收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212，回复在1849楼。

markding

我能做的就是顶顶帖子,涨涨积分,然后我就悄悄走了!帮E族兄弟顶贴是美德

lethemoon

我能做的就是顶顶帖子,涨涨积分,然后我就悄悄走了!帮E族兄弟顶贴是美德

zzs_821

这个贴必须顶，这是在网上一种和平的示威，到马路上一般是不能被批准的。

我的不是20，是战旗。每每停在路边，总有人围着转。
虽然小毛病不少，但我还是愿意鼓捣，乐此不疲。
同意楼主的观点，如果把工艺搞好，加几万也是最便宜的而且很优秀的越野车，我就更愿意买了。
其实都是些小毛病，把工艺搞搞好，成本多不了几个钱：
门锁的弹簧换成不锈的，锈断了不拆开无法开门，四年下来，只有司机那个门还是好的；摇窗器的手柄搞个好点的，别动不动就断；软包硬顶别漏雨，特别是把遮阳板搞潮了，遮阳板一翻就断，而且涩得很，上边还漏光；备胎线的拉线不久就锈断了，保险杠等一圈黑色的件好象副厂的，一年就锈迹斑斑，连油箱护板也锈迹斑斑；刹车开关容易卡到孔里，最后垫上一片硬塑料用硅胶粘上才解决；水壶和冷却液壶没几天就被支架铁板割破了，雨刮器刮的范围能不能大些吗；空滤软管不到一年就老化漏风了，只好用硅胶堵上；那么多地方需要打黄油，为什么不把注油点写清楚；铝铸件稍受点潮就长粉状物，成份是否控制得好点；还没有豁车呢，前盖的缓冲软垫就掉了，开起来前盖不断颤抖；这些小毛病我自己都能想法处理，也正是这些小毛病练就了20迷超强的动手能力，特别是有了淘宝后；
当然最大的问题是能否把分动箱做得好一点，据说我的算好的，但还是有随着转速变化的啸叫。当然这个毛病我也找到了，北汽再不改，我也要自己修了；甚至我还在做土法的手动限滑差速锁，呵呵。

看来一段文字，抄在下边，很好玩。

20其实是个奇迹，20是一辆用假冒伪劣山寨产品攒起来却是国内不多的拥有完全自主知识产权的越野车。它质量低劣，毛病不断，却无所不能，它方头方脑，构造简单，却个性十足，它做工粗糙，技术落后，却屡创奇迹，它充满矛盾，让人头疼，却常带来惊喜。。。它就是一个矛盾体，它就是一个奇迹，就是一辆中国特色能代表中国汽车文化的游离于时间概念之外的越野车。横向比，纵向比，它似乎都没有存在的理由，但它却是红旗、上海、212三大国车中一直维持生产的唯一车型。虽然有种种不足，种种的不尽人意，但它就是能让你我喜欢到不能自拔。这样的车，你能说它不是一个奇迹吗？

请加我120303580，请注明20车迷。

csking

有气魄，但是现实是，如果北汽的老板有这心思和，抱负就不会把一代名车做成这样了，工人要是有这觉悟也不可能把车质量搞这么烂了～

csking

话说在保定周边，如高碑店，定兴，曾经有无数生产组装20的场子，我亲眼见过高碑店一个场子现在还堆放着无数20的车身，并手工打造着～

不敢越野

顶蚂蚱，收购估计是没戏，成立个改装厂吧。

gxnnlcj

勇敢的蚂蚱于 2013-1-23 11:29 发表在1 楼

如题，20的品牌文化价值很大，车子烂的一塌糊涂，4S店千里难觅。但还是具有这么强的购买力。这个品牌再不好好维护就真的被我们糟蹋了。
我有意联系投资人出资，只要是钱能解决的问题都不是问题。请兄弟们顶贴，希望北汽领导能够为了我们的国产汽车灵魂产物的传承性忍痛割爱。

也希望能够得到论坛里的各位好汉的支持，支 ...

还是多关注“重庆咔嚓”的帖子，他那个通过改装厂来做大家喜欢的车更靠谱！！！！！！！

为车痴狂212

有气魄  这个必须顶  声援楼主

为车痴狂212

这个贴必须顶，这是在网上一种和平的示威，到马路上一般是不能被批准的。

我的不是20，是战旗。每每停在路边，总有人围着转。
虽然小毛病不少，但我还是愿意鼓捣，乐此不疲。
同意楼主的观点，如果把工艺搞好，加几万也是最便宜的而且很优秀的越野车，我就更愿意买了。
其实都是些小毛病，把工艺搞搞好，成本多不了几个钱：
门锁的弹簧换成不锈的，锈断了不拆开无法开门，四年下来，只有司机那个门还是好的；摇窗器的手柄搞个好点的，别动不动就断；软包硬顶别漏雨，特别是把遮阳板搞潮了，遮阳板一翻就断，而且涩得很，上边还漏光；备胎线的拉线不久就锈断了，保险杠等一圈黑色的件好象副厂的，一年就锈迹斑斑，连油箱护板也锈迹斑斑；刹车开关容易卡到孔里，最后垫上一片硬塑料用硅胶粘上才解决；水壶和冷却液壶没几天就被支架铁板割破了，雨刮器刮的范围能不能大些吗；空滤软管不到一年就老化漏风了，只好用硅胶堵上；那么多地方需要打黄油，为什么不把注油点写清楚；铝铸件稍受点潮就长粉状物，成份是否控制得好点；还没有豁车呢，前盖的缓冲软垫就掉了，开起来前盖不断颤抖；这些小毛病我自己都能想法处理，也正是这些小毛病练就了20迷超强的动手能力，特别是有了淘宝后；
当然最大的问题是能否把分动箱做得好一点，据说我的算好的，但还是有随着转速变化的啸叫。当然这个毛病我也找到了，北汽再不改，我也要自己修了；甚至我还在做土法的手动限滑差速锁，呵呵。

