楼主: 青岛野们
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2012流浪者之歌--12省1市,穿丙察察、走墨脱、经新藏、绕沙漠公路(至409楼结束)

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 楼主| 发表于 2012-11-28 17:27 | 只看该作者

天堂与尘世,冰火两重天(三十里营房至和田20121002)

在叶城219国道1公里处留影后,俺就赶往和田。

出叶城时,有个超大的检查站,就是检查身份证、行车证以及驾驶证,每辆车都检查,这是为了安全而设的检查站。
过了这个检查站大约10公里处,有一群维族的警X设立的检查站,专属交警的,就是专门罚款的,什么也不说,你到哪里一停车,就把你的行车证、驾驶证,拿到手,然后一对照就叫你立马把车停在路边,等候处理,俺这才明白以往网上说新疆交警罚款的帖子名不虚传,俺只好停车过去问清楚到底俺犯了是啥错误?名曰:非法改装车辆!罚款2000元。俺的娘来,碰上抢劫的了。

俺先把老婆安抚好,说:今天早,咱们不急,待俺和他们慢慢理论。俺大约通过1个多小时的舌战,圆满放行,一分钱也没花,一分钱也没罚,嘿嘿,何也?

因为他们罚款的依据不成立,他们说:俺的前车杠和行车证不符,属于非法改装。
童鞋们,他们碰上我了,基本就Out了,俺出门的时候,背了一遍《机动车登记规定》里面关于前杠的问题。俺胸有成竹,大约问了他们这样几个问题:
请问:啥叫非法改装?里面所有的人,没有一个人能够回答俺。我说:我是专业玩越野的,也就是专业玩车的,不然我怎么敢跑这么远?我给你们讲一遍国家的规定吧!

1、新车上车牌照相时,是在挂车牌前,是不允许挂上牌照相的。所以,你们看到的行车证上的裸车照片,纯属于国家规定。
2、俺背了一遍下列的规定。
《机动车非法改装即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。》   

《根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。》

   嘻嘻,听完俺的背诵,这些师父们有点懵了,在一起议论了一番,还查看了一番自己带的资料,最后,俺告诉他们,这些规定早就实行了,网上都有,不然,俺这一路几千公里下来,早就把俺罚款罚死了,还能等到你们新疆来罚款?
    童鞋们看照片就知道了,有很多人在等着罚款,俺没什么事,就给他们讲越野e族是个啥组织,其专业性毋庸置疑等等,再加上俺把这些规定都背诵出来了,老天爷来,估计他们大约也没见过咱们e族的人能这样牛X,经过一个多小时的舌战,就这么把俺放行了。


    唉、、、,虽然没被罚款,俺也战的口干舌燥。那心情,从海拔5000多米的天堂,一下子落到了尘世。

本集完,下集请看:和田至民丰

进入叶城的路

进入叶城的路

219国道起点,1公里处界碑

219国道起点,1公里处界碑

出叶城的安全检查站

出叶城的安全检查站

双向的车都要安全检查

双向的车都要安全检查

车很多,慢慢排队等候检查

车很多,慢慢排队等候检查

过了检查站,这些车都是等候检查的

过了检查站,这些车都是等候检查的

排着很长的队,等候检查

排着很长的队,等候检查

俺也是第一次见到,估计是节日的关系

俺也是第一次见到,估计是节日的关系

舌战场面,老婆在车里面偷拍的

舌战场面,老婆在车里面偷拍的

俺经历的不少,所以一点也没慌

俺经历的不少,所以一点也没慌

没完没了的说服,最终得以脱身

没完没了的说服,最终得以脱身

公务员队伍急需加强业务学习

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快到和田了

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全天跑了603、9公里

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发表于 2012-11-28 23:52 | 只看该作者
省了2000块,也值了。您绝对牛X啊!!!!!
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发表于 2012-11-29 04:30 | 只看该作者
原帖由 青岛野们 于 2012-11-25 23:35 发表

如果这次你和俺一起进去,你会用你那个专用的“GPS”,你画好进出的路线,咱们就不怕迷路,俺们可以离开主路,直奔昆仑山那个大雪山,在里面住上几天,绝对超级牛X,多壮观?一定是奇景漫天。

唉,俺命苦啊。从尼泊尔回来就去了吉隆沟的乃村,然后就一路狂奔的赶回来了。
今年的计划路线只走了一小半,明年一定要把计划的路线全部走完。
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发表于 2012-11-29 16:04 | 只看该作者
新疆的交警真是为了罚款而工作。。我深受其害。。。

