引言：低价SUV风头正劲，当年靠两驱车打天下的几家皮卡巨头纷纷推出了四驱车。中兴就是其中之一 低价SUV风头正劲，当年靠两驱车打天下的几家皮卡巨头纷纷推出了四驱车。中兴就是其中之一 两驱变四驱，说来也简单，在变速器后面加一个分动器，再换上前驱动桥就行了。国内几款低价位SUV采用的都是前置后驱动的皮卡底盘，变起来更容易；但客户对四驱车的要求可不像两驱车那样简单，他们会把它当成真正的越野车去跋山涉水，这对底盘、发动机和传动系统就提出了更高的要求，而价格又不能太高。10万出头的中兴四驱SUV到底表现如何呢？ 新款四驱车的外形显然是受了老款丰田4500的影响，尤其是宽大的轮眉和粗壮的保险杠。它有着越野车共同的野性，高高的离地间隙、宽大的前大灯组、简洁的梯形散热器格栅、1.86米高的车身、16英寸铝合金轮圈、225/75 R16的宽大轮胎，发动机罩上还带有进气孔，一副全副武装的样子。淡绿色的4门窗及后风挡玻璃与绿色的车身相配，体现了良好的整体感。 底盘也是典型的SUV布局。前悬架是双横臂螺旋弹簧独立式，后悬架是钢板弹簧式整体桥，粗壮的梯形车架更体现出一副天不怕、地不怕的英雄气概。 气概归气概，不过车身和内饰的工艺质量还有待提高。粗犷和粗糙毕竟是两个概念。 离地间隙的提高使得车身侧面的踏板不再是可有可无的装饰物。如果没有它，上车还真有点费劲。入座后，SUV特有的那种居高临下、一览无余的感觉真是爽极了。 仪表和驰野一样，蓝底白字，异常醒目，灰色全塑的仪表台没有了多余的仿木装饰，卡带式收音机，档把也变高了，变得更加顺手，多了个分动器操控杆。全塑的方向盘有很好的整体感，角度可调节，只是轮辐有点细，开车时间长了手掌不舒服。座椅是布面，有很好的包容性，只是有点硬。后排座椅可50/50分开折叠，既方便了装载货物也提高了空间利用率。由于底盘加高，后备箱地板距地面很高，装卸货物不是很方便。 动力源是491发动机，变速器、分动箱为韩国原装进口，采用了电控四驱装置 中兴四驱SUV的动力总成选用的是国内低档SUV常用的新光华晨491发动机，这款源于丰田4Y技术的直列4缸汽油机技术成熟，价格低，经过对发动机电脑的调校，最高车速降低到了130km/h,从而降低了油耗。在4600rpm时输出最大功率76kW，2600rpm时输出最大扭矩193Nm，对于整备质量有1吨半的车身而言，加速性能一般。配备的5速手动变速器、分动箱为韩国原装进口。四驱使用了电控系统，当需要前轮接合驱动时，只需在车上操纵分动器即可实现，可以在低速行驶时自由接合四驱高档，省去了过去下需车手拧轮边离合器的麻烦。另外还使用了铝合金前主减速器壳体，重量减轻了三分之一，4.444的主减速器齿轮比比原主减速器齿轮比4.555速度会提高2.5％。底盘承载能力达到1300kg，使用整体式副车架，提高了悬架的刚度和工艺水平，减少了道路冲击对乘坐舒适性的影响；使用齿轮齿条转向器，转向器及动力转向油泵为原装进口，令转向更轻松，感觉更好。后钢板弹簧加长设计减少了板簧工作应力，提高了板簧寿命，使整车行驶平顺性好。 在驾驶中感觉它的动力性能还可以，只是噪音有点高。在高速变线时操控性能良好，方向盘有很好的韧性。离合器偏硬，好在离合器旁有一可供休息的踏脚板。 公路行驶本不是它的强项，四驱车真正的用武之地还是在野外。别小看76kW的491发动机，经过分动器的低档齿轮，它也能发出强大的扭矩，看上去挺吓人的陡坡，只要挂上4L档，基本不用踩油门，车子也能轻松地爬上去。在乱石林立的河滩上，四驱中兴也能勇往直前地冲锋陷阵。它与那些高档SUV最大的区别在于乘坐的舒适性。同样的恶劣路面，车子都能安全地开过去，但坐车人的感受大不一样。不过一分钱一分货，能以10万出头的价钱得到不错的野外通过性，受点苦也值了。 市场的需求催生了低价SUV这一有中国特色的产品。存在就是合理的，毕竟，眼下大多数玩SUV的人还承受不起陆虎和卡宴，低价SUV的市场会越来越壮大。以中兴为代表的四驱车只是一个开始，更多、更好的东西还在后面。 技术规格
中兴四驱
BQ6472SY2A
外形参数
长 4800mm
宽 1800mm
高 1860mm
轴距 2860mm
轮距 前 1525mm
后 1525mm
最小转弯直径 13.5m
最小离地间隙 200mm
涉水深度 500mm
前悬 875mm
后悬 1065mm
接近角 37°
离去角 28°
纵向通过角 30°
整备质量 1660kg
油箱容积 64L
发动机
型式
直4,电喷
排量 2237mL
最大功率 76kW/4600rpm
最大扭矩 193Nm/2600rpm
压缩比 8.8∶1
驱动型式
前置分时四驱
变速器
型式 5速手动
悬架
前
双横臂独立
后
变刚度非对称钢板弹簧
转向系
型式
齿轮齿条式带助力
制动器
前/后
通风盘式/鼓式带机械式ABS
车轮及轮胎
车轮 16英寸铝合金
轮胎 225/75 R16
性能
最高车速 130km/h
0～100km/h加速时间 30s
最大爬坡度 60%
油耗及排放
50km/h等速 9L/100km
排放标准
欧洲Ⅱ
价格
标配 103800元 | 
发表于 2013-1-18 12:27
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发表于 2013-1-23 13:45
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