x8汽2.4四腿改装：加装二次进气实录及效果（陆纵队110实例）

kason

以下资料已经有发在汽车之家网站，有兴趣者可以问作者。
在一次逛会展中心时，偶然看到了这个被称作“小涡轮”的二次进气产品，听研发者说加装时不会动车上任何部件，只是接出一根岐管，可以先装了试效果，如果感觉没效果可以马上拆除恢复原样，想想反正几百块钱，试一下也无妨，就约定展会结束后安装。
安装过程很简单，但是调试过程貌似很有些玄妙，安装的师傅不时调节小涡轮的螺丝来控制进气量，调节螺丝还不够，又延长了管线，延长了还不行，又加了一条管线，问他什么原理他也不说，只是埋头调试，在我这个外行看来，还真有点高深莫测！ 半小时后安装完毕，马上试车，当时就感觉1，2档时动力确实有所增强，但3档以上就没什么感觉了。由于这个小涡轮对我的吸引力主要在于改善起步较肉的问题，价格也在可接受范围内，于是就付钱走人。
对于动力的变化我无法测定，完全是凭一种感觉，每个人的期望值不一样，结论肯定也不一样，所以这种没法量化的效果我就不具体说了。下面仅就节油的效果做一个详细的说明。
据研发者说，这个小涡轮可以节油7％－10％，于是就开始留意每箱油的油耗。安装后头几百公里是燃烧积碳的过程，油耗并无任何改变，但是约500公里后惊喜出来了！经过约5000公里各种路况的测试，本来我的综合油耗是在12个左右，现在降到了11个左右。具体来说有以下几点：
1、市区路况：油耗降低明显，安装以前基本在13个以上，现在降到了12.5左右
2、高速100－110码左右：这是最省油的情况，油耗降到了10左右，安装以前是在11个不到点
3、高速120码以上：油耗无明显改变，仍然在11个油以上
4、高速140码以上：油耗降低明显，安装以前基本在12个油 ，现在降到了11个多点
从以上各种情况来分析，似乎在油门经常变化时（如起步、加速等），或者经常处于大油门的情况下，这个小涡轮（二次进气）节油效果比较明显，长期处于稳定的某个油门状态（即120码时）无任何效果。个人分析，在油门变化时，发动机内气压变化较大，小涡轮进气量增加，更有助于燃烧；而当油门处于某个稳定的开启状态时（120码左右），发动机内气压变化较小，小涡轮补气很少，就没什么效果了。综合来看，这个二次进气小涡轮确实可以节省0.5-1.0个油。
具体每箱油的油耗我就不一一列举了，给大家看一张图就明白了，就是第一格油跑的公里数。以前我的车市区路况时第一格油大概跑145公里，高速路况时约能跑165公里；现在市区路况能跑165公里左右，高速100－110码更是跑到了200公里以上，见下图：

lance134

看看

深圳阿勇

准备装备一个看看

kason

陆纵队003先装看看。。。我接上

绝境

谢谢陆纵队帮忙转发

zl4029

柴油的帮顶一个

流浪的乌鸦

关注

mydxq

玉白x8

准备装一个，站短个价格呗！

绝境

原帖由 玉白x8 于 2012-11-28 16:45 发表
准备装一个，站短个价格呗！

我也不知道市场价，我是展会试装价。我找到电话站短你

kason

哈哈。。。尽快找回来。。我们陆纵队003要了

半包烟

站短个价格！ 我也安装一个

kason

等陆纵队110的回复

kason

等陆纵队110的回复中。

我的X8

关注中！！

顶！！

绝境

电话已找到了，站短了

绝境

原帖由 kason 于 2012-11-29 14:42 发表
等陆纵队110的回复中。

006你直接找119就行了，我早就把电话给他了。安装还是有些技巧的，你就找119吧

kason

好的。。。。谢谢110

kason

N年的贴了。。还有用吗