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 楼主| 发表于 2012-11-29 17:33 | 只看该作者

和田玉只是个美丽的传说(D33:和田至民丰20121003)

说实话,来和田主要目的就是买和田玉,俺还是老经验,找当地的明白人打听行市,其结果不乐观。

    俺得到的信息是:假的比真的还真,一般人无法辨认,需请专门的、信得过的人员帮助购买。俺顿时想起来在大理买缅甸翡翠玉镯的故事,就在俺买翡翠之前的一周内,苏州分队一行人也在大理购买了近9万元的翡翠,到了丙中洛遇到明白人一指导,曰:货真,价不实!又从丙中洛返回大理退货,其来回折腾的路费也能买好几个玉石镯子!敬告童鞋们,一定要找对人买,俺在大理就找对人了,俺在和田无法找到信得过的人,所以,决定不买也罢!

    沙漠公路一共有两条,一条是和田至阿拉尔,一条是民丰至轮台。正宗的沙漠公路是指:民丰至轮台这一条路。所以,俺决定赶紧前往民丰,明天一早穿越著名的塔克拉玛干沙漠,拍拍沙漠的日出。



    从和田上午十点出发,行驶至10公里左右,又碰到一个罚款点,这次简单,只检查车上有没有灭火器,没有的话,交钱,不叨叨!嘿嘿,幸亏俺车上常年备着灭火器,又让俺逃了一次!

和田上午的气温:16度。

和田上午的气温:16度。

沿着G315国道向东去西宁的方向一直向东走

沿着G315国道向东去西宁的方向一直向东走

315国道2345界碑留脚印

315国道2345界碑留脚印

这里能碰上“库尔班”大叔的毛驴车

这里能碰上“库尔班”大叔的毛驴车

沙漠边缘的树

沙漠边缘的树

有的地方防沙治沙颇有成效

有的地方防沙治沙颇有成效

沿途,这样的治沙方式比比皆是

沿途,这样的治沙方式比比皆是

315国道2222界碑留脚印。请注意:界碑上的题字

315国道2222界碑留脚印。请注意:界碑上的题字

到达民丰县,最祥和的小县城,据说:几十年没发生任何刑事案件了

到达民丰县,最祥和的小县城,据说:几十年没发生任何刑事案件了

和田至民丰行驶:286、8公里

和田至民丰行驶:286、8公里

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 楼主| 发表于 2012-11-29 19:10 | 只看该作者

沙漠中心初升的太阳(D34,民丰至吐鲁番)

如果要在沙漠里看日出的话,你最好从沙漠公路进去,行驶到沙漠中心地带,在那里,看日出最好。

    俺3点半起床,约凌晨4点的时候,出民丰10公里左右,又一次碰上罚款的了(24小时,昼夜不停呀)。这一次什么也不说,就说你的车顶行李架是非法改装,还是罚款2000元。

俺到这里就彻底明白了他们的伎俩。叶城检查前杠、后杠,和田检查灭火器,民丰单单检查行李架。雁过拔毛,分工明确,互不干涉!

凌晨4点,四周漆黑一片,就三个维族交警和我,说实话,他们的汉语说的不算利索,又是黑天,关键的关,我没时间和他们叨叨了,我至少要跑进去200多公里,要趁着天没亮的时候窜到沙漠中心看日出呀,这就叫:躲过初一躲不过十五!简言之,经过协商,以罚款200元成交!

俺一路经过12省一市,最后在塔克拉玛干沙漠漆黑的夜里,被拔下了一根小须,也算不幸中的万幸吧!

《关于车顶行李架》


中华人民共和国道路交通安全法实施条例

    第四章 道路通行规定第二节 机动车通行规定
    第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定:
     (一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;
  (二)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米;
  (三)摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。


    请看这一段:

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。
为什么其他地方的交警不罚咱们的款?这一段就是法规依据。


    漆黑的沙漠公路,一扫那些不愉快的晦气和阴霾,调整心态、安全行车,带着愉悦的心情,俺从凌晨4点半一直跑到早晨7点半,大约到了沙漠中心地带,赶紧拍照。



    沙漠中心地带,非常寒冷。这是一组天刚蒙蒙亮750分至8点的照片。

民丰凌晨的气温:14度

民丰凌晨的气温:14度

一会汉语,一会维语的手写罚款单,谁能弄清楚写的啥?

一会汉语,一会维语的手写罚款单,谁能弄清楚写的啥?

