2012 黑色骑士豫陕甘青宁游记

e峰飘龙

精彩大片，继续围观。

自由责任人

多点车车的图片，羡慕啊

黑色骑士

继续前行，到达陕甘收费站，收费站坐落在山谷里，前方是上坡，左边车道是货车超限检查站，右边是客车道，我顺右车道开下去，前方，一交警示意靠边停车，身旁有个牌子：检查站。难道甘肃已经成为西部“反恐”第一道防线啦？
“从哪里来？”
“安徽。”
“到哪里去？”
“青海。”
“哦，能不能带我同事回天水？”
原来如此，“可以。”一位便装青年交警成了骑士的第五名乘客。起先交警同志有点拘束，很快我们就深入交谈起来，他告诉我们从收费站到天水市，共有大小隧道25个，平均每天有一起事故，主要是大货车制动失灵造成的，曾经有次出警处理了连续三个事故。他告诉我们两个故事：一次，一辆运煤的大货车从天水方向过来，经过了三个紧急避险车道刹车都正常，最后在**隧道（名字没记住）突然没刹车了，于是顺路俯冲而下，收费站里只有一台小轿车在等待缴费，司机看到一台庞然大物向他冲来，立即闯关而出，货车一路泼洒着煤炭冲进陕西界内的**隧道才停下。躲过一劫的轿车司机不顾挡风玻璃被栏杆砸出的裂缝，跑回来补缴了路费；还有一次也是货车制动失灵直冲收费站，万幸的是站内无车，货车撞在收费大棚的钢立柱上，副驾驶身亡。 听罢我们唏嘘良久。   
前面说过，陕甘站位于山谷里，从两省方向而来都是下坡，收费站的工作人员坐在收费亭里，要冒生命危险啊。
由于桥隧多，这一段高速限速80或100，由于交警坐在车上，虽然他说没事，但我也不敢太造次，连电子狗都关了，速度最快只开100。路上我观察了一下，上车后他拉着扶手，过了半小时把手放下来了，一直到下车没有再拉扶手。
两对IPF在隧道里发挥了作用，虽然甘肃这边隧道的照明比陕西好得多，但多几盏灯给了我更多的信心。
麦积山隧道到了，慧赶紧拍了下来，昨天她心情也很紧张，除了拍收费站（还要我提醒一下），没动相机，今天放松了，一路拍个不停，我跟她说:这些片子不在于好坏，它们是旅途的记录。 麦积山隧道单独计算通行费，小车20元，在高速出口缴费时统一缴纳。
我还向交警打听了兰州-会宁-静宁-西安的路况，他说那条高速因为雨天施工，出了质量问题。
以前在网上看到西安到兰州，要在天水下高速，穿城，再上高速，现在全线贯通。到天水市区路口，交警提出下车自己走出去，我们说本来就计划到天水吃午饭的，顺便把你送到位吧。12：45出“天水 定西”收费站，注意，如果到天水主城区秦州区，这个出口是最近的，来的路上还有一个“天水市区”出口，离市区还有一段路。沿成纪大道前行再转入大众北路后(希望没写错路名，当时没记下来，是写本游记时在地图上找的），突然感到路旁的景象熟悉起来——2003我们自助游过兰州、天水、嘉峪关、敦煌，我对慧说：你看，这道红围墙上次来时还是拆迁现场，我们为找伏羲庙在里面走过。前面那个路口。我驮着若若（儿子的小名），当地在路旁休息的老人还望着我们笑——这个事情我一直感到疑惑，是不是天水的风俗，儿子不能爬到老子的头上？这个黄房子（文庙）想起来了么？
我的心情激动起来，从没想过十年后会故地重游，这缘于顺路带上的交警，他恰好要在附近的步行街下车，他指着右前方说：伏羲庙在那边，“对，我们从广场穿过去的”。
与交警分手告别,我们没有互留联系方式,我会遵章守纪的,不会给他添麻烦,虽然他说:没事。
中餐在兰天超市美食城解决，加肉牛肉面，吃得大汗淋漓，痛快。我儿子也非常满意，因为吃兰州拉面是他西游记的目的之一。
在超市广场买了两包桃子、葡萄，14：00重上高速，天气晴，15：45遇大雨，雨刮高速档，大约二十分钟雨过天晴。
18：20到达兰州东收费站，只开了一个收费通道，站外很快就积压了几十台车辆。我问女收费员为何只开一个通道，她回答：不要问我，你去问领导。我出站时她又补一句：开个破车还多废话。我只能落荒而逃。
第二天结束了，出发里程71816公里，到达里程72527公里，行驶里程711公里；加油46升330元；过路过桥费302元。今天出发较晚是因为被别的车子堵在停车位里了。

