已提车顺利回家，战旗J2033CH31，作业已完成（页5-页9，其余陆续更新中）。等挨喷....

同一人

    那店里没有别的套筒了，只好开车走人，先走再说。路过另一家五金店，终于买到合适的套筒和套杆，找个车少的路边开始拆，顺利进行。结果发现没买棘轮，螺母拆松后，用手挨个拧下，费事啊。还疏忽了一点，买的套筒，刚好和轴头离合上的螺栓眼和顶部之间的距离差不多........装完拧螺母又是好费事啊

同一人

拆下的塑料盖子和死轴头。还有轱辘那儿拆下死轴头后的样子。

同一人

准备装轴头离合。拆螺栓的时候，那些双头螺栓有的给带出来了，建议装轴头离合前，先把螺栓拧进底孔，不然后续有点费事，轴头离合装螺栓的地方，没有趁手工具，很是憋手。

同一人

这种状态下往螺栓孔里栽螺栓比较费事，那个空间憋手。

同一人

螺栓螺母都带上后，开始紧螺母。因为轴头离合作业空间的原因，发现买的套筒长度不适用，放不进去.......只好用巴掌长的16mm的开口扳，一点点的掰，不放心，对角掰了好几遍，也不知道达到要求的力矩了没有。心里安慰自己：“没事，即使跑跑螺丝掉了，轴头离合跑了，反正轱辘也掉不了.......”

同一人

      大功告成。随后就是出发去玩儿，跑了100多公里，检查螺母，暂时没发现松的，等上班后在单位再找找矮点的套筒和加长杆再紧紧。也许是心理作用，也可能真的起作用了，车开起来，好像声音更柔和一些了，在某些固定的速度和上坡，原先总会轻微共振，现在在同样的速度和坡度下，不会振了........嗯，轴头离合还是个好玩意。

      在村里，过一条正在整修的路时，别的好几十万的车车，都是小心翼翼的还是过不了，得费力的垫石头块啥的，俺的车四驱都没挂，一档轻轻加点油门就过去了，哈哈，爽，爽。

同一人

原帖由 阿东cc 于 2013-4-14 04:31 发表
学习学习了

共同学习

同一人

原帖由 金大善人 于 2013-4-14 12:16 发表

行者2020

牛！真牛！悬挂有如何问题请联系我！

同一人

原帖由 行者2020 于 2013-4-14 13:38 发表
牛！真牛！悬挂有如何问题请联系我！

平衡悬挂很好。对我这种用车需要的人来说，很适用，是个好东西。目前尚没发现平衡悬挂有太大的问题。

回头有疑问会请教行者兄弟的

党卫军上校

原帖由 同一人 于 2013-3-5 22:22 发表

上校老兄，油门比刹车低，这样的设计是出于什么考虑的呀？

防止踩错，加大行程。
我一开始进单位是开解放1091的5吨卡车，刹车和油门几乎在一个平面，切换时后跟可以不用抬起。
后来换去开北京130了，发现落差有差不多30厘米，一开始也是不习惯，但是师傅说没啥会开不会开的，都是车子都是一样的，开开就习惯了，后来也真的习惯。
再后来又换开北京1041了，也是有落差的，但是比130稍微小点，很随便的就习惯了。
再后来开的五十玲100P和现在开的600P也全部是有落差的。

朱洪玉

原帖由 同一人 于 2013-4-14 20:09 发表
赶紧去小区门口的五金店买套筒，16mm的，结果，伪劣产品啊

确定这不是北汽生产的？？？

朱洪玉

装上感觉很不错，挺配的！！！看它以后的表现

同一人

原帖由 党卫军上校 于 2013-4-15 06:25 发表

防止踩错，加大行程。
我一开始进单位是开解放1091的5吨卡车，刹车和油门几乎在一个平面，切换时后跟可以不用抬起。
后来换去开北京130了，发现落差有差不多30厘米，一开始也是不习惯，但是师傅说没啥会开不会开 ...

嗯。谢谢上校兄弟

同一人

原帖由 朱洪玉 于 2013-4-15 06:54 发表

确定这不是北汽生产的？？？

不是.........小区旁边小店买的............

同一人

原帖由 eaichen 于 2013-4-15 09:16 发表
轴头离合只要一边轮子装就可以了？

两边的前轮都装。

同一人

原帖由 eaichen 于 2013-4-16 04:14 发表
呵呵。。。作业只交一边

。。。。。。。两边一样的.........

想要

造拖拉机的意大利人造出了兰博基尼，同样是造拖拉机的北汽造出了这样的20。