5:42分到达沙漠公路最南边的起点

5:42分到达沙漠公路最南边的起点

6:30分的沙漠

6:30分的沙漠

7点50分到达沙漠中心

7点50分到达沙漠中心

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 楼主| 发表于 2012-11-29 19:27 | 只看该作者

沙漠中心初升的太阳(D34,继续民丰至吐鲁番)

塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路,全长552千米。



    这是世界上唯一的一条真正意义的沙漠公路,其他的都属于围绕沙漠而建,这条路是穿越沙漠中心,其中流动沙漠段公路北起肖塘,南至民丰县城以东23千米的恰安,全长446千米。现在大量的国内外游客可以深入到塔克拉玛干大沙漠腹地,进行沙漠探险旅游活动。




这是一组拍摄于早晨810分的照片,太阳出来前最后的预热,那红腾腾,煞是好看,可惜,俺拍的技术一般,不能够反映出艺术效果,但至少具有真实性,嘻嘻,嫩就凑副着看吧。

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 楼主| 发表于 2012-11-29 23:22 | 只看该作者

沙漠中心初升的太阳(D34,继续民丰至吐鲁番)

塔克拉玛干沙漠中心区域的太阳升起,别有一番味道。


     地平线开始泛出一道淡红,即而转为浅玫瑰色,散射出些许光芒,微微向空中透射。蓦地,出现了一个小亮点,旭日东升了,金黄的旭日,一点一点地升起,一开始是一个小圆点,极有神韵,明的天空,暗的大地,仿佛那里就是世界的中心。很快就变成了一个小圆弧,极其美妙,巧夺天工,在绵延的沙山上明明暗暗地送出一道金线,诱惑着你想踏步而去。转眼间,已是半圆了,极富神采,好像不是升起在天际,而是升腾在心中,整个世界都暖意盎然,生机勃发。无暇多想,一下子,整个旭日便跃了出来,把蔚蓝的天空染成一幅绚丽的图画,前后不过一分多钟的时间,一轮朝阳,升腾在东方的天空。从无到有,从暗到明,从柔和到晃眼,太壮观了。


    俺又一次佩服起老外来了,把周日叫Sunday,温馨又浪漫,俺今天真正的体会了一把Sun的感染力!




这是一组沙漠日出的照片

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 楼主| 发表于 2012-11-29 23:57 | 只看该作者

沙漠中心初升的太阳(D34,继续民丰至吐鲁番)

沙漠,在太阳的光辉下,泛着明晃晃的黄,从上到下有着一道道的细细的弯弯曲曲平行地排列着象水波纹一样的沙纹,极富生命感。


    沙漠从来都不是一个考究的工艺品,无尽的沙丘把天际勾勒成粗犷的线条,像个野蛮到理所当然的硬汉,一派苍茫的孤独,了然无趣!但那独特的魅力又是无可取代的。



    俺想起“每天我想你一次,天上就会掉下一粒沙,于是,就有了撒哈拉。”一个行走于沙漠,追逐人生,流放心灵的那个女人--------三毛。



    一个个沙浪向前涌动着,将沙漠揭去了一层,又揭去一层。这或许就是三毛的写照吧。

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 楼主| 发表于 2012-11-30 00:22 | 只看该作者

沙漠中心初升的太阳(D34,民丰至吐鲁番)

沙漠公路中间有个中石油的加油站,所以不必担心油的问题,那里还可以住宿、吃饭,非常方便。


出了沙漠公路,俺经库尔勒于20点40分到达吐鲁番市,全天共行驶1076、2公里,用时:16小时。






本集结束

沙漠公路333界碑留影

沙漠公路333界碑留影

沙漠公路0公里起点留影

沙漠公路0公里起点留影

胡杨:生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不烂。

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满地都是树枝子,俺捡了一小枝带回青岛了

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胡杨林

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去吐鲁番的路上

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“库尔班”大叔和“阿依古丽”

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阿依古丽卖给我们的哈密瓜,2元一公斤

阿依古丽卖给我们的哈密瓜,2元一公斤

这里维族人卖的便宜,哈密卖的贵还不好吃

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回望夕阳

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发表于 2012-11-30 09:33 | 只看该作者
经典的旅程,精彩的叙述!!!
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发表于 2012-11-30 21:49 | 只看该作者
顶!!期待继续。。。
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发表于 2012-12-2 00:10 | 只看该作者
楼主的文采真好
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发表于 2012-12-5 11:32 | 只看该作者
继续关注你的后续。。。

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把这强悍的帖子顶起来,真正的越野牛人。。
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发表于 2012-12-11 19:10 | 只看该作者
此贴要顶, 是真的佩服......
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还有吧?等待呢!!!!!
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顶起来,精品贴不能沉
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