楼主: 征途者4WD
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2012年, 穿越巴丹吉林沙漠! 501楼起 汇报全过程,并附送返程花絮。。。

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(北晨)

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发表于 2012-8-31 01:22 | 只看该作者
非常羡慕, 但今年工作太忙实在抽不出时间参加了, 预祝大家结伴而行国庆长假沙漠旅途玩得愉快!
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2012-8-31 01:34 | 只看该作者
原帖由 轻飘飘 于 2012-8-30 23:48 发表
需要带备用油箱?

看别人的叙述,估算我们维特拉在沙漠里的油耗为25-30升。等去过沙漠的TX来现身说法。

路线还等杜兄公布,时间也等杜兄公布

所以带不带备用油箱,得等具体路线出来了,才能计算。

以上的几楼假设,都是我瞎猜的,哈哈!

对了,图中,中诺日图都标错了,应该是该湖西北的那个海子才是。懒得改图了,先这样将就吧。

等杜兄公布了时间和路线后,再一并修正。

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发表于 2012-8-31 14:28 | 只看该作者

回复 78楼 鸵鸟206 的帖子

总体来讲,南高(~1350m)北低(~950m),是不是由南往北穿越难度要低些?

还有,轨迹显示,沙丘的上、下坡度基本5%-15%,感觉10%以上的沙坡,应该很吃力的!

往返轨迹不重合是对的,通常线路选择都是上坡缓,而下坡陡。反过来走肯定行不通!(如图:坦途的轨迹明显上坡缓而曲折、下坡陡而直接)

再有:巴丹吉林的沙丘,看过去就像西北风下湖面波浪。是不是这样的,迎风面(西北面)较缓,而背风面较陡。这样的话,尽管北低南高,由西北往东南穿越,难度就相对小些。或者,东北-西南方向就更轻松些?
不过,沙丘会移动的话,谷歌可就靠不住哈!

我也是推测,等鸵鸟兄的轨迹发过来再仔细琢磨下

[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2012-8-31 15:37 编辑 ]

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发表于 2012-8-31 23:42 | 只看该作者
宝来分析得很有道理!

整个巴丹吉林,如果要说沙丘有朝向的话,基本都是西北坡缓,东南坡陡。陡到哪种程度呢?40度不算陡,有的坡甚至达60度,这种坡,只能下不能上。

坦途是从北向南穿,也就是缓坡上,陡坡下。而我们计划是从南向北穿,这难度就大大增加了,爬山找路就要多绕很多,一个台阶一个台阶的上。

如下图,从北向南可直接下,但从坡底往上走,得另开路了!

无标题.jpg
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发表于 2012-9-1 00:26 | 只看该作者
一般租车的旅游线路:http://www.lvye.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=385205

另一个租车的,也是从景区那里进出:

[ 本帖最后由 鸵鸟206 于 2012-9-1 00:39 编辑 ]

无标题.jpg
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发表于 2012-9-1 01:58 | 只看该作者
根据我的菜鸟经验,维特拉玩这种有难度的沙漠的油耗高达40~50升, 当然,这是为了玩的爽,少陷车,一直4LL的情况下的油耗。在库不齐,我就这么开,仪表显示的油耗就是40多升。虽然油耗高,但玩的爽,当然俺是带了备用油箱的了。

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2012-9-1 02:00 编辑 ]
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发表于 2012-9-1 02:05 | 只看该作者
轨迹很头痛,很明显坦途的轨迹我们不能直接用,太多的陡坡了,我们反穿是没法上的

现在,只能根据GE地形,在这些陡坡前绕,不知这样可行不可行?

蓝色为坦途从左向右的轨迹,我们从右向左,可从红线绕

无标题.jpg
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发表于 2012-9-1 02:21 | 只看该作者
碰到这种连续上台阶,很头痛,绕都不好绕。

这几楼图片还都是坦途第一天进沙漠的情况,反穿有难度

无标题.jpg

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发表于 2012-9-1 02:38 | 只看该作者
原帖由 鸵鸟206 于 2012-9-1 02:21 发表
碰到这种连续上台阶,很头痛,绕都不好绕。

这几楼图片还都是坦途第一天进沙漠的情况,反穿有难度


站短估计你没注意

我下载的轨迹都是不连续的

你把你掌握的轨迹发给我看看哈
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发表于 2012-9-1 03:28 | 只看该作者
原帖由 宝来tzh 于 2012-9-1 02:38 发表

我下载的轨迹都是不连续的

你把你掌握的轨迹发给我看看哈

目前找到的轨迹只有两个,也就是我上页提到的这两个帖子,轨迹都是在那里下的,很完整,你再下一次试试?实在不行,我再把我的发给你

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发表于 2012-9-1 09:23 | 只看该作者

回复 90楼 鸵鸟206 的帖子

唉,我都下载3次了

坦途解压后是4个gpx文件

转换成kml就是几段不连续的轨迹!!!