看来一段文字，抄在下边，很好玩。

20其实是个奇迹，20是一辆用假冒伪劣山寨产品攒起来却是国内不多的拥有完全自主知识产权的越野车。它质量低劣，毛病不断，却无所不能，它方头方脑，构造简单，却个性十足，它做工粗糙，技术落后，却屡创奇迹，它充满矛盾，让人头疼，却常带来惊喜。。。它就是一个矛盾体，它就是一个奇迹，就是一辆中国特色能代表中国汽车文化的游离于时间概念之外的越野车。横向比，纵向比，它似乎都没有存在的理由，但它却是红旗、上海、212三大国车中一直维持生产的唯一车型。虽然有种种不足，种种的不尽人意，但它就是能让你我喜欢到不能自拔。这样的车，你能说它不是一个奇迹吗？

为车痴狂212

这个贴必须顶，这是在网上一种和平的示威，到马路上一般是不能被批准的。

我的不是20，是战旗。每每停在路边，总有人围着转。
虽然小毛病不少，但我还是愿意鼓捣，乐此不疲。
同意楼主的观点，如果把工艺搞好，加几万也是最便宜的而且很优秀的越野车，我就更愿意买了。
其实都是些小毛病，把工艺搞搞好，成本多不了几个钱：
门锁的弹簧换成不锈的，锈断了不拆开无法开门，四年下来，只有司机那个门还是好的；摇窗器的手柄搞个好点的，别动不动就断；软包硬顶别漏雨，特别是把遮阳板搞潮了，遮阳板一翻就断，而且涩得很，上边还漏光；备胎线的拉线不久就锈断了，保险杠等一圈黑色的件好象副厂的，一年就锈迹斑斑，连油箱护板也锈迹斑斑；刹车开关容易卡到孔里，最后垫上一片硬塑料用硅胶粘上才解决；水壶和冷却液壶没几天就被支架铁板割破了，雨刮器刮的范围能不能大些吗；空滤软管不到一年就老化漏风了，只好用硅胶堵上；那么多地方需要打黄油，为什么不把注油点写清楚；铝铸件稍受点潮就长粉状物，成份是否控制得好点；还没有豁车呢，前盖的缓冲软垫就掉了，开起来前盖不断颤抖；这些小毛病我自己都能想法处理，也正是这些小毛病练就了20迷超强的动手能力，特别是有了淘宝后；
当然最大的问题是能否把分动箱做得好一点，据说我的算好的，但还是有随着转速变化的啸叫。当然这个毛病我也找到了，北汽再不改，我也要自己修了；甚至我还在做土法的手动限滑差速锁，呵呵。

看来一段文字，抄在下边，很好玩。

20其实是个奇迹，20是一辆用假冒伪劣山寨产品攒起来却是国内不多的拥有完全自主知识产权的越野车。它质量低劣，毛病不断，却无所不能，它方头方脑，构造简单，却个性十足，它做工粗糙，技术落后，却屡创奇迹，它充满矛盾，让人头疼，却常带来惊喜。。。它就是一个矛盾体，它就是一个奇迹，就是一辆中国特色能代表中国汽车文化的游离于时间概念之外的越野车。横向比，纵向比，它似乎都没有存在的理由，但它却是红旗、上海、212三大国车中一直维持生产的唯一车型。虽然有种种不足，种种的不尽人意，但它就是能让你我喜欢到不能自拔。这样的车，你能说它不是一个奇迹吗？

2517498238

说的真好，如果不是20比较便宜和我们越野车迷没钱，我都不考虑北汽了。

cgtwsml

这个想法不错！支持

cgtwsml

搞好了算我一份，我也来投资，qq：67744448

000007

第212页

欢欢鱼

这张太吊了

陌生人12

第一次走进212的版块，还正好赶上212页，那就来说两句。沈飞曾经出过212，当时的型号是SF5022专用车，多是警用车，还有个厂家出了个“南燕”估计也是军工厂，不知道有没有知道的，现在这两个厂应该是改制转产了，是不是可以谈一下？

黔马

陌生人12于 2014-3-13 21:04 发表在2114 楼

第一次走进212的版块，还正好赶上212页，那就来说两句。沈飞曾经出过212，当时的型号是SF5022专用车，多是警用车，还有个厂家出了个“南燕”估计也是军工厂，不知道有没有知道的，现在这两个厂应该是改制转产了，是不是可以谈一下？

南燕是湖南出的````````质量一样是垃圾的不行  估计已经不生产了

影哥

若能一切随他去，便是世间自在人。

BH4IFD

楼主沉默了,可热情还在吧

图坦卡门

这个帖子不顶就可惜了。