉力参加比赛,新速跑和87是首选
另外有人说油品问题,新速跑加93的绝对没事

其实两辆车不是同一类型车,维特拉总结起来就是一辆 偏重城市的越野车 ,如果经常去越野和穿越,建议NPS, LZ想好自己要干嘛就很好选了

[ 本帖最后由 HALO未来 于 2012-8-17 22:39 编辑 ]

12

主题

361

帖子

505

积分

e族天使

Rank: 2

注册2008-8-12
17#
发表于 2012-8-18 11:27 | 只看该作者
没有纠结头撒,两个车都不是一个级别的,钱够直接上NPS撒,强的不是一点点

0

主题

8

帖子

21

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-7-15
18#
发表于 2012-8-18 11:52 | 只看该作者
推荐劲畅。。。
快国产了,配件会好很多
御铃军 1885

81

主题

2096

帖子

2412

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2011-1-25
QQ
19#
发表于 2012-8-18 13:26 | 只看该作者
2.4维特拉配四速自动变速箱不是缺点是优点,我也经常开科帕奇五速自动,明显感觉维特拉要平顺很多

50

主题

844

帖子

829

积分

e族天使

Rank: 2

注册2009-2-8
20#
发表于 2012-8-18 15:10 | 只看该作者
原帖由 老有所为 于 2012-8-17 22:17 发表
如果确实有两把锁的话,建议劲畅。3.0的动力大于大维的3.2机器,97号油也许不适合偏远地区,但是估计自然吸气的发动机,93号也许也没有问题。


你确定3.0的动力大于大维3.2?

[ 本帖最后由 极限漂移 于 2012-8-18 15:12 编辑 ]
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-2-12 03:56 , Processed in 0.070943 second(s), Total 14, Slave 13 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表