[ 本帖最后由 黑色骑士 于 2012-9-2 17:12 编辑 ]

黑色骑士

再发几张路上的照片，是富士卡片机拍的。

长安越野

好片，继续顶

黑色骑士

第三天 兰州——西宁

8月6日，多云，晴。
“兰州牛肉面”是兰州人的称呼，“兰州拉面”是外地人的称呼，其实是一种东西，牛肉面通常只供应到15:00之前，拉面供应旅游者，可以全天供应，比如上回来兰州，晚上就在金鼎吃到了拉面。这次我要带领全家去品尝兰州人民自己吃的牛肉面，所以特意向宾馆保安求推荐，在定西南路满足了食欲，仍然是加肉面，另买了半斤牛肉。我感觉牛肉面十年间的变化是取消了大碗小碗的区别——只有大碗，面条似乎比原来的小碗只多那么一点点，还有不选择加肉的话只有几小颗肉丁没有肉片了，但是加肉的话师傅会用秤给你称出准确的分量，50元一斤，5元一两；不变的当然是永远的“青白红绿”和自然的鲜味。这一碗下肚，真能管到下午。
7:42，从锦江之星出发，9:07到达青海收费站，11:20入住雪域行者青年旅社。
今天再次感到高原低氧环境对人的影响，收费员好像要五分钟才能完成一次收费，因此部分不耐烦的车辆就开始插队，更加降低了通行速度。
关于塔尔寺，介绍资料很多，我不罗嗦了。对于我自己，跟着导游学到两个知识：原先以为塔尔寺是藏语发音的汉译，其实是先建一塔尔后扩建成寺；塔尔寺在藏传佛教中的地位非常高。
塔尔寺有做酥油花的传统，以往游客只能看不能拍照，今年可以了。
沪大队的开开心去年参观塔尔寺，请了导游就可以把车开到寺里，今年不行了。
第三天结束了，出发里程72527公里，到达包括塔尔寺来回，里程72851公里，行驶里程324公里，真是轻松的一天；加油44.7升300元；过路过桥费111元；塔尔寺门票240元。

黑色骑士

以前听说喇嘛寺庙里的酥油灯很膻、很呛人，其实不是这样，酥油就是从鲜奶里提取的脂肪，我在塔尔寺里只闻到淡淡地奶香。

黑色骑士

导游介绍这幅酥油花用了4000斤酥油，而20斤鲜奶只能提取1斤酥油。

黑色骑士

酥油在摄氏16度开始融化，在过去一到夏天酥油花就自动消失了，现在有了空调，所以盛夏季节游客也可一饱眼福。

黑色骑士

提前放出日月山口的照片。

黑色骑士

山口海拔应为3520米，我的高度表没有校准，显示3100米。

黑色骑士

在塔尔寺停车场看到几辆浑身贴满伪装条的车辆，8月7日赶往青海湖的路上又碰见了，他们在药水峡二号隧道赶上我，等出了三号隧道已经把我远远丢下，再一会就看不见了。大家看看是哪款车在路试？

铁军之子

占座观看

黑色骑士

存储照片的电脑修好了，差点悲剧，今晚可以先贴照片了。
从日月山上下来，停在路边，照相，太阳出来了，我们进入藏区了。

黑色骑士

青海湖边，人、车、景。

黑色骑士

青海湖边，人、车、景——2

黑色骑士

青海湖边，人、车、景——3

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青海湖边，人、车、景——4

黑色骑士

青海湖边，人、车、景——6