另一条轨迹(公路进、回阿右旗)已下载完整轨迹
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 11:00 | 只看该作者
原帖由 轻飘飘 于 2012-8-30 23:48 发表
需要带备用油箱?

需要,即便用不到,也得带,毕竟有备无患嘛!主要是带多少的问题。。。
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 11:02 | 只看该作者
原帖由 爱车小波 于 2012-8-30 09:22 发表
又见征途兄召集贴,很是心动,但凡沙漠里玩的,俺都大力支持 ,只可惜今年10.1已有出行计划,只能等明年了。如果这次活动有一定难度的话,建议维特拉做好以下防护:
1、水箱护板。如果要冲大点的沙坡,经常会 ...

谢谢小波兄的支持,谢谢你的建议!
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 11:05 | 只看该作者
原帖由 猪太子 于 2012-8-27 21:53 发表
在这里要提醒下各位兄弟,没玩过沙漠的还是找地方试试先,没有合适场地的兄弟可以到腾格里营地练练兵,然后再考虑是否穿越沙漠,沙漠行车难度大,需要胆量和车技,心里素质不行的还请斟酌。


这建议不错,有道理!
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 11:06 | 只看该作者
原帖由 柴油马达 于 2012-8-28 12:35 发表
去的军友最好都把裤衩穿上,不要到时后走光了

      


柴油兄这次去吗?
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 11:07 | 只看该作者
原帖由 独闯龙潭 于 2012-8-28 23:13 发表
老杜也开始放毒了,哎,,,,,看得俺是心里痒啊。最近事儿比较多,还不能确定能不能跟上队长,如果到时候有时间,一定再跟弟兄们相聚巴丹吉林


劲量安排啊,必须的!
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2012-9-1 12:32 | 只看该作者
原帖由 宝来tzh 于 2012-9-1 09:23 发表
唉,我都下载3次了

坦途解压后是4个gpx文件

转换成kml就是几段不连续的轨迹!!!

先载入后转换吧

坦途的gpx文件,无论是OZI还是GE,都是可以直接载入的,显示完全

用GE的另存为,或是OZI的航迹合并、过滤、另存为plt功能等,转存出来就一切OK了
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2012-9-1 13:54 | 只看该作者
按照杜兄的安排, 先上个外围交通图
外围交通:
额济纳——酒泉市:390公里。途经S217、S214省道
额济纳——东风航天城:145公里。S315省道
东风航天城——沙漠北:85公里。戈壁便道

阿右旗——沙漠西(双城乡):230公里。S316省道
阿右旗——雅布赖镇:100公里。S317省道
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2012-9-1 14:38 | 只看该作者
沙漠核心图
南下道点——沙漠南缘:28公里。戈壁便道
沙漠南——诺日图:32公里。
诺日图——庙海子:10公里。
庙海子——音德尔图神泉:8公里。
音德尔图——必鲁图珠峰:4公里。
音德尔图——准吉格德:23公里。
准吉格德——中诺尔图:40公里。经额肯吉林
中诺尔图——穿越露营点:74公里。

中诺尔图——阿右旗:130公里。此路为不穿越沙漠的备选路。

备用油:
如果以76楼只游精华区,总共400公里,其中沙漠里程300公里。至少需油100L。(按小波的开法,还得多带30L)

如果按75楼横穿沙漠,中诺尔图向西北穿到沙漠北,多跑130公里,再加上80公里的戈壁便道到东风航天城,需再多带50L。总油量150L

看了许多游记,中诺尔图有私油可加,但不知有没有93号汽油(90也行),如能确定可加油,那不管穿不穿沙漠,只带一个备用油桶都够了。
阿杜

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:42 | 只看该作者
鸵鸟兄辛苦了!我代表所有参与此次活动的兄弟们,对你的帮助致以最诚挚的感谢!谢谢!
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