图解汽车山地穿越运动（记攀分队的一次小活动）

越野E阿都

　这个较大的塌方点，不是一辆动力澎湃，有着夸张接近角的越野车就能独立通过的。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 02:42 编辑 ]

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　　固定翼兄弟，加入攀分队的时间不长。但他有着聪明的头脑和较高的领悟力，在不长的时间内就初步掌握了汽车

越野的精神。他在这次穿越活动的导航上起到了重要的作用。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 03:28 编辑 ]

越野E阿都

，

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 11:06 编辑 ]

越野E阿都

　车队进入穿越路线后，能顺利行驶的路段就没有超三公里。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 02:56 编辑 ]

越野E阿都

车队继续向前行进着。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 10:06 编辑 ]

越野E阿都

　　

　　这次穿越线路上的障碍，分布得较有规律。让人感觉到有些蹊跷，犹如人为设置。首先是整段的石块路面，紧接

着是接二连三的土石垮踏，继而又是不断的倒木拦路。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 11:06 编辑 ]

越野E阿都

　JEEP的漂亮踏板被洗白了，这种对汽车不断的伤害，也在不断地提升着越野人的心理承受能力。这也是汽车山地穿

越的魅力所在。穿越的次数多，汽车被伤害的几率就不断升高，越野人对汽车被伤害的关注程度也就不断地下降。最

后心疼汽车被伤害的神经就变得麻木。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 11:27 编辑 ]

越野E阿都

JEEP的漂亮踏板被洗白，后行的车辆无法接受这样的现实，他们选择了另外的一种较保守的通过方式。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 11:35 编辑 ]

越野E阿都

前行不足一公里，又是倒木拦路。未知因素太多，就是汽车山地穿越的魅力所在。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 11:41 编辑 ]

九尾陆巡

呵呵，好耍啊。安逸！

越野E阿都

　拦路的大树被拖开了。

越野E阿都

车队得以再次继续向前行进。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 14:09 编辑 ]

越野E阿都

车队前行的路上，小障碍随处可见。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 12:25 编辑 ]

越野E阿都

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 12:29 编辑 ]

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途中，木头兄弟的车出现故障，起动机不能工作。无疑又增加了车队穿越的难度。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 12:34 编辑 ]

越野E阿都

　　耍越野汽车就像一种无药可医传染病，一旦粘染，就别想再回头。爱一个男人，就送他一辆越野车；恨一个男

人，也送他一辆越野车。图中这位帅小伙是大凡兄弟的亲弟弟，半年前的一次穿越时，我们第一次见面。在往后的日

子，这位帅小伙的的身影就经常出现在我们越野车的队列中。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 13:57 编辑 ]

越野E阿都

　　



　　就在袁佳兄弟眉飞色舞地和我谈着JEEP车的时候，走头车的大凡停了下来，两根粗大的倒木又彻彻底底地拦断了

我们的去路。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 13:45 编辑 ]

越野E阿都

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 21:07 编辑 ]

越野E阿都

　“有条件要上，没有条件创造条件也要上”这句话在汽车山地穿越领域同样实用。两根横在路中的树太大，车载绞

盘几乎没有可能将其拖移路面。最后我们决定在倒树的根部位置重新开拓一条便道。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2012-11-1 21:33 编辑 ]